domingo, 31 de mayo de 2009

Santuari de Bellmunt

  • IBP 182
  • Desnivel poitivo acumulado 2585 metros
  • Altura máxima 1326 metros (collada de Collfred)
  • Distancia 100 kilometros


La de hoy es una salida de carretera dura pese al escaso kilometraje. Podríamos decir que es una salida de BTT con bici de carretera y por asfalto, ya que los puertos que subiremos son pistas forestales que las han asfaltado, y como consecuencia tenemos unos desniveles propios de BTT. Superamos 3 paredes como son el coll de Collfred, Bellmunt y la collada de Bracons


Salimos de Olot en direccion a Sant Privat, y cuando pasamos por el campo de futbol, empezamos la ascención a Collfred. Es un puerto durísimo, sobretodo en su inicio ya que durante los 5 primeros quilometros las rampas no bajan del 15% con máximas del 22 - 23%, pasando ese punto quilometrico, la cosa cambia, siendo las pendientes mucho mas asequibles, así como como el paisaje, dejando atras el bosque y abriendose ante nuestros ojos enormes prados donde las vacas campan a sus anchas. Cuando coronamos el coll de collfred, empezamos un vertiginoso descenso que nos llevará hasta Vidrá, donde el asfalto es un poco mejor y la carretera es más ancha; segimos descendiendo hasta Sant Quirze de Besora, donde cogemos la N 152 durante unos pocos quilometros, hasta el cruce de Borgonyà - Torello. Ahora seguimos por esta via secundaria, siguiendo las indicaciones de Olot, hasta Sant Pere de Torellò, donde seguimos las indicaciones hasta el Santuario de Bellmunt, nuestra próximo destino. La ascension hasta el Santuario es dura (realmente es un pista forestal recientemente reasfaltada) con desniveles constantes del 10% con algún repechon del 15-17%, pero cuando llegamos al aparcamiento vemos que nuestro calvario no ha acabado, ya que nos esperan las rampas más duras de toda la ascension (unos 400 metros al 24% por una supercie encimentada, en buen estado al principio y muy rota al final) Las vistas desde el Santuario son preciosas, y descendemos por el mismo lugar de nuestra ascensión hasta Sant Pere de Torelló, donde cogemos la carretera que va hasta Olot. En un principio pedaleamos por una carretera sinuosa y estrecha que bordea el río y que poco a poco va ascendiendo (con desniveles muy pequeños e incluso algun que otro descenso) hasta llegar a la Vola, donde una pared se encuentra delante nuestro, el temible coll de Bracons, aunque desde esta vertiente es menos duro que desde la vertiente de la Garrotxa, aun así tenemos que ruperar rampas superiores al 14%. Una vez coronado, ya sólo nos queda el descenso hasta Joanetes y desde aquí a Olot por las Presas.









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Análisis del track

sábado, 23 de mayo de 2009

A Vallter 2000 desde Olot



  • IBP 185

  • Desnivel positivo acumulado 2995 metros

  • Altura máxima 2154 metros

  • Distancia 140 kilometros

Aprovechando que esta semana no podía ir con mi grupo de BTT, he aprovechado para estrenar mi nueva bicicleta de carretera.


La ruta es exigente físicamente, pero transita por carreteras solitarias y con un paisaje precioso.


Salimos desde Olot en dirección a Sant Joan les Fonts para dirigirnos a Castellfollit de la roca. Una vez atravesado el puente giramos a la izquierda en dirección a Oix, y al llegar al restaurante Can Bundancia empieza la ascensión a la primera chincheta del día, el coll de Camporiol, puerto sencillo con pendiente media del 4.3 % y 6 kilometros de largo, de aqui nos dejamos caer hasta Oix, donde empiza la pista recientemente asfaltada que nos llevará hasta Beget. Es un puerto duro de 8 kilometros de largo con una pendiente media del 5.2% y con una máxima del 10.5%. Cuando coronamos el coll de Pera, la carretera nos lleva sin sorpresas hasta Beget (merece la pena parar para visitar este bonito pueblo). Ahora nos toca la ascensión al coll de la Boixeda, puerto de 12,65 kilometros, con pendiente media del 4,8% y máximas del 10,2%. Ahora nos dejamos caer por una pendiente suave hasta Camprodon. Desde Camprodon hasta Vallter hay 22 kilometros, pero el puerto empieza realmente el Setcases (aunque hasta Setcases la pendiente oscila entre el 2 y el 4%). Desde Setcases son 12 kilometros con una pendiente media del 7.4% y máxima del 14 %. (Desde estas líneas agradecer a Marc de Sant Jordi Desvall su compañía durante la ascension a Vallter y durante el resto de la ruta hasta Olot). Una vez contemplar las vista que nos brinda Vallter, toca deshacer el camino hasta Camprodon, y desde aquí hasta Sant Joan de les Abadesses, donde empezamos la fácil ascension hasta el coll de Sentigosa (son 6.5 kilometros con una pendiente media del 4% y una máxima del 7%). Ahora llaneamos hasta el Coll de Coubet, y desde aquí al punto de origen todo es bajada.






martes, 19 de mayo de 2009

ENTRE LA GARROTXA Y EL RIPOLLES (Rodeando la Vall de Bolòs)


  • IBP 143
  • Desnivel positivo acumulado 1870 metros
  • Altura máxima 1189 metros
  • Distancia 49,28 kilometros









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Análisis del track

domingo, 10 de mayo de 2009

Terra de Remences 2009


  • IBP 124
  • Desnivel positivo acumulado 1922 metros
  • Altura máxima 1129 metros
  • Distancia 112 kilometros


La de hoy ha sido mi segunda Remences y otra vez he quedado gratamente sorprendido por la carretera (ya no me acordaba de las sensaciones de circular en peloton a 50 Km, o la descender un puerto de montaña a más de 70 Km/h). Mi objetivo este año era de hacer la marcha larga, pero la falta de preparación me llevó a decir tomar esta decisión durante la marcha, y después de descender el coll de Canes, empezé a notar alguna molestia en el cuadriceps, con lo que decidí hacer otra vez la marcha corta y coronar el durísimo puero de Bracons.


La marcha es igual que en las últimas ediciones ( con alguna que otra variante al pasar por la ciudad de Olot). Se sube el coll de Capsacosta, puerto de primera categoría, no muy largo y con pendientes perfectamente tolerables pudiendo pedalear por encima de los 20 Km/h, una vez coronado, en falsa bajada, pedaleamos hasta Ripoll, y tras atravesar la ciudad, empezamos la ascensión al segundo puerto del dia, el coll de Canes, puerto de segunda categoría mucho más asequible con un llano en su parte intermedia, donde la organización nos brindó con un magnífico avituallamiento. Cuando pasamos Coll de Canes, ya es todo bajada hasta Sant Esteve d'en Bas (pasando primero por Olot), donde acaba la marcha corta.


Crucé la meta con un tiempo de 3 horas 19 minutos y 17 segundos, consiguiendo diploma de plata y mejorando el tiempo del año pasado en más de 8 minutos. (OLÉ, OLÉ y OLÉ, que contento estoy, y pensaba que estaba en peor forma que el año pasado).


Ahora, toca la ascensión a bracons (sólo lo había subido una vez, pero estaba fresco y lo hacía con una bicicleta de montaña, con unos desarrollos bastante más cortos), y no sabía que sensaciones tendría, ya que llevaba 100 kilómetros en mis piernas y mi bicicleta de carretera es un dinosaurio con un desarrollo de 42/23 (casi ná), para afrontar pendientes del 16%.


Subiendo a Bracons lo pasé realmente mal, ya que mis doloridas piernas empezaban a agarrotarse y puse el pie en el suelo más de una vez, pero gracias a un ciclista que me animó y me llevó con ánimos hasta el final (gracias por tu apoyo y moral). Una vez en la cima me esperaban mis amigos los volcats, que estaban colaborando con la organización de la carrera y puede descansar con su compañía. La verdad estuve tentado de seguir (y de verdad lo hubiera hecho, de no ser por mi mujer que llegó en coche y que me "sugirió" que ya estaba bien y que nos esperaban para comer).


En esta edición de Remences, he llegado a una conclusión: Que si quiero hacer la marcha larga, necesito cambiar de desarrollo para poder subir Bracons con garantías.


El año que viene me esperan los 175 kilometros de la Remences en su versión larga