<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-7014794392112335196</id><updated>2012-01-10T15:11:12.120+01:00</updated><category term='GIRONA (ALT EMPURDA)'/><category term='GIRONA (BAIX EMPORDA)'/><category term='GIRONA (RIPOLLES)'/><category term='Camino de Santiago'/><category term='BARCELONA (OSONA)'/><category term='GIRONA (PLA DE L&apos;ESTANY)'/><category term='BARCELONA (MARESME)'/><category term='FRANCIA (Pirineos orientales)'/><category term='GIRONA (LA SELVA)'/><category term='Lleida (La Noguera)'/><category term='GIRONA (GARROTXA)'/><category term='CUENCA'/><category term='GIRONA (GIRONES)'/><category term='BARCELONA (VALLES OCCIDENTAL)'/><category term='CARRETERA'/><category term='GIRONA (LA CERDANYA)'/><category term='BARCELONA (BARCELONES)'/><category term='BARCELONA (BERGUEDA)'/><title type='text'>AVENTURAS EN BTT</title><subtitle type='html'>Esta es una página que intenta recoger las escapadas más interesantes que hacemos en bicicleta.
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DEBIDO A LAS ULTIMAS NEVADAS Y VIENTOS HURACANADOS, HAY CAMINOS QUE PRACTICAMENTE ESTÄN IMPRACTICABLES PARA LA PRACTICA DEL BTT, ASÍ QUE INFORMAROS DEL ESTADO DEL CAMINO ANTES DE REALIZAR LA RUTA</subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://aventurasenbtt.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7014794392112335196/posts/default?max-results=100'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aventurasenbtt.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><link rel='next' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7014794392112335196/posts/default?start-index=101&amp;max-results=100'/><author><name>Fermon</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02497328252690790809</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>125</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>100</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7014794392112335196.post-6081888446961929612</id><published>2010-07-05T01:57:00.003+02:00</published><updated>2010-07-05T02:25:28.266+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='GIRONA (GARROTXA)'/><title type='text'>Una vuelta por Batet</title><content type='html'>&lt;ul&gt;&lt;li&gt;IBP&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"&gt; &lt;/span&gt;75&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Desnivel positivo acumulado 964 metros&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Altura máxima 725 metros&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Distancia 40 kilómetros &lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;div&gt;Esta es una ruta fácil, para disfrutar de la BTT y del entorno e ideal para hacerla en verano en los días más calurosos, ya que discurre en su práctica totalidad por caminos sombrios.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Salimos de Olot por caminos paralelos a la carretera de Santa Pau hasta llegar a Can Xel, donde por unos metros cogemos la carretera. A llegar al camping Lava, giramos a la izquierda y empezamos a pedalear por la ladera del croscat (el volcan más jóven de la zona volcánica, famoso por sus exploraciones mineras para extraer greda volcánica). Al llegar al cámping la Fageda, empezamos la ascensión por un bonito y fácil camino a Batet, al pla de Gadomar, donde empezarenos un bonito descenso hasta San Cosme; cruzamos la autovia por el paso inferior y nos preparamos para la segunda subida del día con pendientes próximas al 25 % hasta el volcan de aiguanegra, y de aquí hasta Sant Joan les Fonts. El Retorno a Olot por camino sin gran dificultad paralelo a la autovía.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/TDEmCZ9nDEI/AAAAAAAAA3k/AILBbU30crw/s1600/Batet+03-07-2010,+Elevaci%C3%B3n+-+Distancia.png"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 240px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/TDEmCZ9nDEI/AAAAAAAAA3k/AILBbU30crw/s400/Batet+03-07-2010,+Elevaci%C3%B3n+-+Distancia.png" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5490211243512237122" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://www.telefonica.net/web2/aventurasenbtt/Tracks/BATET.zip"&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;&lt;strong&gt;DESCARGAR TRACK&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7014794392112335196-6081888446961929612?l=aventurasenbtt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7014794392112335196/posts/default/6081888446961929612'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7014794392112335196/posts/default/6081888446961929612'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aventurasenbtt.blogspot.com/2010/07/una-vuelta-por-batet.html' title='Una vuelta por Batet'/><author><name>Fermon</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02497328252690790809</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/TDEmCZ9nDEI/AAAAAAAAA3k/AILBbU30crw/s72-c/Batet+03-07-2010,+Elevaci%C3%B3n+-+Distancia.png' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7014794392112335196.post-7965753330982670302</id><published>2010-03-06T23:21:00.003+01:00</published><updated>2010-03-07T23:56:36.283+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='GIRONA (GARROTXA)'/><title type='text'>A Sant Ponç d'Aulina por la Vía Romana</title><content type='html'>&lt;ul&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;li&gt;IBP 132&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Distancia 51 kilometros&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Altura máxima 1076 metros&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Desnivel positivo acumulado 1611 metros&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;Salida en la que encontramos todo tipo de terreno, desde el inevitable asfalto, a preciosos caminos (single tracks) pasando por terreno pedregosos y trialeros (la vía romana de subida), el principal aliciente de esta salida.&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/S5QoXH7wGgI/AAAAAAAAA3U/p6QTP6ypIHI/s1600-h/Sant+Pon%C3%A7+d%27Aulina-Santa+Llucia+del+Puigmal+06-03-2010,+Elevaci%C3%B3n+-+Distancia.png"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; 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Al llegar al coll de Sarmengol, giramos a la derecha para bajar rápidamente hasta Beget (al principio por pista i después por un bonito camino). Entramos al precioso pueblo de Beget y empezamos las ascensión por el GR en dirección al coll de Malrem, al principio - unos 700 metros - y debido a la pendiente los haremos al lado de la bicicleta; al llegar al Grau (donde tenemos una panoramica perfecta de Beget), la pendiente se suaviza y ya podemos montar en bicicleta hasta l'oratori, donde cogeremos la pista que nos dejará en les Basses de Monars al pie del Comanegra. De aquí a la cima lo hacemos a pie, ya que la pendiente es brutal, y realmente es dificil encontrar el camino que nos llevará a la cima. Al bajar de la cima encontramos un camino mucho más llevadero, e incluso podemos montar encima de la bicicleta. bajamos por el GR que lleva a Monars, al principio a pie, pero al poco ya se puede montar encima de la bicicleta( con mucho cuidado, ya que se necesita mucha técnica y valor, ya que hay mucha pendiente y mucha piedra), y tenemos algún que otro repechon (el Tossal), donde ya cogemos pista hasta llegar de nuevo a Beget. Nos dirigimos por la carretera que lleva a Oix, y justo antes de atravesar el puente de la carretera, tiramos recto atravesando el puente románico del Bolassel, empezando la ascension por un bonito camino que nos dejará en la casa del Salomó, y de aquí por pista al coll de Bues, donde volvemos a para a la carretera de Oix a Beget; seguimos unos cientos de metros por la carretera, hasta el coll de Pera, donde por la pista de la derecha bajamos hasta el lugar de partida, Oix.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Una ruta muy bonita, donde si la haceis sufrireis. Por cierto, si sois de los que no os gusta caminar, no os la recomiendo, ya que obligatoriamente, y aunque seais unos supermáquinas, que han de hacer tramos a pie.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;iframe height="400" src="http://es.wikiloc.com/wikiloc/spatialArtifacts.do?event=view&amp;amp;id=718262&amp;amp;measures=off&amp;amp;title=off&amp;amp;near=off&amp;amp;images=off&amp;amp;maptype=S" frameborder="0" width="500"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/S2YBBbiNQRI/AAAAAAAAA2o/hDndrXPy1Lk/s1600-h/Comanegra+30-01-2010,+Elevaci%C3%B3n+-+Distancia.png"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5433031124551811346" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/S2YBBbiNQRI/AAAAAAAAA2o/hDndrXPy1Lk/s400/Comanegra+30-01-2010,+Elevaci%C3%B3n+-+Distancia.png" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/S2YAoWaXd0I/AAAAAAAAA2g/n-vE_epvP9A/s1600-h/OIX-COMANEGRE-OIX+004.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; 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MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 300px; CURSOR: pointer" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5430439928055575218" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/S1zMV8XZsrI/AAAAAAAAA2Q/3hI8-vk2XWM/s400/CAN+BOSCH-EL+MONT+001-3.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;p&gt;Este es el mismo track que hizo Joan Arcas (jarcass) y publicado en wikiloc, pero con la extensión de subida al Mont.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Se sale de Tortella en direccion a Can Bosch y después de coronar el coll de les canals de Carig, cogemos pista encimentada durante unos 2 kilometros, para desviarnos por un camino con mucha pendiente pasando por la casa del Puigbalí , continuando hasta la casa de Falgars (con unos miradores espectaculares sobre l'Ampurda). Llegamos a la carretera asfaltada que nos llevará al santuario del Mont (donde si el dia es despejado, tendremos una panorámica preciosa del llac de Banyoles). Deshacemos un poco el camino, y antes de llegar al monasterio de Sant Llorenç del Sous, cogemos una pedregosa pista a la derecha que desemboca en un camino que está muy bien marcado (en el día de hoy había una cacería y el propietario de la finca, no nos dejaba pasar, en un principio con muy malos modos, pero gracias al talante negociador de mi compañero Rodri, dio su brazo a torcer al saber que el camino que cogeríamos no seguía el de "su" cacería). El camino se hace íntegramente a pie - unos 30 minutos aprox.- y nos deja en Beuda, y de aquí, volvemos a Tortella por un bonito trayecto, pasando por Sales de LliercA.&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.telefonica.net/web2/aventurasenbtt/Tracks/el%20Mont.zip"&gt;&lt;span style="COLOR: rgb(255,0,0)"&gt;&lt;strong&gt;DESCARGAR TRACK&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/ul&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7014794392112335196-2579108232172569990?l=aventurasenbtt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aventurasenbtt.blogspot.com/feeds/2579108232172569990/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7014794392112335196&amp;postID=2579108232172569990&amp;isPopup=true' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7014794392112335196/posts/default/2579108232172569990'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7014794392112335196/posts/default/2579108232172569990'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aventurasenbtt.blogspot.com/2010/01/al-mont-por-can-bosch.html' title='Al Mont por Can Bosch'/><author><name>Fermon</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02497328252690790809</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/S13NovVR2iI/AAAAAAAAA2Y/ZkAiLTcLbNo/s72-c/El+Mont+23-01-2010,+Elevaci%C3%B3n+-+Distancia.png' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7014794392112335196.post-2279583308778083786</id><published>2009-11-29T23:31:00.005+01:00</published><updated>2009-11-29T23:55:05.235+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='GIRONA (GARROTXA)'/><title type='text'>Caminets de l'Alta Garrotxa</title><content type='html'>&lt;ul&gt;&lt;li&gt;IBP 111&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Altura máxima 727 metros&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Desnivel positivo acumulado 1320&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Distancia 40 kilometros&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SxL6Gg3fOMI/AAAAAAAAA18/wCjl_lkLw7g/s1600/Cam%C3%AD+dels+Valencians+29-11-2009,+Elevaci%C3%B3n+-+Distancia.png"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 240px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SxL6Gg3fOMI/AAAAAAAAA18/wCjl_lkLw7g/s400/Cam%C3%AD+dels+Valencians+29-11-2009,+Elevaci%C3%B3n+-+Distancia.png" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5409661092234213570" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SxL7EFgobSI/AAAAAAAAA2E/elYUuGRJj4Q/s1600/CAN+PANTINET+SANTA+BARBARA-SADERNES-CASTELLFU...+(5).jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SxL7EFgobSI/AAAAAAAAA2E/elYUuGRJj4Q/s400/CAN+PANTINET+SANTA+BARBARA-SADERNES-CASTELLFU...+(5).jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5409662150042479906" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.telefonica.net/web2/aventurasenbtt/Tracks/VALENCIANS.zip"&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;&lt;strong&gt;DESCARGAR TRACK&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7014794392112335196-2279583308778083786?l=aventurasenbtt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aventurasenbtt.blogspot.com/feeds/2279583308778083786/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7014794392112335196&amp;postID=2279583308778083786&amp;isPopup=true' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7014794392112335196/posts/default/2279583308778083786'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7014794392112335196/posts/default/2279583308778083786'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aventurasenbtt.blogspot.com/2009/11/caminets-de-lalta-garrotxa.html' title='Caminets de l&apos;Alta Garrotxa'/><author><name>Fermon</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02497328252690790809</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SxL6Gg3fOMI/AAAAAAAAA18/wCjl_lkLw7g/s72-c/Cam%C3%AD+dels+Valencians+29-11-2009,+Elevaci%C3%B3n+-+Distancia.png' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7014794392112335196.post-488984949728277130</id><published>2009-11-23T23:13:00.004+01:00</published><updated>2009-11-29T23:27:55.161+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='BARCELONA (BARCELONES)'/><title type='text'>Caminets de Collserola</title><content type='html'>&lt;ul&gt;&lt;li&gt;IBP 150&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Altura máxima 515 metros&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Desnivel positivo acumulado 1849 metros&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Distancia 52 kilometros&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe frameBorder="0" src="http://es.wikiloc.com/wikiloc/spatialArtifacts.do?event=view&amp;id=632765&amp;measures=off&amp;title=off&amp;near=off&amp;images=off&amp;maptype=S" width="500px" height="400px"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SxL1Psr6TsI/AAAAAAAAA10/6gtU47KAvDo/s1600/Collserola+Rodri+23-11-2009,+Elevaci%C3%B3n+-+Distancia.png"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 240px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SxL1Psr6TsI/AAAAAAAAA10/6gtU47KAvDo/s400/Collserola+Rodri+23-11-2009,+Elevaci%C3%B3n+-+Distancia.png" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5409655752467566274" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.telefonica.net/web2/aventurasenbtt/Tracks/COLLS.zip"&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;&lt;strong&gt;DESCARGAR TRACK&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7014794392112335196-488984949728277130?l=aventurasenbtt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aventurasenbtt.blogspot.com/feeds/488984949728277130/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7014794392112335196&amp;postID=488984949728277130&amp;isPopup=true' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7014794392112335196/posts/default/488984949728277130'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7014794392112335196/posts/default/488984949728277130'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aventurasenbtt.blogspot.com/2009/11/caminets-de-collserola.html' title='Caminets de Collserola'/><author><name>Fermon</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02497328252690790809</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SxL1Psr6TsI/AAAAAAAAA10/6gtU47KAvDo/s72-c/Collserola+Rodri+23-11-2009,+Elevaci%C3%B3n+-+Distancia.png' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7014794392112335196.post-3088634708728547678</id><published>2009-10-11T23:12:00.002+02:00</published><updated>2009-10-14T00:07:05.875+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='GIRONA (GARROTXA)'/><title type='text'>Maraton ARTEC 2009</title><content type='html'>&lt;ul&gt;&lt;li&gt;IBP 307&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Desnivel positivo acumulado 4156 metros&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Altura máxima 1491 metros&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Distancia 117 kilometros&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/StTum93GKdI/AAAAAAAAA1s/LFnxpJvShDg/s1600-h/Maraton+ARTEC+2009+11-10-2009,+Elevaci%C3%B3n+-+Distancia.png"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 240px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/StTum93GKdI/AAAAAAAAA1s/LFnxpJvShDg/s400/Maraton+ARTEC+2009+11-10-2009,+Elevaci%C3%B3n+-+Distancia.png" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5392197007077419474" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe frameBorder="0" src="http://es.wikiloc.com/wikiloc/spatialArtifacts.do?event=view&amp;id=570187&amp;measures=off&amp;title=off&amp;near=off&amp;images=off&amp;maptype=S" width="500px" height="400px"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El 11 de Octubre se ha realizado la 2a. edición de la maratón ARTEC BTT Vall d'en Bas. Una matarón de aproximadadamente 110 kilometros y 4000 metros de desnivel positivo.&lt;br /&gt;En Rodri y yo, nos hemos presentado puntuales a las 7:30 h en Sant Esteve, para coger buena posición en la salida. Se da la salida, y después de dar un rodeo por una granja de vacas, se coge el bicarril en dirección a Girona, para desviarse a la izquierda, después de coronar coll d'en Bas, en dirección a Sant Iscle, y despues de pedalear unos cuantos metros por carretera, se coge un pequeño sendero a la derecha que empezará a ascender. Es un sendero que apenas presenta dificultad técnica, pero como está nada más empezar y todavía el grupo está sin estirar, se empiezan ha formar las primeras colas. Una vez se llega al Volcá Traiter, se empiza a ascensión por una pista más empinada y pedregosa que nos dejará en Font Pobre, i a partir de aquí una divertida y rápida bajada, que nos dejará en el Corb, pasando por la bonita Fajeda d'en Jordà. Una vez abajo, pasamos el primer control y ahora toca la breve ascensión a las ermitas del Corb, para descender por un bonito camino hasta les Preses, donde después de atravesar la carretera, nos dirigimos hacia Sant Joan d'en Balb, para cruzar la montaña (una dificilísmima subida con pendientes de hasta el 30%, que empezaron a dejarme tocado, hasta el punto de que aunque físicamente me encontraba bién, las piernas no me respondían) para dejarnos en Ridaura, donde se encuentra el segundo control. Aquí empieza la ascensión a Santa Magdalena de Cambils (pasando primero por Coll de Canes). En esta ascensión empecé a encontrarme cada vez peor, quería pero no podía (no os podeis imaginar la rabia que tenía sabiendo que en otras circunstancias, esa subida se hace sin problemas), y empezaron los primeros calambres. En el Coll de Canes, aprovechamos para comer y reponer fuerzas (daban unos macarrones, que en circunstancias normales no hubiera comido) siguiendo la ascensión hasta Santa Magdalena. Aquí pensé`que había perdido a mi compañero de fatigas, ya que el iba mucho más sobrado que yo, pero en la bajada por Asfalto, me lo encontré y él tampoco se libró de los molestos calambres, cosa que achacamos a los avituallmientos, ya que, aparte de los macarrones, sólo daban naranjas y plátanos, sindo bastantes escasos para las calorías que se gastan.&lt;br /&gt;Llegamos a tiempo al control de corte, y nos dejaron seguir a por la maratón completa. Se sube Fontanills, subida por pista en buen estado y con una pendiente razonable, que en circunstacias normales se sube con el plato mediano, pero hoy a duras penas con el pequeño. Iba muy justo de fuerzas, pero el coco me decía que podía acabar la maratón, y aquí me dieron apoyo mi amigo Rodri que subía un poquito más sobrado que yo y en Joan Cargol, compañero de salidas pero que hoy hacía la función de "bici escoba".Una vez coronado fontanills, se baja a Joanetes por un bonito camino, donde también pasamos el control horario, justos, pero lo pasamos. Ahora se empieza la ascención a Bracons por asfalto..... que duro se hace (y con las veces que lo he subido con la bici de carretera..... y otra vez la impontencia de querer y no poder), aquí en Cargol empezó a hacerme algun favor con algún que otro empujoncito. A mitad de la ascención había un control, y se abandona la carretera para coronar Bracons por una embarrada pista precaria. Pasamos el ultimo control horario y bajamos por la Grevolosa, por un camino, quizas el único de toda la maratón, no ciclable para la gran mayoría. Una vez llegado abajo, empezamos una suave subida (pero hoy era una infernal subida), hasta los pies de Cabrera, y después de pasar el coll Pixanuvies, empezamos el descenso hasta la Braseria, continuando por los castanyers de Coll d'uria y llegando por fin a Sant Esteve despues de 12 horas de pedaleo. Llegamos los últimos, pero llegamos y pudimos finalizar la 2a. edición de la Maratón de ARTEC, quizás la prueba más dura que haya hecho hasta la fecha.&lt;br /&gt;Quiero felicitar al Rodri, por su valentía, por su buen hacer y por la compañía y espera (pudo haber terminado un poco antes que yo, pero prefirió esperame) y al Joan Cargol ,por sus ánimos y "empujoncitos".&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.telefonica.net/web2/aventurasenbtt/Tracks/ARTECL.zip"&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;&lt;strong&gt;DESCARGAR TRACK&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://trail.motionbased.com/trail/activity/8690724"&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;&lt;strong&gt;Análisis del track&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7014794392112335196-3088634708728547678?l=aventurasenbtt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aventurasenbtt.blogspot.com/feeds/3088634708728547678/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7014794392112335196&amp;postID=3088634708728547678&amp;isPopup=true' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7014794392112335196/posts/default/3088634708728547678'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7014794392112335196/posts/default/3088634708728547678'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aventurasenbtt.blogspot.com/2009/10/maraton-artec-2009.html' title='Maraton ARTEC 2009'/><author><name>Fermon</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02497328252690790809</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/StTum93GKdI/AAAAAAAAA1s/LFnxpJvShDg/s72-c/Maraton+ARTEC+2009+11-10-2009,+Elevaci%C3%B3n+-+Distancia.png' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7014794392112335196.post-5069144002274583503</id><published>2009-08-30T16:30:00.004+02:00</published><updated>2009-08-30T16:35:13.754+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='CARRETERA'/><title type='text'>XXIX Terra de Comptes</title><content type='html'>&lt;ul&gt;&lt;li&gt;IBP 115&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Distancia 113 kilomeros&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Altura máxima 1810 metros (La Molina)&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Desnivel positivo acumulado 1900 metros&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;p&gt;Hoy en Ripoll, se ha celebrado la XXIX Marxa Cicloturista Terra de Comtes, que para la edición de este año ha variado su recorrido.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;No ha habido una gran participación pues éramos unos 200 ciclistas, y casi todos hemos realizado la marcha larga.&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7014794392112335196-5069144002274583503?l=aventurasenbtt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aventurasenbtt.blogspot.com/feeds/5069144002274583503/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7014794392112335196&amp;postID=5069144002274583503&amp;isPopup=true' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7014794392112335196/posts/default/5069144002274583503'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7014794392112335196/posts/default/5069144002274583503'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aventurasenbtt.blogspot.com/2009/08/xxix-terra-de-comptes.html' title='XXIX Terra de Comptes'/><author><name>Fermon</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02497328252690790809</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7014794392112335196.post-2755381116014602525</id><published>2009-08-01T22:59:00.006+02:00</published><updated>2009-08-20T09:59:06.182+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='GIRONA (GARROTXA)'/><title type='text'>Entre Font Pobre i Cogolls</title><content type='html'>&lt;ul&gt;&lt;li&gt;IBP 123&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Desnivel positivo acumulado 1561 metros&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Altura máxima 877 metros&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Distancia 55 kilometros&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ruta dificil que sube 2 veces a FontPobre. Primero por la clásica subida desde Olot y después por la exigente y técnica vertiente desde Cogolls.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Salimos de Olot en dirección a la Fageda d'en Jordà; una vez pasada la Fageda empezamos la ascensión por la falda del volcán Santa Margarida, i una vez vemos la prohibición de pasar vehículos, segumos por la pista de la derecha pàra empezar la exigente subida hasta Fontpobre. Una vez coronado, nos dirigimos al Colll de Sarria, para bajar por el volcan de les Medes y después seguimos bajando hasta llegar al Hostal del Fang, donde por unos metros cogemos la carretera para llegar al bicicarril, que lo seguimemos hasta les Planes, donde lo dejamos para coger la carretera de Cogolls, i cunado la carretera se acaba, empiza otra vez la diversión. Una durísima ascensión hasta FontPobre, primero por una empinada y técnica cuesta, y después por una muy muy dura subida que nos dejará en el volcan de les Medes. Ahora, deshacemos el camino realizado a primera hora para poder regresar al punto de partida&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SntLwjRyngI/AAAAAAAAA1c/YmPud4AXer4/s1600-h/Cogolls+01-08-2009,+Elevaci%C3%B3n+-+Distancia.png"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5366966678417743362" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SntLwjRyngI/AAAAAAAAA1c/YmPud4AXer4/s400/Cogolls+01-08-2009,+Elevaci%C3%B3n+-+Distancia.png" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe width="425" height="350" frameborder="0" scrolling="no" marginheight="0" marginwidth="0" src="http://maps.google.com/maps?q=http:%2F%2Ftrail.motionbased.com%2Ftrail%2Fkml%2Fepisode.kml%3FepisodePkValues%3D8690724&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;t=h&amp;amp;ll=42.106216,2.538056&amp;amp;spn=0.178298,0.291824&amp;amp;z=11&amp;amp;output=embed"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;small&gt;&lt;a href="http://maps.google.com/maps?q=http:%2F%2Ftrail.motionbased.com%2Ftrail%2Fkml%2Fepisode.kml%3FepisodePkValues%3D8690724&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;t=h&amp;amp;ll=42.106216,2.538056&amp;amp;spn=0.178298,0.291824&amp;amp;z=11&amp;amp;source=embed" style="color:#0000FF;text-align:left"&gt;Ver mapa más grande&lt;/a&gt;&lt;/small&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.telefonica.net/web2/aventurasenbtt/Tracks/COGOLL.zip"&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;&lt;strong&gt;DESCARGAR TRACK&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://trail.motionbased.com/trail/activity/8690724"&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;&lt;strong&gt;Análisis del track&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7014794392112335196-2755381116014602525?l=aventurasenbtt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aventurasenbtt.blogspot.com/feeds/2755381116014602525/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7014794392112335196&amp;postID=2755381116014602525&amp;isPopup=true' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7014794392112335196/posts/default/2755381116014602525'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7014794392112335196/posts/default/2755381116014602525'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aventurasenbtt.blogspot.com/2009/08/entre-font-pobre-i-cogolls.html' title='Entre Font Pobre i Cogolls'/><author><name>Fermon</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02497328252690790809</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SntLwjRyngI/AAAAAAAAA1c/YmPud4AXer4/s72-c/Cogolls+01-08-2009,+Elevaci%C3%B3n+-+Distancia.png' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7014794392112335196.post-8129758667132707918</id><published>2009-07-11T16:23:00.012+02:00</published><updated>2010-07-05T01:56:06.236+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Camino de Santiago'/><title type='text'>Camino de Santiago</title><content type='html'>El Camino de Santiago, es una ruta de peregrinación surgida en la edad media conocida también como 'ruta jacobea'. El objetivo del Camino era llegar hasta Santiago de Compostela , donde presuntamente se hallan los restos del apóstol Santiago el Mayor.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nosotros hicimos esta peregrinación en bicicleta de montaña e &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;integramente&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; por el camino para caminantes, pisando el asfalto sólo cuando el camino se fundía con la carretera&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A continuación figura una visión general de cada una de las regiones geográficas que atraviesa el Camino de Santiago, con referencia a distancias, provincias y comarcas por las que discurre:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/So0H7_WehXI/AAAAAAAAA1k/F_dHrtVaGB4/s1600-h/mapa_detalle2.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 165px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/So0H7_WehXI/AAAAAAAAA1k/F_dHrtVaGB4/s400/mapa_detalle2.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5371958657722254706" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;      &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Navarra&lt;/span&gt;, desde Roncesvalles a Viana, es cruzada por más de 150 kms. de norte a sur. Pasa por un terreno muy variado de montañas redondeadas, salpicadas de pequeños caseríos, sin tramos largos entre pueblos, por ciudades y zonas agrarias importantes. Está perfectamente marcado todo el Camino por las flechas amarillas y por dos pequeñas rayas paralelas blanca y roja que indican, estas últimas, tramos de rutas programadas para senderismo. Hay que tener cuidado en algún que otro cruce, pués las rayas nos pueden estar marcando una de éstas. Seguir siempre las flechas amarillas.&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;    &lt;ul&gt;&lt;li&gt;      El Camino corta &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;La Rioja&lt;/span&gt; por el norte, de este a oeste, en un trecho aproximado de 60 kms. La primera parte del tramo por esta región, transcurre sobre su capital y el Valle del Ebro. La segunda va por la cuenca del río Najerilla y la tercera por la llanura agrícola del río Oja, de donde toma su nombre. La salida de Logroño y el último de los tres tramos indicados, transcurren por la carretera N-120. Rodar siempre por el arcén, en fila de a uno, con paciencia y mucha atención.&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;    &lt;ul&gt;&lt;li&gt;      En &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Castilla y León&lt;/span&gt;, desde los Montes de Oca y hasta el comienzo de la vega del río Valderaduey, tiene el Camino unos 180 kms., 110 en Burgos y 70 en Palencia. Lo hace por campos de cereales y en la zona más árida y típica de la meseta castellana. No siendo el tramo desde San Juan de Ortega hasta Tardajos y el urbano de entrada y salida en la ciudad de Burgos, rodaremos siempre por camino aparte. La combinación que forman el paisaje desnudo de esta zona y la grandiosidad de sus monumentos, es el mas llamativo de todos sus atractivos.&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;      &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;León&lt;/span&gt;, con casi 245 kms. del Camino, tiene dos paisajes bien diferenciados. El primero se confunde, o se "funde", con la meseta hasta la capital de la provincia. El segundo, y después de cruzar El Páramo y La Maragatería, comienza en los Montes de León y nos lleva hasta El Bierzo. Solamente existe camino separado a la carretera en el tramo que une Sahagún con Mansilla de las Mulas, existiendo dos ramales. Entre esta última población y Astorga, se transita por carreteras nacionales, incluida la N-VI. También rodaremos sobre esta última desde Villafranca del Bierzo hasta Herrerías, por lo que reiteramos nuestros consejos de pedalear, siempre, con la máxima concentración. El resto del asfalto que pisaremos en esta región, va por carreteras locales con poco tráfico.&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;    &lt;ul&gt;&lt;li&gt;      En &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Galicia&lt;/span&gt;, los aproximadamente 170 kilómetros del Camino, transcurren por las provincias de Lugo y A Coruña (100 y 70 kilómetros respectivamente). Aquí se nos rompen todos los esquemas que hubiéramos podido concebir tras los 635 kms. de ruta acumulados en las regiones anteriores. Desde que "tropezamos" con su paisaje, en la cima de O Cebreiro, nos vamos introduciendo en un laberinto de aldeas y pueblos, más o menos grandes, que se unen por pistas vecinales, de uso agrícola mayoritariamente, y forestales, en medio de bosques, y por una interminable cadena de "corredoiras". La Xunta, desde el año Xacobeo de 1993, ha revitalizado casi todo el Camino poniendo hitos cada 500 metros, marcados con la típica vieira símbolo del peregrino. Aquí las flechas amarillas son escasas, pero están sustituidas por estas señales, que se pueden contar por cientos. Es imposible perderse y, sin duda, estos "camiños galegos" son los más agradables de todo el itinerario Jacobeo, en cuanto a paisaje, temperatura, sombra e instalaciones. Esto no quita que el resto de las regiones tengan sus propias y peculiares maravillas paisajísticas y, sobre todo, monumentales.&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;El camino de Santiago en BTT no presenta grandes dificultades ni físicas ni técnicas (los únicos tramos dificiles son la bajada de la cruz de Hierro y la subida la Cebreiro), donde la difucultad te la marcas tu mismo con la distancia recorrida.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nosotros hicimos un recorrido fácil, tardando 10 jornadas en llegar desde Roncesvalles hasta Santiago mas un "prólogo"&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;ol&gt;&lt;li&gt;Roncesvalles - Larrasoaña&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Larrasoaña - Lorca&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Lorca - Ventosa&lt;br /&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Ventosa - Burgos&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Burgos - Carrión de los Condes&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Carrión de los Condes - León&lt;/li&gt;&lt;li&gt;León - Santa Catalina de Somoza&lt;br /&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Santa Catalina de Somoza - La Portela de Valcarcel&lt;/li&gt;&lt;li&gt;La Portela de Valcarcel - Sarria&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Sarria - Melide&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Melide - Santiago de Compostela&lt;br /&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ol&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.telefonica.net/web2/aventurasenbtt/Tracks/CS.zip"&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;&lt;strong&gt;DESCARGAR TRACK&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7014794392112335196-8129758667132707918?l=aventurasenbtt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aventurasenbtt.blogspot.com/feeds/8129758667132707918/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7014794392112335196&amp;postID=8129758667132707918&amp;isPopup=true' title='1 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7014794392112335196/posts/default/8129758667132707918'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7014794392112335196/posts/default/8129758667132707918'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aventurasenbtt.blogspot.com/2009/07/camino-de-santiago.html' title='Camino de Santiago'/><author><name>Fermon</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02497328252690790809</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/So0H7_WehXI/AAAAAAAAA1k/F_dHrtVaGB4/s72-c/mapa_detalle2.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7014794392112335196.post-2636835914969606325</id><published>2009-06-27T23:56:00.006+02:00</published><updated>2009-06-29T01:10:58.974+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='GIRONA (GIRONES)'/><title type='text'>Puigmal</title><content type='html'>&lt;ul&gt;&lt;li&gt;IBP 166&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Desnivel positivo acumulado 2493 metros&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Altura máxima 2910 metros&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Distancia 51.56 kilometros&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt; &lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El Puigmal, con sus 2.913 m, es la montaña más alta de la provincia de Girona y de todo el Pirineo Oriental catalán. Está situado entre la comarca del Ripollés y la Cerdanya francesa. Es uno de los picos míticos del excursionismo catalán y, por este motivo, en los meses de verano sus vertientes se convierten en auténticas procesiones de gente. Su nombre, Puigmal, es sinónimo de "puigmajor" (cima mayor).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La salida la realizamos desde Planoles, para coger el GR que nos llevará a Dorria; al pricipio es una pista, pero tras atravesar un torrente se convierte en un bonito camino. A partir de aquí el GR vuelve a ser pista que poco a poco empieza ha ascender hasta llegar al coll de la Creu de Meians. Ahora empiezan una subidas con fuertes pendientes que nos obligarán a poner el pie a tierra en alguna ocasión. Al llegar al Coll de San Salvador, pasamos la frontera para pedalear hasta casi la cima por pistas Francesas, pasando por las pistas de esqui de la estacion de Puigmal, el pas dels lladres, i al llegar al clot de la Pastera, empieza la zona más dura de subida; ponemos la bicicleta al hombro para salvar en poco mas de 900 metros, unos 300 metros de desnivel, por una difícil tartera. Una vez admiramos la vistas que nos ofrece la cima (si la niebla no nos lo impide), empezamos el descenso por la banda de Fontalba. Es un descenso complicado y no hay una senda marcada, y antes de llegar al parking, nos desviamos a la derecha siguiendo unas marcas blancas y amarillas. Quizas es la parte de la ruta más bonita, ya que la senda no presenta grandes dificultades técnicas, la pendiente no es muy grande y tenemos unas maravillosas vistas. Al cruzar el riachuelo, cogemos la pista que desciende hasta el cruce de Vilamanya, donde nos desviamos a la derecha hacia Planoles en ligera ascensión al principio, aunque luego la pendiente aumenta ligeramente, aunque nunca llegan a ser muy duras. La pendiente acaba justo cuando la pista comienza a estar asfaltada. Ahora ya sólo nos queda un merecido descenso hacia Planoles, nuestro lugar de salida.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SkfsHrSX5_I/AAAAAAAAA1E/5hgpYEtWzCk/s1600-h/Puigmal+27-06-2009,+Elevaci%C3%B3n+-+Distancia.png"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 240px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SkfsHrSX5_I/AAAAAAAAA1E/5hgpYEtWzCk/s400/Puigmal+27-06-2009,+Elevaci%C3%B3n+-+Distancia.png" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5352506298776152050" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe width="425" height="350" frameborder="0" scrolling="no" marginheight="0" marginwidth="0" src="http://maps.google.com/maps?q=http:%2F%2Ftrail.motionbased.com%2Ftrail%2Fkml%2Fepisode.kml%3FepisodePkValues%3D8538851&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;t=h&amp;amp;ll=42.350586,2.087417&amp;amp;spn=0.17761,0.291824&amp;amp;z=11&amp;amp;output=embed"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;small&gt;&lt;a href="http://maps.google.com/maps?q=http:%2F%2Ftrail.motionbased.com%2Ftrail%2Fkml%2Fepisode.kml%3FepisodePkValues%3D8538851&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;t=h&amp;amp;ll=42.350586,2.087417&amp;amp;spn=0.17761,0.291824&amp;amp;z=11&amp;amp;source=embed" style="color:#0000FF;text-align:left"&gt;Ver mapa más grande&lt;/a&gt;&lt;/small&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SkfwsaKmcaI/AAAAAAAAA1U/yE3Hzm_vLmg/s1600-h/PUIGMAL+2009+018.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SkfwsaKmcaI/AAAAAAAAA1U/yE3Hzm_vLmg/s400/PUIGMAL+2009+018.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5352511327881818530" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/Skfwe1V4e3I/AAAAAAAAA1M/f6JvrX9yDUQ/s1600-h/PUIGMAL+2009+013.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 300px; height: 400px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/Skfwe1V4e3I/AAAAAAAAA1M/f6JvrX9yDUQ/s400/PUIGMAL+2009+013.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5352511094658726770" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.telefonica.net/web2/aventurasenbtt/Tracks/PUIGMAL.zip"&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;&lt;strong&gt;DESCARGAR TRACK&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://trail.motionbased.com/trail/activity/8538851"&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;&lt;strong&gt;Análisis del track&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7014794392112335196-2636835914969606325?l=aventurasenbtt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aventurasenbtt.blogspot.com/feeds/2636835914969606325/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7014794392112335196&amp;postID=2636835914969606325&amp;isPopup=true' title='2 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7014794392112335196/posts/default/2636835914969606325'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7014794392112335196/posts/default/2636835914969606325'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aventurasenbtt.blogspot.com/2009/06/puigmal.html' title='Puigmal'/><author><name>Fermon</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02497328252690790809</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SkfsHrSX5_I/AAAAAAAAA1E/5hgpYEtWzCk/s72-c/Puigmal+27-06-2009,+Elevaci%C3%B3n+-+Distancia.png' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7014794392112335196.post-7008515315399323150</id><published>2009-06-14T18:16:00.003+02:00</published><updated>2009-06-14T18:41:10.361+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='GIRONA (GARROTXA)'/><title type='text'>Santa Magdalena del Mont por Fontanills</title><content type='html'>&lt;ul&gt;&lt;li&gt;IBP 115&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Desnivel posotivo acumulado 1537 metros&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Altura máxima 1324 metros&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Distancia 50 kilometros&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe width="425" height="350" frameborder="0" scrolling="no" marginheight="0" marginwidth="0" src="http://maps.google.com/maps?q=http:%2F%2Ftrail.motionbased.com%2Ftrail%2Fkml%2Fepisode.kml%3FepisodePkValues%3D8446190&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;t=h&amp;amp;ll=42.160319,2.409022&amp;amp;spn=0.178146,0.291824&amp;amp;z=11&amp;amp;output=embed"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;small&gt;&lt;a href="http://maps.google.com/maps?q=http:%2F%2Ftrail.motionbased.com%2Ftrail%2Fkml%2Fepisode.kml%3FepisodePkValues%3D8446190&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;t=h&amp;amp;ll=42.160319,2.409022&amp;amp;spn=0.178146,0.291824&amp;amp;z=11&amp;amp;source=embed" style="color:#0000FF;text-align:left"&gt;Ver mapa más grande&lt;/a&gt;&lt;/small&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.telefonica.net/web2/aventurasenbtt/Tracks/FALGUERES.zip"&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;&lt;strong&gt;DESCARGAR TRACK&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://trail.motionbased.com/trail/activity/8446190"&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;&lt;strong&gt;Análisis del track&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7014794392112335196-7008515315399323150?l=aventurasenbtt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aventurasenbtt.blogspot.com/feeds/7008515315399323150/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7014794392112335196&amp;postID=7008515315399323150&amp;isPopup=true' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7014794392112335196/posts/default/7008515315399323150'/><link rel='self' 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metros&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Altura máxima 1190 metros&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Distancia 65 kilometros&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/Si0sApcqgjI/AAAAAAAAA08/FVnioNd1O40/s1600-h/Cabreres+06-06-2009,+Elevaci%C3%B3n+-+Distancia.png"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 240px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/Si0sApcqgjI/AAAAAAAAA08/FVnioNd1O40/s400/Cabreres+06-06-2009,+Elevaci%C3%B3n+-+Distancia.png" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5344976722396348978" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SivTgrNeCMI/AAAAAAAAA00/I1gpNMIXXms/s1600-h/CABRER%C3%88S+003.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5344597941113718978" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" 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href='http://aventurasenbtt.blogspot.com/feeds/4755838948719103333/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7014794392112335196&amp;postID=4755838948719103333&amp;isPopup=true' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7014794392112335196/posts/default/4755838948719103333'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7014794392112335196/posts/default/4755838948719103333'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aventurasenbtt.blogspot.com/2009/06/el-cabreres.html' title='El Cabrerès'/><author><name>Fermon</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02497328252690790809</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail 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carretera dura pese al escaso kilometraje. Podríamos decir que es una salida de BTT con bici de carretera y por asfalto, ya que los puertos que subiremos son pistas forestales que las han asfaltado, y como consecuencia tenemos unos desniveles propios de BTT. Superamos 3 paredes como son el coll de Collfred, Bellmunt y la collada de Bracons &lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;Salimos de Olot en direccion a Sant Privat, y cuando pasamos por el campo de futbol, empezamos la ascención a Collfred. Es un puerto durísimo, sobretodo en su inicio ya que durante los 5 primeros quilometros las rampas no bajan del 15% con máximas del 22 - 23%, pasando ese punto quilometrico, la cosa cambia, siendo las pendientes mucho mas asequibles, así como como el paisaje, dejando atras el bosque y abriendose ante nuestros ojos enormes prados donde las vacas campan a sus anchas. Cuando coronamos el coll de collfred, empezamos un vertiginoso descenso que nos llevará hasta Vidrá, donde el asfalto es un poco mejor y la carretera es más ancha; segimos descendiendo hasta Sant Quirze de Besora, donde cogemos la N 152 durante unos pocos quilometros, hasta el cruce de Borgonyà - Torello. Ahora seguimos por esta via secundaria, siguiendo las indicaciones de Olot, hasta Sant Pere de Torellò, donde seguimos las indicaciones hasta el Santuario de Bellmunt, nuestra próximo destino. La ascension hasta el Santuario es dura (realmente es un pista forestal recientemente reasfaltada) con desniveles constantes del 10% con algún repechon del 15-17%, pero cuando llegamos al aparcamiento vemos que nuestro calvario no ha acabado, ya que nos esperan las rampas más duras de toda la ascension (unos 400 metros al 24% por una supercie encimentada, en buen estado al principio y muy rota al final) Las vistas desde el Santuario son preciosas, y descendemos por el mismo lugar de nuestra ascensión hasta Sant Pere de Torelló, donde cogemos la carretera que va hasta Olot. En un principio pedaleamos por una carretera sinuosa y estrecha que bordea el río y que poco a poco va ascendiendo (con desniveles muy pequeños e incluso algun que otro descenso) hasta llegar a la Vola, donde una pared se encuentra delante nuestro, el temible coll de Bracons, aunque desde esta vertiente es menos duro que desde la vertiente de la Garrotxa, aun así tenemos que ruperar rampas superiores al 14%. Una vez coronado, ya sólo nos queda el descenso hasta Joanetes y desde aquí a Olot por las Presas.&lt;/p&gt;&lt;p&gt; &lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SiRMnLvZk6I/AAAAAAAAA0k/LBrrV3TjB8Q/s1600-h/Bellmunt++31-05-2009,+Elevaci%C3%B3n+-+Distancia.png"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 240px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SiRMnLvZk6I/AAAAAAAAA0k/LBrrV3TjB8Q/s400/Bellmunt++31-05-2009,+Elevaci%C3%B3n+-+Distancia.png" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5342479294018458530" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SiPTExXiAnI/AAAAAAAAA0c/RS-RHgbdkq8/s1600-h/31052009034.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5342345661916512882" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 300px; CURSOR: hand; HEIGHT: 400px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SiPTExXiAnI/AAAAAAAAA0c/RS-RHgbdkq8/s400/31052009034.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe width="425" height="350" frameborder="0" scrolling="no" marginheight="0" marginwidth="0" src="http://maps.google.com/maps?q=http:%2F%2Ftrail.motionbased.com%2Ftrail%2Fkml%2Fepisode.kml%3FepisodePkValues%3D8358008&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;t=h&amp;amp;ll=42.119175,2.35&amp;amp;spn=0.178262,0.291824&amp;amp;z=11&amp;amp;output=embed"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;small&gt;&lt;a href="http://maps.google.com/maps?q=http:%2F%2Ftrail.motionbased.com%2Ftrail%2Fkml%2Fepisode.kml%3FepisodePkValues%3D8358008&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;t=h&amp;amp;ll=42.119175,2.35&amp;amp;spn=0.178262,0.291824&amp;amp;z=11&amp;amp;source=embed" style="color:#0000FF;text-align:left"&gt;Ver mapa más grande&lt;/a&gt;&lt;/small&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.telefonica.net/web2/aventurasenbtt/Tracks/BELLMUNT.zip"&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;&lt;strong&gt;DESCARGAR TRACK&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://trail.motionbased.com/trail/activity/8358008"&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;&lt;strong&gt;Análisis del track&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7014794392112335196-1933231099737683025?l=aventurasenbtt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aventurasenbtt.blogspot.com/feeds/1933231099737683025/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7014794392112335196&amp;postID=1933231099737683025&amp;isPopup=true' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7014794392112335196/posts/default/1933231099737683025'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7014794392112335196/posts/default/1933231099737683025'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aventurasenbtt.blogspot.com/2009/05/santuari-de-bellmunt.html' title='Santuari de Bellmunt'/><author><name>Fermon</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02497328252690790809</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SiRMnLvZk6I/AAAAAAAAA0k/LBrrV3TjB8Q/s72-c/Bellmunt++31-05-2009,+Elevaci%C3%B3n+-+Distancia.png' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7014794392112335196.post-6448700041070195852</id><published>2009-05-23T23:29:00.007+02:00</published><updated>2009-05-25T01:18:47.910+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='GIRONA (GARROTXA)'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='CARRETERA'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='GIRONA (RIPOLLES)'/><title type='text'>A Vallter 2000 desde Olot</title><content type='html'>&lt;ul&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;li&gt;IBP 185&lt;/li&gt;&lt;br /&gt;&lt;li&gt;Desnivel positivo acumulado 2995 metros&lt;/li&gt;&lt;br /&gt;&lt;li&gt;Altura máxima 2154 metros&lt;/li&gt;&lt;br /&gt;&lt;li&gt;Distancia 140 kilometros&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;Aprovechando que esta semana no podía ir con mi grupo de BTT, he aprovechado para estrenar mi nueva bicicleta de carretera.&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;La ruta es exigente físicamente, pero transita por carreteras solitarias y con un paisaje precioso.&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;Salimos desde Olot en dirección a Sant Joan les Fonts para dirigirnos a Castellfollit de la roca. Una vez atravesado el puente giramos a la izquierda en dirección a Oix, y al llegar al restaurante Can Bundancia empieza la ascensión a la primera chincheta del día, el coll de Camporiol, puerto sencillo con pendiente media del 4.3 % y 6 kilometros de largo, de aqui nos dejamos caer hasta Oix, donde empiza la pista recientemente asfaltada que nos llevará hasta Beget. Es un puerto duro de 8 kilometros de largo con una pendiente media del 5.2% y con una máxima del 10.5%. Cuando coronamos el coll de Pera, la carretera nos lleva sin sorpresas hasta Beget (merece la pena parar para visitar este bonito pueblo). Ahora nos toca la ascensión al coll de la Boixeda, puerto de 12,65 kilometros, con pendiente media del 4,8% y máximas del 10,2%. Ahora nos dejamos caer por una pendiente suave hasta Camprodon. Desde Camprodon hasta Vallter hay 22 kilometros, pero el puerto empieza realmente el Setcases (aunque hasta Setcases la pendiente oscila entre el 2 y el 4%). Desde Setcases son 12 kilometros con una pendiente media del 7.4% y máxima del 14 %. (Desde estas líneas agradecer a Marc de Sant Jordi Desvall su compañía durante la ascension a Vallter y durante el resto de la ruta hasta Olot). Una vez contemplar las vista que nos brinda Vallter, toca deshacer el camino hasta Camprodon, y desde aquí hasta Sant Joan de les Abadesses, donde empezamos la fácil ascension hasta el coll de Sentigosa (son 6.5 kilometros con una pendiente media del 4% y una máxima del 7%). Ahora llaneamos hasta el Coll de Coubet, y desde aquí al punto de origen todo es bajada.&lt;/p&gt;&lt;p&gt; &lt;/p&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/ShnBEVtLSLI/AAAAAAAAA0M/DGVKC8wy6uU/s1600-h/Vallter+2000+23-05-2009.png"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 215px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5339511113514698930" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/ShnBEVtLSLI/AAAAAAAAA0M/DGVKC8wy6uU/s400/Vallter+2000+23-05-2009.png" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/ShnA5iE166I/AAAAAAAAA0E/nvqHkcVWHys/s1600-h/Vallter+2000+23-05-2009,+Elevaci%C3%B3n+-+Distancia.png"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5339510927856626594" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/ShnA5iE166I/AAAAAAAAA0E/nvqHkcVWHys/s400/Vallter+2000+23-05-2009,+Elevaci%C3%B3n+-+Distancia.png" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/ShnEALFfYbI/AAAAAAAAA0U/BeTQKVVPpbg/s1600-h/madone45_carrerabluewht.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; 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Mi objetivo este año era de hacer la marcha larga, pero la falta de preparación me llevó a decir tomar esta decisión durante la marcha, y después de descender el coll de Canes, empezé a notar alguna molestia en el cuadriceps, con lo que decidí hacer otra vez la marcha corta y coronar el durísimo puero de Bracons.&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;La marcha es igual que en las últimas ediciones ( con alguna que otra variante al pasar por la ciudad de Olot). Se sube el coll de Capsacosta, puerto de primera categoría, no muy largo y con pendientes perfectamente tolerables pudiendo pedalear por encima de los 20 Km/h, una vez coronado, en falsa bajada, pedaleamos hasta Ripoll, y tras atravesar la ciudad, empezamos la ascensión al segundo puerto del dia, el coll de Canes, puerto de segunda categoría mucho más asequible con un llano en su parte intermedia, donde la organización nos brindó con un magnífico avituallamiento. Cuando pasamos Coll de Canes, ya es todo bajada hasta Sant Esteve d'en Bas (pasando primero por Olot), donde acaba la marcha corta.&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;Crucé la meta con un tiempo de 3 horas 19 minutos y 17 segundos, consiguiendo diploma de plata y mejorando el tiempo del año pasado en más de 8 minutos. (OLÉ, OLÉ y OLÉ, que contento estoy, y pensaba que estaba en peor forma que el año pasado). &lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;Ahora, toca la ascensión a bracons (sólo lo había subido una vez, pero estaba fresco y lo hacía con una bicicleta de montaña, con unos desarrollos bastante más cortos), y no sabía que sensaciones tendría, ya que llevaba 100 kilómetros en mis piernas y mi bicicleta de carretera es un dinosaurio con un desarrollo de 42/23 (casi ná), para afrontar pendientes del 16%. &lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;Subiendo a Bracons lo pasé realmente mal, ya que mis doloridas piernas empezaban a agarrotarse y puse el pie en el suelo más de una vez, pero gracias a un ciclista que me animó y me llevó con ánimos hasta el final (gracias por tu apoyo y moral). Una vez en la cima me esperaban mis amigos los volcats, que estaban colaborando con la organización de la carrera y puede descansar con su compañía. La verdad estuve tentado de seguir (y de verdad lo hubiera hecho, de no ser por mi mujer que llegó en coche y que me "sugirió" que ya estaba bien y que nos esperaban para comer).&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;En esta edición de Remences, he llegado a una conclusión: Que si quiero hacer la marcha larga, necesito cambiar de desarrollo para poder subir Bracons con garantías.&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;El año que viene me esperan los 175 kilometros de la Remences en su versión larga&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SgiVQjR6ICI/AAAAAAAAAzs/BsV7AWD-oGg/s1600-h/10-papuchi.JPG"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SgiVQjR6ICI/AAAAAAAAAzs/BsV7AWD-oGg/s400/10-papuchi.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5334677870201151522" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SgiVGeeWl5I/AAAAAAAAAzk/MbuAeJ4YfPo/s1600-h/9-arribada.JPG"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SgiVGeeWl5I/AAAAAAAAAzk/MbuAeJ4YfPo/s400/9-arribada.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5334677697112479634" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SgiU_aXndKI/AAAAAAAAAzc/v7qDOR0BX7E/s1600-h/3-preparat.JPG"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SgiU_aXndKI/AAAAAAAAAzc/v7qDOR0BX7E/s400/3-preparat.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5334677575751398562" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SgiUYEoVKpI/AAAAAAAAAzU/fu-ooL8UB_g/s1600-h/Terra+de+Remences+2009+10-05-2009,+Elevaci%C3%B3n+-+Distancia.png"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5334676899901024914" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SgiUYEoVKpI/AAAAAAAAAzU/fu-ooL8UB_g/s400/Terra+de+Remences+2009+10-05-2009,+Elevaci%C3%B3n+-+Distancia.png" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7014794392112335196-5980366593936497285?l=aventurasenbtt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aventurasenbtt.blogspot.com/feeds/5980366593936497285/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7014794392112335196&amp;postID=5980366593936497285&amp;isPopup=true' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7014794392112335196/posts/default/5980366593936497285'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7014794392112335196/posts/default/5980366593936497285'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aventurasenbtt.blogspot.com/2009/05/terra-de-remences-2009.html' title='Terra de Remences 2009'/><author><name>Fermon</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02497328252690790809</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SgiVQjR6ICI/AAAAAAAAAzs/BsV7AWD-oGg/s72-c/10-papuchi.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7014794392112335196.post-7215998913440181327</id><published>2009-04-25T16:06:00.010+02:00</published><updated>2009-04-28T01:44:35.544+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='GIRONA (GARROTXA)'/><title type='text'>Plans de Resclusany (pel Seguer de Pera)</title><content type='html'>&lt;ul&gt;&lt;li&gt;IBP 137&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Desnivel positivo acumulado 1640 metros &lt;/li&gt;&lt;li&gt;Altura máxima 1160 metros&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Distancia 51 kilometros&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;Hoy no teníamos una ruta prevista, simplemente sabíamos que teníamos que llegar a Resclusanys, y de los varios caminos que hay para subir, escogimos sobre la marcha, el que pasa por el Seguer de Pera y el Coll Sagordi, y desde aquí coger el PR que sube hasta Resclusanys.&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;Ha salido una ruta 100 % mountabike, que pasa por bonitos caminos, y que quizás, para realizarla es mejor hacerla justo al revés de como la hizimos nosotros (si se quiere hacer en el sentido que la hicimos, es mejor de subir por la pista que por el PR - ya que mayoritariamente este tramo de subida es a pie, mientras que de bajada se puede hacer integramente a caballo -)&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Salimos de Olot en direccion del Coll de Juncars (puerto duro, con un final durísmo, auqnue ahora que han alisado la pista es un poco más asquible), y descendemos a la Vall del Bac, para dirigirnos al Seguer de Pera (bonita casa de Pages en restauración, situada en una idílica zona). Seguimos las indicaciones de nos llevarían a Camprodon y seguimos por pista pedregosa que deja en el Coll sagordi, donde sale un bonito camino (señalizado con marcas blancas y amarillas) que, en dura pendiente, nos llevará als plans de Resclusanys, y ahora sí, por pista y con tendencia hacia abajo seguimos hasta encontrar una reja de color verde a la izquierda. Seguimos, siempre pista abajo, hasta encontrar la carretera de Sant pau de Seguries. Ahora hacemos un trozo por asfalto hasta llegar a coll de carrera y empezar otra vez la ascencion a Juncars (esta vez mucho más asequible, ya que desde esta vertiente la ascencion no presenta grandes desniveles), y desaciendo el camino hecho por la mañana, regresamos a Olot&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SfY9NNVwpVI/AAAAAAAAAzM/mliMIMe7N5A/s1600-h/RESCLUSANYS+002.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5329514506168083794" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SfY9NNVwpVI/AAAAAAAAAzM/mliMIMe7N5A/s400/RESCLUSANYS+002.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SfY85QGPxKI/AAAAAAAAAzE/d7ObWOAWdXo/s1600-h/Resclusanys+25-04-2009,+Elevaci%C3%B3n+-+Distancia.png"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5329514163310937250" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 240px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SfY85QGPxKI/AAAAAAAAAzE/d7ObWOAWdXo/s400/Resclusanys+25-04-2009,+Elevaci%C3%B3n+-+Distancia.png" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe width="425" height="350" frameborder="0" scrolling="no" marginheight="0" marginwidth="0" src="http://maps.google.com/maps?q=http:%2F%2Ftrail.motionbased.com%2Ftrail%2Fkml%2Fepisode.kml%3FepisodePkValues%3D8100994&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;t=h&amp;amp;ll=42.231608,2.451566&amp;amp;spn=0.177946,0.291824&amp;amp;z=11&amp;amp;output=embed"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;small&gt;&lt;a href="http://maps.google.com/maps?q=http:%2F%2Ftrail.motionbased.com%2Ftrail%2Fkml%2Fepisode.kml%3FepisodePkValues%3D8100994&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;t=h&amp;amp;ll=42.231608,2.451566&amp;amp;spn=0.177946,0.291824&amp;amp;z=11&amp;amp;source=embed" style="color:#0000FF;text-align:left"&gt;Ver mapa más grande&lt;/a&gt;&lt;/small&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.telefonica.net/web2/aventurasenbtt/Tracks/RESCLUSANYS.zip"&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;&lt;strong&gt;DESCARGAR TRACK&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://trail.motionbased.com/trail/activity/8100994"&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;&lt;strong&gt;Análisis del track&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7014794392112335196-7215998913440181327?l=aventurasenbtt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aventurasenbtt.blogspot.com/feeds/7215998913440181327/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7014794392112335196&amp;postID=7215998913440181327&amp;isPopup=true' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7014794392112335196/posts/default/7215998913440181327'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7014794392112335196/posts/default/7215998913440181327'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aventurasenbtt.blogspot.com/2009/04/plans-de-resclusany-pel-seguer-de-pera.html' title='Plans de Resclusany (pel Seguer de Pera)'/><author><name>Fermon</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02497328252690790809</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SfY9NNVwpVI/AAAAAAAAAzM/mliMIMe7N5A/s72-c/RESCLUSANYS+002.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7014794392112335196.post-1842088211374492324</id><published>2009-04-12T22:54:00.004+02:00</published><updated>2009-04-12T23:18:37.148+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='BARCELONA (BARCELONES)'/><title type='text'>Collserola</title><content type='html'>&lt;ul&gt;&lt;li&gt;IBP 161&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Desnivel positivo acumulado 2020 metros&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Altura máxima 466 metros&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Distancia 60 kilometros&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;p&gt; &lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Esta semana teniamos que realizar una vuelta por "mis dominios" de collserola con mis amigos y compañeros de salidas los Volcats, pero por diversas circunstacias no ha podido ser, con lo que he decidido comprobar el estado de los caminos ya que con la nevada y los fuertes vientos de Navidad muchos arboles estaban caidos, y quería comprovar la limpieza de caminos, que por cierto está muy adelantada y casi acabada. Es una excursión dura (y eso que me he dejado parte de caminos por recorrer, ya que el tiempo me apremiaba) y muy bonita que discurre en gran parte por caminos y senderos, siendo casi un 100% ciclable.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;No describo la ruta ni cuelgo el track (quien lo quiera que me deje un comentario con su e-mail y lo enviaré), ya que cuando haga la ruta con mis compañeros ya la publicaré&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SeJXv-sIKQI/AAAAAAAAAy8/j0hSpMtn2OM/s1600-h/Collserola+Volcats+12-04-2009,+Elevaci%C3%B3n+-+Distancia.png"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 240px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SeJXv-sIKQI/AAAAAAAAAy8/j0hSpMtn2OM/s400/Collserola+Volcats+12-04-2009,+Elevaci%C3%B3n+-+Distancia.png" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5323914191298898178" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe width="425" height="350" frameborder="0" scrolling="no" marginheight="0" marginwidth="0" src="http://maps.google.com/maps?q=http:%2F%2Ftrail.motionbased.com%2Ftrail%2Fkml%2Fepisode.kml%3FepisodePkValues%3D7986190&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;t=h&amp;amp;ll=41.434755,2.09015&amp;amp;spn=0.090087,0.145912&amp;amp;z=12&amp;amp;output=embed"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;small&gt;&lt;a href="http://maps.google.com/maps?q=http:%2F%2Ftrail.motionbased.com%2Ftrail%2Fkml%2Fepisode.kml%3FepisodePkValues%3D7986190&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;t=h&amp;amp;ll=41.434755,2.09015&amp;amp;spn=0.090087,0.145912&amp;amp;z=12&amp;amp;source=embed" style="color:#0000FF;text-align:left"&gt;Ver mapa más grande&lt;/a&gt;&lt;/small&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7014794392112335196-1842088211374492324?l=aventurasenbtt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aventurasenbtt.blogspot.com/feeds/1842088211374492324/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7014794392112335196&amp;postID=1842088211374492324&amp;isPopup=true' title='5 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7014794392112335196/posts/default/1842088211374492324'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7014794392112335196/posts/default/1842088211374492324'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aventurasenbtt.blogspot.com/2009/04/collserola.html' title='Collserola'/><author><name>Fermon</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02497328252690790809</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SeJXv-sIKQI/AAAAAAAAAy8/j0hSpMtn2OM/s72-c/Collserola+Volcats+12-04-2009,+Elevaci%C3%B3n+-+Distancia.png' height='72' width='72'/><thr:total>5</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7014794392112335196.post-2551321754617700349</id><published>2009-04-04T17:46:00.006+02:00</published><updated>2009-04-06T00:10:36.273+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='GIRONA (GARROTXA)'/><title type='text'>A Sant Martí Sacalm, Hostal del Fang i Font pobre desde Olot: Un verdadero RUTON</title><content type='html'>&lt;ul&gt;&lt;br /&gt;&lt;li&gt;IBP 154&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Desnivel positivo acumulado 1866 metros&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Altura máxima 1126 metros&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Distancia 67 kilometros&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;La ruta de hoy es un verdadero rutón; Encontramos todos los tipos de terrenos y caminos (trialeras, single-tracks, pistas en buen estado, carretera - por suerte poca -, pistas pedregosas...) no apta para iniciados. Es una excursión difícil que me ha hecho ver muchas cosas, como lo lamentable de mi estado de forma - así que los cabrones de mis amigos y compañeros de salidas puede reirse de mi y "machacarme" en cada subida- , lo bonita que es la Garrotxa con sus variedades de terrenos y su parc Natural, y el encanto de Font Pobre, montaña dificil donde la haya, con subidas imposibles desde sus tres vertientes.&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Salimos desde Olot por el bicicarril hasta Sant Esteve d'en Bas, donde nos dirigimos a &lt;em&gt;La Cau&lt;/em&gt;, y para "calentar" empezamos la primera subida del día que nos llevará a Coll de Uria por la zona del Sobremont (por aquí pedaleamos por un precioso camino con preciosas vistas sobre el valle). Una vez el el coll de Uria, cruzamos la carretera y empieza una bonita pero infernal subida (pendiente máximas de cerca del 30%)que tras pasar cerca de la Salut y las rocas encantadas(si quereis podeis visitarlas) nos deja en el coll de Condreu. Ahora cogemos durante 4 kilometros la carretera que nos lleva al Far y poco antes de llegar, tenemos la ermita de Santa Anna, donde tendremos que abandonar la carretera y empezar la bajada hasta Sant Martí Sacalm (recomiendo que os llegeis hasta el Far para ver las bonitas vistas que brinda su mirador). La bajada desde Santa Anna no tiene desperdicio, al principio es a pie - mas de uno será capaz de hacerla a caballo, pero nosotros no - y despues se suaviza, pudiendo pedalear hasta Sant Martí Sacalm. En Sant Martí cogemos el GR que baja hasta Les Planes. Es una pista, al principio con buen piso, pero después se convierte muy pedregosa y dificil de bajar. Una vez en Les Planes d'Hostoles, cogemos el bicicarril en direccion a Amer, y tras pasar un puente, cogemos un pequeño camino que nos llevará hasta la carretera y en unos cientos de metros llegamos al Hostal del Fang. Desde aquí giramos a la izquierda y empieza la "subida" del día. Son unos 15 kilometros de ascension continua hasta font Pobre, y encontramos todos tipos de terrenos; al principio un bonito camino hasta cruzar la carretera, y después pista en diferentes estados; buena al principio, que se vuelve pedregosa y con grandes "llosas" para coronar el coll de Portell y suelta con "greda" volcanica al pasar por la zona de les Medes para volver a pedregosa por el torrent del Matabous. Una vez coronado por pobre volvemos a Olot por el camino típico -bajar la collada de Font Pobre, bordear Santa Margarita y atravesar la fageda y llegar a Olot por el triai.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SdksFybV6dI/AAAAAAAAAyY/z3fkQfqxoKE/s1600-h/Del+Far+a+Fontpobra+por+el+hostal+del+fang+04-04-2009,+Elevaci%C3%B3n+-+Distancia.png"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 240px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SdksFybV6dI/AAAAAAAAAyY/z3fkQfqxoKE/s400/Del+Far+a+Fontpobra+por+el+hostal+del+fang+04-04-2009,+Elevaci%C3%B3n+-+Distancia.png" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5321332912662374866" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe width="425" height="350" frameborder="0" scrolling="no" marginheight="0" marginwidth="0" src="http://maps.google.com/maps?q=http:%2F%2Ftrail.motionbased.com%2Ftrail%2Fkml%2Fepisode.kml%3FepisodePkValues%3D7927267&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;t=h&amp;amp;ll=42.096184,2.516556&amp;amp;spn=0.178327,0.291824&amp;amp;z=11&amp;amp;output=embed"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;small&gt;&lt;a href="http://maps.google.com/maps?q=http:%2F%2Ftrail.motionbased.com%2Ftrail%2Fkml%2Fepisode.kml%3FepisodePkValues%3D7927267&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;t=h&amp;amp;ll=42.096184,2.516556&amp;amp;spn=0.178327,0.291824&amp;amp;z=11&amp;amp;source=embed" style="color:#0000FF;text-align:left"&gt;Ver mapa más grande&lt;/a&gt;&lt;/small&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.telefonica.net/web2/aventurasenbtt/Tracks/FANG.zip"&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;&lt;strong&gt;DESCARGAR TRACK&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://trail.motionbased.com/trail/activity/7927267"&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;&lt;strong&gt;Análisis del track&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7014794392112335196-2551321754617700349?l=aventurasenbtt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aventurasenbtt.blogspot.com/feeds/2551321754617700349/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7014794392112335196&amp;postID=2551321754617700349&amp;isPopup=true' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7014794392112335196/posts/default/2551321754617700349'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7014794392112335196/posts/default/2551321754617700349'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aventurasenbtt.blogspot.com/2009/04/sant-marti-sacalm-hostal-del-fang-i.html' title='A Sant Martí Sacalm, Hostal del Fang i Font pobre desde Olot: Un verdadero RUTON'/><author><name>Fermon</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02497328252690790809</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SdksFybV6dI/AAAAAAAAAyY/z3fkQfqxoKE/s72-c/Del+Far+a+Fontpobra+por+el+hostal+del+fang+04-04-2009,+Elevaci%C3%B3n+-+Distancia.png' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7014794392112335196.post-751527603799781216</id><published>2009-03-28T23:48:00.005+01:00</published><updated>2009-03-30T00:59:56.303+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='GIRONA (GARROTXA)'/><title type='text'>A Sant Marti Sacalm desde Olot</title><content type='html'>&lt;ul&gt;&lt;li&gt;IBP 146,94&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Desnivel positivo acumulado 1842 metros&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Altura máxima 1094 metros&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Distancia 75,12 kilometros&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/Sc_9RJzbOnI/AAAAAAAAAyQ/jy7hJwQlfBI/s1600-h/Rupit-+Sant+Mart%C3%AD+Sacalm+-+El+Far+28-03-2009,+Elevaci%C3%B3n+-+Distancia.png"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 240px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/Sc_9RJzbOnI/AAAAAAAAAyQ/jy7hJwQlfBI/s400/Rupit-+Sant+Mart%C3%AD+Sacalm+-+El+Far+28-03-2009,+Elevaci%C3%B3n+-+Distancia.png" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5318748156079061618" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/Sc_9LbR54DI/AAAAAAAAAyI/jJpSI6Gjuz0/s1600-h/RUPIT.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/Sc_9LbR54DI/AAAAAAAAAyI/jJpSI6Gjuz0/s400/RUPIT.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5318748057691086898" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe width="425" height="350" frameborder="0" scrolling="no" marginheight="0" marginwidth="0" src="http://maps.google.com/maps?q=http:%2F%2Ftrail.motionbased.com%2Ftrail%2Fkml%2Fepisode.kml%3FepisodePkValues%3D7897420&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;t=h&amp;amp;ll=42.091599,2.48703&amp;amp;spn=0.17834,0.292511&amp;amp;z=11&amp;amp;output=embed"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;small&gt;&lt;a href="http://maps.google.com/maps?q=http:%2F%2Ftrail.motionbased.com%2Ftrail%2Fkml%2Fepisode.kml%3FepisodePkValues%3D7897420&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;t=h&amp;amp;ll=42.091599,2.48703&amp;amp;spn=0.17834,0.292511&amp;amp;z=11&amp;amp;source=embed" style="color:#0000FF;text-align:left"&gt;Ver mapa más grande&lt;/a&gt;&lt;/small&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.telefonica.net/web2/aventurasenbtt/Tracks/SACALM.zip"&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;&lt;strong&gt;DESCARGAR TRACK&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://trail.motionbased.com/trail/activity/7897420"&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;&lt;strong&gt;Análisis del track&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7014794392112335196-751527603799781216?l=aventurasenbtt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aventurasenbtt.blogspot.com/feeds/751527603799781216/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7014794392112335196&amp;postID=751527603799781216&amp;isPopup=true' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7014794392112335196/posts/default/751527603799781216'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7014794392112335196/posts/default/751527603799781216'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aventurasenbtt.blogspot.com/2009/03/sant-marti-sacalm-desde-olot.html' title='A Sant Marti Sacalm desde Olot'/><author><name>Fermon</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02497328252690790809</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/Sc_9RJzbOnI/AAAAAAAAAyQ/jy7hJwQlfBI/s72-c/Rupit-+Sant+Mart%C3%AD+Sacalm+-+El+Far+28-03-2009,+Elevaci%C3%B3n+-+Distancia.png' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7014794392112335196.post-5983727328673975878</id><published>2009-03-14T17:23:00.007+01:00</published><updated>2009-03-16T00:24:29.061+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='GIRONA (LA SELVA)'/><title type='text'>Ermitas de Amer</title><content type='html'>&lt;ul&gt;&lt;br /&gt;&lt;li&gt;IBP 93,56&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Desnivel positivo acumulado 1049 metros&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Altura máxima 598 metros&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Distancia 33 kilometros&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;p&gt;En esta excursión visitaremos 4 ermitas en los alrededores de Amer. Estas ermitas, por orden de visita (que no por grado de belleza) son La Barroca, Santa Brígida, Santa Lena y Sant Grau.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Es una ruta sencilla que transita casi toda por caminos y pistas precarias, con lo que hay que tener una buena técnica, aunque físicamente no es dificil, ni por desniveles ni por distancia.&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/Sb2InvqzPWI/AAAAAAAAAxY/Ovcm_r0pv6Q/s1600-h/Ermites+d%27Amer+14-03-2009,+Elevaci%C3%B3n+-+Distancia.png"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5313553351759314274" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 240px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/Sb2InvqzPWI/AAAAAAAAAxY/Ovcm_r0pv6Q/s400/Ermites+d%27Amer+14-03-2009,+Elevaci%C3%B3n+-+Distancia.png" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/Sb2MiF74SLI/AAAAAAAAAxg/pQ0xrqLkD2Y/s1600-h/IMGP2667.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5313557652703824050" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/Sb2MiF74SLI/AAAAAAAAAxg/pQ0xrqLkD2Y/s400/IMGP2667.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.telefonica.net/web2/aventurasenbtt/Tracks/AMER.zip"&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;&lt;strong&gt;DESCARGAR TRACK&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7014794392112335196-5983727328673975878?l=aventurasenbtt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aventurasenbtt.blogspot.com/feeds/5983727328673975878/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7014794392112335196&amp;postID=5983727328673975878&amp;isPopup=true' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7014794392112335196/posts/default/5983727328673975878'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7014794392112335196/posts/default/5983727328673975878'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aventurasenbtt.blogspot.com/2009/03/ermitas-de-amer.html' title='Ermitas de Amer'/><author><name>Fermon</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02497328252690790809</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/Sb2InvqzPWI/AAAAAAAAAxY/Ovcm_r0pv6Q/s72-c/Ermites+d%27Amer+14-03-2009,+Elevaci%C3%B3n+-+Distancia.png' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7014794392112335196.post-3144889427093167580</id><published>2009-02-28T13:46:00.005+01:00</published><updated>2009-03-02T14:26:39.309+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='GIRONA (GIRONES)'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='GIRONA (BAIX EMPORDA)'/><title type='text'>Siguiendo la luz por las Gavarras</title><content type='html'>&lt;ul&gt;&lt;br /&gt;&lt;li&gt;IBP 144,96&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Desnivel positivo acumulado 1821 metros&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Altura máxima 477 metros&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Distancia 63 kilometros&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;p&gt; &lt;/p&gt;&lt;p&gt;Por fin !!!!!&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Una excursión que se ha podido terminar sin ninguna complicación, avería mecanica o caminos cortados; es una excursión que merece la pena hacerla, no es muy dura y como dice su autor xsala "... es una ruta con cortes  de pista, senderos, subidas fáciles, subidas imposibles, bajadas fáciles... i algunos kilómetros. &lt;br /&gt;La califico de difícil sólo per algunos cortes concretos i per los kilómetros, pero en general es sencilla."&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SaqnDNx8uyI/AAAAAAAAAxQ/O62CN9vtJes/s1600-h/Gavarres+(siguiendo+la+luz)+28-02-2009,+Elevaci%C3%B3n+-+Distancia.png"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5308238784490158882" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 240px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SaqnDNx8uyI/AAAAAAAAAxQ/O62CN9vtJes/s400/Gavarres+(siguiendo+la+luz)+28-02-2009,+Elevaci%C3%B3n+-+Distancia.png" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe width="425" height="350" frameborder="0" scrolling="no" marginheight="0" marginwidth="0" src="http://maps.google.com/maps?q=http:%2F%2Ftrail.motionbased.com%2Ftrail%2Fkml%2Fepisode.kml%3FepisodePkValues%3D7713604&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;ll=41.97235,2.953208&amp;amp;spn=0.1305,0.11665&amp;amp;t=h&amp;amp;output=embed&amp;amp;s=AARTsJqVkGUzHMm9xwVRr-F7kMpKQcrQeg"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;small&gt;&lt;a href="http://maps.google.com/maps?q=http:%2F%2Ftrail.motionbased.com%2Ftrail%2Fkml%2Fepisode.kml%3FepisodePkValues%3D7713604&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;ll=41.97235,2.953208&amp;amp;spn=0.1305,0.11665&amp;amp;t=h&amp;amp;source=embed" style="color:#0000FF;text-align:left"&gt;Ver mapa más grande&lt;/a&gt;&lt;/small&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.telefonica.net/web2/aventurasenbtt/Tracks/BORDILS.zip"&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;&lt;strong&gt;DESCARGAR TRACK&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://trail.motionbased.com/trail/activity/7263399"&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;&lt;strong&gt;Análisis del track&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7014794392112335196-3144889427093167580?l=aventurasenbtt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aventurasenbtt.blogspot.com/feeds/3144889427093167580/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7014794392112335196&amp;postID=3144889427093167580&amp;isPopup=true' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7014794392112335196/posts/default/3144889427093167580'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7014794392112335196/posts/default/3144889427093167580'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aventurasenbtt.blogspot.com/2009/02/siguiendo-la-luz-por-las-gavarras.html' title='Siguiendo la luz por las Gavarras'/><author><name>Fermon</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02497328252690790809</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SaqnDNx8uyI/AAAAAAAAAxQ/O62CN9vtJes/s72-c/Gavarres+(siguiendo+la+luz)+28-02-2009,+Elevaci%C3%B3n+-+Distancia.png' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7014794392112335196.post-606911978448707959</id><published>2009-02-08T23:57:00.005+01:00</published><updated>2009-02-09T00:25:09.033+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='GIRONA (GARROTXA)'/><title type='text'>SORTEANDO ARBOLES POR EL TREU GROS</title><content type='html'>&lt;ul&gt;&lt;br /&gt;&lt;li&gt;IBP 110,51&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Desnivel positivo acumulado 1208 metros&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Altura máxima 1093 metros&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Distancia 30 kilometros&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;Seguimos con la mala suerte en la salidas realizadas; hoy nos ha tocado "sufrir" la caida de árboles debido a los vientos huracanados de hace un par de semana. Es una ruta con vista espectaculares, pero debido a la presencia de arboles en el camino (realmente todos están en un espacio de unos 300 metros aprox, pero el camino está en una ladera y es muy difícil de sortearlos) no recomiendo hacer esta ruta, con lo que no pondré el track en la página, pero si aun así la quereis hacer os pondré un enlace con la ruta publicada en wikiloc (&lt;a href="http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=290827"&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;&lt;strong&gt;DESCARGAR TRACK en wikiloc&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;)&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Prácticamente es la misma ruta que la realizada en Noviembre, pero mucho más corta, ya que cuando llegamos a coll de Riu, bajamos en direccion a Sadernes.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Lástima, y esperamos que las próximas rutas sean mejores.&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SY9mbh0GY9I/AAAAAAAAAw4/2_Z-l-MueJY/s1600-h/Treu+Gros+08-02-2009,+Elevaci%C3%B3n+-+Distancia.png"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5300567909557756882" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 240px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SY9mbh0GY9I/AAAAAAAAAw4/2_Z-l-MueJY/s400/Treu+Gros+08-02-2009,+Elevaci%C3%B3n+-+Distancia.png" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SY9pcWTg7VI/AAAAAAAAAxA/qF_3sVLitj4/s1600-h/EL_TREU_GROS_014.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5300571222183046482" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SY9pcWTg7VI/AAAAAAAAAxA/qF_3sVLitj4/s400/EL_TREU_GROS_014.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7014794392112335196-606911978448707959?l=aventurasenbtt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aventurasenbtt.blogspot.com/feeds/606911978448707959/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7014794392112335196&amp;postID=606911978448707959&amp;isPopup=true' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7014794392112335196/posts/default/606911978448707959'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7014794392112335196/posts/default/606911978448707959'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aventurasenbtt.blogspot.com/2009/02/sorteando-arboles-por-el-treu-gros.html' title='SORTEANDO ARBOLES POR EL TREU GROS'/><author><name>Fermon</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02497328252690790809</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SY9mbh0GY9I/AAAAAAAAAw4/2_Z-l-MueJY/s72-c/Treu+Gros+08-02-2009,+Elevaci%C3%B3n+-+Distancia.png' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7014794392112335196.post-6847588316891306692</id><published>2009-01-24T23:13:00.001+01:00</published><updated>2009-01-26T00:15:44.351+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='BARCELONA (OSONA)'/><title type='text'>Ruta de las ermitas (ruta incompleta por el barro)</title><content type='html'>&lt;ul&gt;&lt;br /&gt;&lt;li&gt;IBP 156,90&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Desnivel positivo acumulado 2001 metros&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Altura máxima 974 metros&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Distancia 59,49 kilometros&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;No se que está pasando este año, pero todas en todas las excursiones que teníamos planteadas, no hemos podido terminar ninguna, ya sea porque se han anulado por las condiciones meteorológicas, o bien por la condición del terreno debido a las últimas nevadas (este es el caso de esta última excursión.)&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Nuestra idea era realizar la ruta de las ermitas en Sant Hipòlit de Voltregà, pero hemos decidido abandonarla a mitad de la ruta, ya que el barro encontrado hacia imposible el pedalear y ha estropeado la mecánica de las bicicletas (como podeis ver en las fotos).&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Salimos de La Gleva (aprovechamos y dejamos aparcados los coches en la estación de servicio que hay en la rotonda justo en la entrada a La Gleva) y nos dirigimos en direccion a Santa Cecilia de Voltrega, desde donde empezamos la ascensión a la ermita de Santa Perpetua (durante la ascensión la presencia de charcos y barro muy líquido, empieza a afectar a la mecánica, ya que no podemos poner el plato pequeño en algunas de las pendientes, con lo que tenemos que hacer todas las subidas con plato mediano - hay que agradecer a que a excepción de alguna pendiente superior al 20% muy puntual, toda la ascensión es suave -. Una vez en Santa perpetua, descendemos por un precioso camino, para volver a la pista principal y empezar una ascensión de unos 10 kilometros hasta la ermita de Santa Llucia de Sobremunt, donde el viento sopla con fuerza. Descendemos y una vez cruzamos la carretera empieza descenso por camino trialero fácil y bonito. Cuando nos encontramos con la pista, empieza nuestro calvario, ya que la presencia de barro hace que poco a poco el pedalear sea cada vez mas dificil. Una vez coronado el Coll Triador, llegamos a la carretera, y decidimos abandonar la excursión, asi que no podemos visitar ni Sant Roc ni Sant salvador ( lo dejaremos para otra ocasión ). Regresamos al incio por carretera, pasando por Sant Bartomeu del Grau.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Es una excursión con unas vista impresionantes, pero que recomendamos hacerla fuera de época de lluvias, ya que el terreno es muy arcilloso y con mucho barro.&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SXzu4ChDI1I/AAAAAAAAAww/a-xCTqNg75o/s1600-h/Ruta+de+las+Ermitas+24-01-2009,+Elevaci%C3%B3n+-+Distancia.png"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5295369908396434258" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 240px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SXzu4ChDI1I/AAAAAAAAAww/a-xCTqNg75o/s400/Ruta+de+las+Ermitas+24-01-2009,+Elevaci%C3%B3n+-+Distancia.png" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SXzusoXGhoI/AAAAAAAAAwo/NuJ_16tYh5M/s1600-h/DSC05134.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5295369712396830338" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SXzusoXGhoI/AAAAAAAAAwo/NuJ_16tYh5M/s400/DSC05134.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SXzucxXLvjI/AAAAAAAAAwg/fqo9BdEw9sQ/s1600-h/DSC05150.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5295369439935184434" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SXzucxXLvjI/AAAAAAAAAwg/fqo9BdEw9sQ/s400/DSC05150.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SXzuMZOJXkI/AAAAAAAAAwY/oe9SOrv_gfg/s1600-h/DSC05146.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5295369158576922178" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 300px; CURSOR: hand; HEIGHT: 400px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SXzuMZOJXkI/AAAAAAAAAwY/oe9SOrv_gfg/s400/DSC05146.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SXzs6jR2fdI/AAAAAAAAAwQ/-Voanxj_hdo/s1600-h/DSC05123.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5295367752527543762" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SXzs6jR2fdI/AAAAAAAAAwQ/-Voanxj_hdo/s400/DSC05123.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.telefonica.net/web2/aventurasenbtt/Tracks/ERMITAS.zip"&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;&lt;strong&gt;DESCARGAR TRACK&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7014794392112335196-6847588316891306692?l=aventurasenbtt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aventurasenbtt.blogspot.com/feeds/6847588316891306692/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7014794392112335196&amp;postID=6847588316891306692&amp;isPopup=true' title='2 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7014794392112335196/posts/default/6847588316891306692'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7014794392112335196/posts/default/6847588316891306692'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aventurasenbtt.blogspot.com/2009/01/ruta-de-las-ermitas-ruta-incompleta-por.html' title='Ruta de las ermitas (ruta incompleta por el barro)'/><author><name>Fermon</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02497328252690790809</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SXzu4ChDI1I/AAAAAAAAAww/a-xCTqNg75o/s72-c/Ruta+de+las+Ermitas+24-01-2009,+Elevaci%C3%B3n+-+Distancia.png' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7014794392112335196.post-4449682710405275285</id><published>2009-01-18T15:36:00.003+01:00</published><updated>2009-01-19T01:05:37.313+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='GIRONA (PLA DE L&apos;ESTANY)'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='GIRONA (GARROTXA)'/><title type='text'>De Mieres a Rocacorba</title><content type='html'>&lt;ul&gt;&lt;li&gt;IBP 117,59&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Desnivel positivo acumulado 1362 metros&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Altura máxima 970 metros&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Distancia 34 kilometros&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Rocacorba&lt;/strong&gt; es una cima conocida por las antenas de telecomunicaciones que hay instaladas, pero también es un lugar único donde se alza un santuario mariano con vistas privilegiadas.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Esta es una excursión corta, pero no os lleveis a engaño, también es dura. Básicamente todo es pista forestal - excepto un equeño tramo de camino trialero -, aunque la subida hacia rocacorba es bastante pedregosa y técnica.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Salimos desde Mieres siguiendo las indicaciones de la dama de la Garrotxa y la Talaia Iberica.  Al llegar a la portella de Freixe, seguimos la ascención por la izquierda, pasando por el Freire hasta llegar al collet de Bastarra (es un cuce de 5 caminos donde tenemos la posibilidad de ir por 2, ya que estos se unen más adelante), pasando por el collet de portelles, y al llegar al coll saposa, abandonamos la pista principal para coger un camino trialero en bajada que nos dejará en la pista que llega  hasta pla de Marti, donde cogemos la carretera asfaltada que nos lleva hasta la cima del Puig Sou (conocido por Rocacorba). Despues de un "bufet" y unas fotos descendemos por carretera hasta el collet de l'Oratori (seguimos las indicaciones de Falgons) donde seguimos descendiendo pista forestal hasta la carretera que nos dejará en Falgons. Ahora cogemos el Camí de Mieres - camino que está emporlanat a trozos - hasta llegar al punto de origen.&lt;/p&gt;&lt;p&gt; &lt;/p&gt;&lt;p&gt;Ruta bonita y dura, en la que actualmente y a causa de las últimas nevada, hay muchos árboles caidos en medio de la pista,, sobretodo en el tramo que va del Freire al Coll Saposa.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Tengo que agradecer a Joan Arcas y JSalvador el colgar el track original en la web Wikiloc&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SXNCLPDBihI/AAAAAAAAAuw/DUoKD6no35Q/s1600-h/fitxer.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5292646747875674642" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 300px; CURSOR: hand; HEIGHT: 400px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SXNCLPDBihI/AAAAAAAAAuw/DUoKD6no35Q/s400/fitxer.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SXO2Vv4AsfI/AAAAAAAAAu4/8pDiygOF9Gk/s1600-h/De+Mieres+a+Rocacorba+18-01-2009,+Elevaci%C3%B3n+-+Distancia.png"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5292774471835365874" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 240px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SXO2Vv4AsfI/AAAAAAAAAu4/8pDiygOF9Gk/s400/De+Mieres+a+Rocacorba+18-01-2009,+Elevaci%C3%B3n+-+Distancia.png" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SXO6M0JbwvI/AAAAAAAAAvA/ULIbx_oKNew/s1600-h/Captura.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5292778716409873138" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 250px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SXO6M0JbwvI/AAAAAAAAAvA/ULIbx_oKNew/s400/Captura.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SXO7CQU-nXI/AAAAAAAAAvI/aGMGO7iVVaI/s1600-h/ROCACORBA+003.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5292779634507554162" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SXO7CQU-nXI/AAAAAAAAAvI/aGMGO7iVVaI/s400/ROCACORBA+003.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.telefonica.net/web2/aventurasenbtt/Tracks/ROCACORBA.zip"&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;&lt;strong&gt;DESCARGAR TRACK&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7014794392112335196-4449682710405275285?l=aventurasenbtt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aventurasenbtt.blogspot.com/feeds/4449682710405275285/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7014794392112335196&amp;postID=4449682710405275285&amp;isPopup=true' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7014794392112335196/posts/default/4449682710405275285'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7014794392112335196/posts/default/4449682710405275285'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aventurasenbtt.blogspot.com/2009/01/de-mieres-rocacorba.html' title='De Mieres a Rocacorba'/><author><name>Fermon</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02497328252690790809</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SXNCLPDBihI/AAAAAAAAAuw/DUoKD6no35Q/s72-c/fitxer.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7014794392112335196.post-3576389912030992778</id><published>2009-01-11T13:28:00.004+01:00</published><updated>2009-01-20T17:00:23.861+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='GIRONA (GARROTXA)'/><title type='text'>Sant Ponç d'Aulina: Intento fallido por la nieve y averías mecánicas</title><content type='html'>&lt;ul&gt;&lt;li&gt;IBP&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Desnivel positivo acumulado&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Altura máxima&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Distancia&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;p&gt;&lt;br /&gt;La excursión prevista para hoy era subir por la via romana de capsacosta, ir hasta Sant Ponç d'Aulina, cruzar la carretera y volver por la zona de les Rompudes por Sant Pere Despuig, pero hemos tenido que abortar la parte final de la excursión, ya que la nieve y las averías mecánicas (se rompió el pedal derecho de mi bicicleta) hicieron que nos retrasáramos en exceso, así que despues de visitar la ermita, volvimos por carretera hasta el punto de partida. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;Salimos de Olot con temperatura muy bajas ( incluso me caí por la calles de Olot cuando iba en busca de mi compañero por culpa de unas placas de hielo), y por ese motivo, decidimos ir por carreteras secundarias hasta encontrar la via romana. Subir por la via romana es una experiencia que todo el biker que se precie, debería hacer por lo menos una vez. Es una subida muy trialera y que se puede hacer prácticamente 100% encima de la bicicleta, aunque precisa de una buena ténica y un buen estado de forma. Una vez en el coll de Capsacosta la nieve es muy abundante, cosa que en espacios abiertos nos hace bajar de la bicicleta (si vamos por el camino, los arboles hicieron que no haya tanta nieve en el camino, pero por contra, muchos de ellos estarán en medio del camino), con lo que esl avance es muy dificultoso. A medida que descendemos, la nive va desapareciendo, pero en este momento perdí  unos de mis pedales, con lo cual, pedalear sobre un eje rígido y sin cala - no se si lo habreis probado, pero realmente es muy incómodo, e incluso peligroso, ya que hay alto riesgo de golpearte con el eje rígido que sale de la biela - es casi imposible,así que tras visitar la ermita de Sant Ponç, decidimos abortar la parte final de la exursión y volver a casa por carretera.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;/p&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SXXtW7cC5NI/AAAAAAAAAvg/zHWxFdRmaeI/s1600-h/VIA_ROMANA_II_001.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5293397915212113106" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SXXtW7cC5NI/AAAAAAAAAvg/zHWxFdRmaeI/s400/VIA_ROMANA_II_001.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SXXtLuXIcOI/AAAAAAAAAvY/d7Em24H2iK0/s1600-h/VIA_ROMANA_II_006.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5293397722723283170" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SXXtLuXIcOI/AAAAAAAAAvY/d7Em24H2iK0/s400/VIA_ROMANA_II_006.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SXXtAKrk5nI/AAAAAAAAAvQ/YUfI1j9nfCs/s1600-h/VIA_ROMANA_II_005.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5293397524166796914" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SXXtAKrk5nI/AAAAAAAAAvQ/YUfI1j9nfCs/s400/VIA_ROMANA_II_005.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.telefonica.net/web2/aventurasenbtt/Tracks/ESTELA.zip"&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;&lt;strong&gt;DESCARGAR TRACK&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://trail.motionbased.com/trail/activity/7263399"&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;&lt;strong&gt;Análisis del track&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7014794392112335196-3576389912030992778?l=aventurasenbtt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aventurasenbtt.blogspot.com/feeds/3576389912030992778/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7014794392112335196&amp;postID=3576389912030992778&amp;isPopup=true' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7014794392112335196/posts/default/3576389912030992778'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7014794392112335196/posts/default/3576389912030992778'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aventurasenbtt.blogspot.com/2009/01/sant-pon-daulina-primer-intento-fallido.html' title='Sant Ponç d&apos;Aulina: Intento fallido por la nieve y averías mecánicas'/><author><name>Fermon</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02497328252690790809</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SXXtW7cC5NI/AAAAAAAAAvg/zHWxFdRmaeI/s72-c/VIA_ROMANA_II_001.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7014794392112335196.post-1756470136168571352</id><published>2008-12-20T15:38:00.006+01:00</published><updated>2008-12-22T00:55:47.591+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='GIRONA (GARROTXA)'/><title type='text'>Portem el pessebre al Bassegoda</title><content type='html'>&lt;ul&gt;&lt;li&gt;IBP 131,94&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Desnivel positivo acumulado 1271 metros&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Altura máxima 1374 metros&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Distancia 25,75 kilometros&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;p&gt;Hoy hemos subido el pesebre (belén) al Puig del Bassegoda, una de las cimas emblemáticas de la Garrotxa. Es una excursión corta, en la que la parte final es un trekking (desde el pla de Bateria hasta la cima del Bassegoda, con una zona para grimpar, que se ha suavizado desde que han puesto cadena y peldaños). &lt;/p&gt;&lt;p&gt;Salimos desde Sadernes, en dirección al coll del Riu. Es una ascensión íntegramente por pista, pero con algunas rampas muy duras, sobretodo al final. Una vez en el coll de Riu, empezamos un breve descenso para inmediatamente empezar la ascensión al coll de Bassegoda y de aquí al pla de Bateria, donde se acaba la parte ciclable. Ahora podemos dejar las bicicletas, o bien como hemos hecho algunos de nosotros, coger las bicicletas y empezar la ascensión andando. Son unos 200 metros de desnivel a superar, que tardaremos unos 30-35 minutos en realizarlos. Una vez en la cima, dejamos el Belen, tomamos una copa de Cava, y de regresamos por el mismo camino hasta Sadernes.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;No os dejeis engrañar por el IBP, ya que este tambien contiene la parte no ciclable, y aquí las pendientes son muy elevadas, haciendo elevar artificialmente el IBP, pero tampoco penseis que es muy suave&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SU5YWd5RrBI/AAAAAAAAAug/szW4WRsw5DE/s1600-h/PESEBRE+2008-BASSEGODA+004.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5282256555957398546" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SU5YWd5RrBI/AAAAAAAAAug/szW4WRsw5DE/s400/PESEBRE+2008-BASSEGODA+004.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SU5YPddD8eI/AAAAAAAAAuY/TjKLXlSPdH8/s1600-h/PESEBRE+2008-BASSEGODA+003.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5282256435579974114" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SU5YPddD8eI/AAAAAAAAAuY/TjKLXlSPdH8/s400/PESEBRE+2008-BASSEGODA+003.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SU7WFMoncRI/AAAAAAAAAuo/BBthFvp4_TE/s1600-h/El+Bassegoda+20-12-2008,+Elevaci%C3%B3n+-+Distancia.png"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5282394797731442962" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 240px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SU7WFMoncRI/AAAAAAAAAuo/BBthFvp4_TE/s400/El+Bassegoda+20-12-2008,+Elevaci%C3%B3n+-+Distancia.png" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.telefonica.net/web2/aventurasenbtt/Tracks/PESEBRE.zip"&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;&lt;strong&gt;DESCARGAR TRACK&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7014794392112335196-1756470136168571352?l=aventurasenbtt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aventurasenbtt.blogspot.com/feeds/1756470136168571352/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7014794392112335196&amp;postID=1756470136168571352&amp;isPopup=true' title='1 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7014794392112335196/posts/default/1756470136168571352'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7014794392112335196/posts/default/1756470136168571352'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aventurasenbtt.blogspot.com/2008/12/portem-el-pessebre-al-bassegoda.html' title='Portem el pessebre al Bassegoda'/><author><name>Fermon</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02497328252690790809</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SU5YWd5RrBI/AAAAAAAAAug/szW4WRsw5DE/s72-c/PESEBRE+2008-BASSEGODA+004.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7014794392112335196.post-8618290921114131436</id><published>2008-12-06T00:31:00.007+01:00</published><updated>2008-12-10T00:48:41.981+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='GIRONA (GARROTXA)'/><title type='text'>Puig Estela</title><content type='html'>&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;div align="left"&gt;IBP 113,54&lt;/div&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;div align="left"&gt;Desnivel positivo acumulado 1345 metros&lt;/div&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;div align="left"&gt;Altura máxima 1355 metros&lt;/div&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;div align="left"&gt;Distancia 41 kilometros&lt;/div&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;div align="left"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt;La ruta parte de Olot y asciende al coll de canes pasando por Ridaura i la casa de les Artigues (subiendo por camino Ral de Ripoll a Olot) - no entro en detalles porque ya se ha comentado más de una vez en este blog - Una vez en el coll de Canes, cruzamos la carretera y continuamos por la pista que asciende hacia el puig estela; al poco de comenzar el camino, nos desviaremos por sendero a la izquierda - marcado con marcas amarillas -. He de comentar que desde la pista hasta el puig estela, se hace andando y arrastrando la bicicleta - la pendiente es muchísima, pero el esfuerzo realizado vale la pena (a los que no quieran caminar, pueden seguir por la pista, ya que el camino de bajada del puig vuelve a para a la pista). &lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt;Una vez contempladas las vistas, seguimos el sendero - marcado con marcas amarillas - que "careneja" pasando por el collet de la fageda y llegando al collet de la ramada, donde volvemos a coger la pista que abandonamos para ascender al puig. Seguimos por pista y al llegar al collet d'en Roca, se convierte en precioso camino hasta llegar al collet de Cal Pollastre. Desde aqui descendemos por pista hasta el coll de Sentigosa. Ahora continuamos descendiendo por pista muy pedregosa (es la bajada alternativa en la unión de las vias verdes), durante unos 2,5 kilometros, llegando a un claro, donde encontraremos un camino a la izquierda marcado con unas "fites" que nos llevará a los pies de Santa llucia del Puigmal. Ahora seguimos descendiendo por un precioso camino, que tras pasar al lado del Pont de la Rovira (esta vez no lo cruzamos, si no que lo dejamos a nuestra derecha), nos deja en la pista que subiría a Santa Llucia,  de aquí seguimos bajando hasta el molí d'en Solà, y de aquí la vuelta a Olot por carretera.&lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;/div&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/ST2zD2Gxm9I/AAAAAAAAAuA/kkVdKORCbLg/s1600-h/Puig+Estela+07-12-2008,+Elevaci%C3%B3n+-+Distancia.png"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5277571216993000402" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 240px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/ST2zD2Gxm9I/AAAAAAAAAuA/kkVdKORCbLg/s400/Puig+Estela+07-12-2008,+Elevaci%C3%B3n+-+Distancia.png" border="0" /&gt; &lt;p align="center"&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/ST7_tTb5bMI/AAAAAAAAAuQ/yzQo6kRkUUs/s1600-h/Captura.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5277936967101279426" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 172px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/ST7_tTb5bMI/AAAAAAAAAuQ/yzQo6kRkUUs/s400/Captura.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/ST23bO9DBgI/AAAAAAAAAuI/gpkdQptvog0/s1600-h/IMGP2615.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5277576016846587394" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/ST23bO9DBgI/AAAAAAAAAuI/gpkdQptvog0/s400/IMGP2615.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.telefonica.net/web2/aventurasenbtt/Tracks/ESTELA.zip"&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;&lt;strong&gt;DESCARGAR TRACK&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://trail.motionbased.com/trail/activity/7263399"&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;&lt;strong&gt;Análisis del track&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7014794392112335196-8618290921114131436?l=aventurasenbtt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aventurasenbtt.blogspot.com/feeds/8618290921114131436/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7014794392112335196&amp;postID=8618290921114131436&amp;isPopup=true' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7014794392112335196/posts/default/8618290921114131436'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7014794392112335196/posts/default/8618290921114131436'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aventurasenbtt.blogspot.com/2008/12/puig-estela.html' title='Puig Estela'/><author><name>Fermon</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02497328252690790809</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/ST2zD2Gxm9I/AAAAAAAAAuA/kkVdKORCbLg/s72-c/Puig+Estela+07-12-2008,+Elevaci%C3%B3n+-+Distancia.png' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7014794392112335196.post-3928252935193107789</id><published>2008-11-29T22:25:00.006+01:00</published><updated>2008-12-02T00:05:38.052+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='GIRONA (GARROTXA)'/><title type='text'>El pont de la Rovira</title><content type='html'>&lt;ul&gt;&lt;br /&gt;&lt;li&gt;IBP 106,60&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Desnivel positivo acumulado 1145 metros&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Altura 1081 metros&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Distancia 37,1 kilometros&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;p&gt; &lt;/p&gt;&lt;p&gt;Salimos de Olot por el Hostal del sol, empezando la ascensión por carretera N260 y al kilometro aproximadamente, giramos a la derecha para subir al castell del coll y descencer por camino trialero a la vall de Bianya, dirigiendonos a Sant Pere Despuig. Una vez aquí, pedaleamos en dirección al molí d'en Solá, desde donde empezaremos una preciosa ascension siguiendo el curso de la riera de Santa Llucia hasta el Pont de la Rovira. Cruzamos el puente, y giramos a la izquierda y seguimos subiendo, siempre paralelos al curso de la riera. Llegamos a la ermita de Santa Llucia de puigmal, y después volvemos a deshacer parte del camino para subir hasta la collada de santigosa por camino muy pedregoso y empinado (existe una opción más cómoda que es subir por pista). &lt;/p&gt;&lt;p&gt;He de comentar que toda la ascensión desde el pont de la Rovira se hizo muy pesada, ya que las condiciones climatológicas hacía que a cada pedalada la rueda trasera patinase, y al final de la ascensión en una de estas falsas pedaladas, hizo el el cambio trasero se partiera literalmente, poniendo punto y final a la excursión. El descenso, por carretera, muy duro y con una gran sensacion de hipotermia - en la collada de santigosa, mientras quitabamos el cambio y acortabamos la cadena empezo a nevar, y junto que ya estabamos mojados hizo el descenso por carretera muy duro con manos y pies congelados, pero nada que no pudiesen arreglar un par de cacaolats calentitos ...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/STRXceqCBaI/AAAAAAAAAtw/gH7P4UqF6TU/s1600-h/El+pont+de+la+Rovira+29-11-2008,+Elevaci%C3%B3n+-+Distancia.png"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5274937210335004066" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 240px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/STRXceqCBaI/AAAAAAAAAtw/gH7P4UqF6TU/s400/El+pont+de+la+Rovira+29-11-2008,+Elevaci%C3%B3n+-+Distancia.png" border="0" /&gt; &lt;p align="center"&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe marginwidth="0" marginheight="0" src="http://maps.google.es/maps/ms?ie=UTF8&amp;amp;hl=es&amp;amp;msa=0&amp;amp;msid=103905914063892271243.00045d03ee580bb36a685&amp;amp;s=AARTsJpsq2SkjwuPFvB_8F0sV70hVUnH2Q&amp;amp;ll=42.1956,2.409207&amp;amp;spn=0.178047,0.291824&amp;amp;t=h&amp;amp;z=11&amp;amp;output=embed" frameborder="0" width="425" scrolling="no" height="350"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;small&gt;&lt;a style="COLOR: #0000ff; TEXT-ALIGN: left" href="http://maps.google.es/maps/ms?ie=UTF8&amp;amp;hl=es&amp;amp;msa=0&amp;amp;msid=103905914063892271243.00045d03ee580bb36a685&amp;amp;ll=42.1956,2.409207&amp;amp;spn=0.178047,0.291824&amp;amp;t=h&amp;amp;z=11&amp;amp;source=embed"&gt;Ver mapa más grande&lt;/a&gt;&lt;/small&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/STRoMm69tvI/AAAAAAAAAt4/Ii2s2SPO3D4/s1600-h/29112008041.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5274955629373273842" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/STRoMm69tvI/AAAAAAAAAt4/Ii2s2SPO3D4/s400/29112008041.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.telefonica.net/web2/aventurasenbtt/Tracks/ROVIRA.zip"&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;&lt;strong&gt;DESCARGAR TRACK&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://trail.motionbased.com/trail/activity/7232971"&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;&lt;strong&gt;Análisis del track&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7014794392112335196-3928252935193107789?l=aventurasenbtt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aventurasenbtt.blogspot.com/feeds/3928252935193107789/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7014794392112335196&amp;postID=3928252935193107789&amp;isPopup=true' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7014794392112335196/posts/default/3928252935193107789'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7014794392112335196/posts/default/3928252935193107789'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aventurasenbtt.blogspot.com/2008/11/el-pont-de-la-rovira.html' title='El pont de la Rovira'/><author><name>Fermon</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02497328252690790809</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/STRXceqCBaI/AAAAAAAAAtw/gH7P4UqF6TU/s72-c/El+pont+de+la+Rovira+29-11-2008,+Elevaci%C3%B3n+-+Distancia.png' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7014794392112335196.post-3430270433643288390</id><published>2008-11-23T18:18:00.005+01:00</published><updated>2009-06-02T00:14:33.518+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='BARCELONA (BARCELONES)'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='CARRETERA'/><title type='text'>Carreteras de Collserola</title><content type='html'>&lt;ul&gt;&lt;li&gt;IBP 95,10&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Desnivel positivo acumulado 1600 metros&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Altura máxima 505 metros&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Distancia 71 kilometros&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;p&gt;La salida de hoy era subir la via Romana (une las comarcas de la Garrotxa y el Ripolles), pero por diversos motivos no he podido hacerla, así que he cambiado por un dia, la BTT por mi vieja flaca (los que me conoceis, ya sabeis que no me gusta la carretera, pero es que Collserola ya lo tengo muy visto, y así le he dado un enfoque diferente), con lo que hemos pedaleado por las carreteras que atraviesan esta sierra.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;No se catalogar el grado de dificultad de esta salida, ya que no estoy acostumbrado a la carretera, pero los desniveles en estas carreteras no son muy pronunciados (pendiente media del 5%), aunque el desnivel acumulado es algo elevado (1600 metros en 70 kilometros), si tenemos en cuenta que estamos en carretera y no en montaña.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Es una salida bonita, ya que las carreteras son solitarias y atraviesan bonitos parajes de esta sierra, lo que te hace olvidar lo cerca que estas de una gran ciudad, y para seguila no hace falta GPS, ya que no te perderás; salimos de Barcelona buscando la N 152, pero de seguda nos desviamos hacia Ripollet, y al llegar a Montcada, a la izquierda, empieza el primer puerto del día, la ascension al cementerio de collserola y el coll de la ventosa (es una ascension de unos 4 kilómetros con una pendiente máxima del 10 %); después de un breve descenso, empieza la ascensión al portell de Valldaura ( 3 kilometros y medio con una pendiente media del 5.42 %); despues de un divertido descenso, ponemos rumbo a Sant Cugat, donde cogemos la carretera de la arrabassada, y empezamos la ascension de un puerto de 2ª categoria que nos llevará a la cima del Tibidabo ( unos 8 kilometros de subida con una pendiente media del 4,75 %). Al llegar a la plaza de Vallvidriera , giramos a la derecha y empezamos un largo descenso hasta la Urbanizacion de &lt;em&gt;les Cases de Can Castellvi &lt;/em&gt;(pertenece al municipio de Molins de Rei), donde empezamos una larga ascensión (unos 12 kilometros con una pendiente máxima del 10,60%) que nos llevará de vuelta a Vallvidriera, y de aquí por la carretera BV 1462 de vuelta a Barcelona&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;br /&gt; &lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SSmQxvuOv4I/AAAAAAAAAto/itQ9dRArEy0/s1600-h/Carreteras+de+Collserola+23-11-2008,+Elevaci%C3%B3n+-+Distancia.png"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5271904023112236930" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 240px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SSmQxvuOv4I/AAAAAAAAAto/itQ9dRArEy0/s400/Carreteras+de+Collserola+23-11-2008,+Elevaci%C3%B3n+-+Distancia.png" border="0" /&gt; &lt;p align="center"&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe marginwidth="0" marginheight="0" src="http://maps.google.es/maps/ms?ie=UTF8&amp;amp;oe=UTF-8&amp;amp;hl=es&amp;amp;msa=0&amp;amp;t=h&amp;amp;msid=103905914063892271243.00045c5bc5a0bd805e3c9&amp;amp;s=AARTsJpZqXvwWjyAcStSSUY5a8UM_sbLwg&amp;amp;ll=41.445898,2.114427&amp;amp;spn=0.180144,0.291824&amp;amp;z=11&amp;amp;output=embed" frameborder="0" width="425" scrolling="no" height="350"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;small&gt;&lt;a style="COLOR: #0000ff; TEXT-ALIGN: left" href="http://maps.google.es/maps/ms?ie=UTF8&amp;amp;oe=UTF-8&amp;amp;hl=es&amp;amp;msa=0&amp;amp;t=h&amp;amp;msid=103905914063892271243.00045c5bc5a0bd805e3c9&amp;amp;ll=41.445898,2.114427&amp;amp;spn=0.180144,0.291824&amp;amp;z=11&amp;amp;source=embed"&gt;Ver mapa más grande&lt;/a&gt;&lt;/small&gt; &lt;/p&gt;&lt;p align="left"&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.telefonica.net/web2/aventurasenbtt/Tracks/CARRETERAS.zip"&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;&lt;strong&gt;DESCARGAR TRACK&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://trail.motionbased.com/trail/activity/7191021"&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;&lt;strong&gt;Análisis del track&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt; &lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7014794392112335196-3430270433643288390?l=aventurasenbtt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7014794392112335196/posts/default/3430270433643288390'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7014794392112335196/posts/default/3430270433643288390'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aventurasenbtt.blogspot.com/2008/11/carreteras-de-collserola.html' title='Carreteras de Collserola'/><author><name>Fermon</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02497328252690790809</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SSmQxvuOv4I/AAAAAAAAAto/itQ9dRArEy0/s72-c/Carreteras+de+Collserola+23-11-2008,+Elevaci%C3%B3n+-+Distancia.png' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7014794392112335196.post-2761028331100538861</id><published>2008-11-15T20:02:00.010+01:00</published><updated>2008-11-18T23:04:53.823+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='GIRONA (ALT EMPURDA)'/><title type='text'>L'Albera: Al Puig Neulòs</title><content type='html'>&lt;ul&gt;&lt;li&gt;IBP 151,98&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Desnivel positivo acumulado 1961 metros&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Altura máxima 1117 metros&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Distancia 54,19 kilometros&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;La sierra de L'Albera es el nombre que recibe el tramo oriental de los Pirineos, desde El Pertús hasta el mar. Separa las grandes llanuras de L'Empordà y del Rosselló, y desde el Tratado de los Pirineos (1659) su cresta forma parte de la línea fronteriza franco-española. Su extensión es de unos 25 km y los picos principales son el Puig Neulós (1257 m), el Puig dels Pastors (1167 m), el Puig dels Quatre Termes (1156 m) y el Pic de Sallafort (992 m). El Paraje Natural de Interés Nacional de L'Albera está al noroeste de L'Alt Empordà y forma parte de los términos municipales de La Jonquera, Espolla y Rabós. Está constituido por dos sectores bien definidos, separados por la zona del famoso Coll de Banyuls: uno occidental, el de Requesens-Baussitges, y el oriental de Sant Quirze de Colera-Balmeta.&lt;br /&gt;El sector Requesens-Baussitges presenta las zonas más húmedas y elevadas, con una cobertura de bosque cercana al 100 %, y con una vegetación extraordinariamente variada compuesta por alcornocales, encinares, castañares, robledales, hayedos y los prados alpinos de la zona culminante. El área de Requesens comprende la cabecera del río Anyet, con una espléndida vegetación de ribera: fresnos, sauces y alisos. La zona de Baussitges incluye el alto valle del río Orlina y es ahí donde persisten las poblaciones de haya más orientales de la península.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La ruta que se propone recorre el sector Requesens-Baussitges, desde el Puig Neulós hasta el coll de Banyuls. Es una ruta dificil en el que pedalearemos por pistas, caminos, asfalto y también tendremos que hacer un pequeño tramo a pie. Necesitaremos un buen estado físico y una buena técnica, por lo que no es una ruta para no iniciados, pero las vistas que obtenemos son maravillosas y no se olvidan fácilmente.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Salimos de Espolla en dirección al Castell de Requesens. Es un tramo "rompepiernas" en los que las subidas y bajadas se suceden y poco a poco vamos ganando altura. Las pistas forestales son buenas y de un buen rodar. Subiendo podremos admirar la silueta del castillo de Requesens. Despues de unos 11 kilometros y con pendientes máximas del 14 %, llegaremos al cruce que nos lleva al castiilo (si teneis tiempo podeis visitarlo, merece la pena). Ahora cogemos la pista pista principal que va hasta Requesens, pero poco antes de llegar a la Casa, cogemos pista a la izquierda que nos llevará hasta el coll del Pou. Esta ascensión es muy dura ya que tendremos que superar un desnivel de más de 700 metros en poco más de 7 kilometros con una pendiente media del 10 % y con rampas no muy duras (la máxima es el 16%), pero la dificultad del tramo no es la pendiente o la distancia, si no el estado de la pista, ya que es muy pedregosa. Una vez en el coll del Pou podemos visitar el Pou del Glaç (construccion que data del siglo XVII en la que se conservaba la nieve acumulada durante el invierno para tener hielo durante los meses más cálidos). Ahora cruzamos la frontera y cogemos la carretera en descenso (si seguimos subiendo llegariamos al Puig Neulós que dista pocos cientos de metros más arriba, pero las vista que obtenemos desde el Coll son más que suficientes, ya que tenemos una preciosa vista sobre la bahía de Rosas y el Cap de Creus, así como de la costa Francesa, pero a los pocos metros seguimos por la pista, dejando la carretera a la izquierda, bordeando el puig Neulós, y pedaleando por un bonito hayedo hasta llegar al Coll dels tres faigs, donde dejamos la pista y cogemos un precioso camino (GR) que ya no abandonaremos hasta llegar al Puig del Llop (Su nombre es el Pic Sallfor), pasando por el coll de Terrers y el coll de Pal. Ahora toca el descenso desde el Pic Sallfor, el cual lo haremos con la bicleta al lado ya que el camino tiene mucha pendiente y las piedras presentes lo hacen imposible de pedalear (excepto en su tramo final). El camino desemboca en una pista, que en falso llano nos deja eN el coll de Banyuls. Desde el Coll de Banyuls y hasta Espolla (el lugar de origen) lo hacemos por carretera.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SSCohTO5cdI/AAAAAAAAAtg/LQKsT637WWg/s1600-h/Puig+Neul%C3%B2s+15-11-2008,+Elevaci%C3%B3n+-+Distancia.png"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5269396854075388370" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 240px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SSCohTO5cdI/AAAAAAAAAtg/LQKsT637WWg/s400/Puig+Neul%C3%B2s+15-11-2008,+Elevaci%C3%B3n+-+Distancia.png" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe marginwidth="0" marginheight="0" src="http://maps.google.es/maps/ms?hl=es&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;msa=0&amp;amp;msid=103905914063892271243.00045bd6c04b32d38525c&amp;amp;s=AARTsJq3s3Qg5jJIE2gwZZr8iqDq6Kw-CA&amp;amp;ll=42.431059,3.001328&amp;amp;spn=0.177382,0.291824&amp;amp;t=h&amp;amp;z=11&amp;amp;output=embed" frameborder="0" width="425" scrolling="no" height="350"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;small&gt;&lt;a style="COLOR: #0000ff; TEXT-ALIGN: left" href="http://maps.google.es/maps/ms?hl=es&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;msa=0&amp;amp;msid=103905914063892271243.00045bd6c04b32d38525c&amp;amp;ll=42.431059,3.001328&amp;amp;spn=0.177382,0.291824&amp;amp;t=h&amp;amp;z=11&amp;amp;source=embed"&gt;Ver mapa más grande&lt;/a&gt;&lt;/small&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p align="left"&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.telefonica.net/web2/aventurasenbtt/Tracks/Puig Neulos.zip"&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;&lt;strong&gt;DESCARGAR TRACK&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://trail.motionbased.com/trail/activity/7159908"&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;&lt;strong&gt;Análisis del track&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt; &lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7014794392112335196-2761028331100538861?l=aventurasenbtt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aventurasenbtt.blogspot.com/feeds/2761028331100538861/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7014794392112335196&amp;postID=2761028331100538861&amp;isPopup=true' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7014794392112335196/posts/default/2761028331100538861'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7014794392112335196/posts/default/2761028331100538861'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aventurasenbtt.blogspot.com/2008/11/lalbera-al-puig-neuls.html' title='L&apos;Albera: Al Puig Neulòs'/><author><name>Fermon</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02497328252690790809</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SSCohTO5cdI/AAAAAAAAAtg/LQKsT637WWg/s72-c/Puig+Neul%C3%B2s+15-11-2008,+Elevaci%C3%B3n+-+Distancia.png' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7014794392112335196.post-6747191982214665608</id><published>2008-11-09T22:47:00.011+01:00</published><updated>2008-11-10T00:32:34.603+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='GIRONA (GARROTXA)'/><title type='text'>ALTA GARROTXA: El Treu Gros</title><content type='html'>&lt;ul&gt;&lt;li&gt;IBP 133,95&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Altura máxima 1096 metros&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Desnivel positivo acumulado 1657 metros&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Distancia 45,94 kilometros&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Ruta circular por l'Alta Garrotxa de alta dificultad física que parte desde el Pont de Llierca (es la construcción más antigua de Tortellà, y se ha mantenido intacta hasta nuestros días. Se alza 8 metros sobre el nivel medio de las aguas, con una longitud total del empedrado de 52 metros y una anchura exterior de 3 metros.) y seguimos camino paralelo al río y justo en el lado contrario de la carretera, pasando por Can Jou y can Lloret, donde, inevitablemente, tenemos que coger la carretera por unos cientos de metros, hasta pasar el puente de plansarenes, donde giramos a la derecha y empezamos una continua y dura ascensción (pasamos de los 247 metros de altura a los 1100 metros aprox. en 11 kilometros con una pendiente máxima del 24 %), pasando la casa de la cánova, Sant Grau d'entreperes y Guitarriu. En guitarriu, cogemos pista principal, siguiendo la ininterrumpida ascensión por coll de faja, donde giramos a la izquierda, continuando la ascensión por pista muy pedregosa, hasta que vemos unas "fitas" marcando un sendero que atraviesa la pista; seguimos por este sendero hasta el "treu gros" - paso de montaña espectacular -. Ahora iniciamos descenso a pie (en este trozo hay pendiente negativa de más del 40%) hasta el coll d'Alp donde volvemos a montar en bicicleta por un bonito camino hasta el coll d'espinavell y después coll de Riu. Después de coll de Riu, empezamos vertiginoso descenso (cuidado, ya que al poco de iniciar el descenso, abandonamos la pista principal que nos llevaría al Bassagosa, girando a la derecha) hasta Can Nou. Ahora llegamos a la pista que lleva a Lliurona (esta pista está recientemente encimentada, y al expresar mi disconformidad con esta nueva situación, un pagés de la zona que estaba con sus cabras, defendió que la pista con el aspecto actual está mucho mejor para ellos; la vedad es que comprendo su postura, pero si seguimos así, dentro de poco tendremos carretras y autopistas por medio de la montaña). Seguimos por la, desgraciadamente nueva pista asfaltada, hasta lliurona, pasando por el coll de Teies. Al llegar al coll de les canals del carig, cogemos la pista de la izquierda que nos dejará en el pla de salarics, donde a los poco metros giraremos por un camino a la izquierda, que a veces en bicicleta, a veces andando, nos lleva a Sant Miquel de Coma de Roure. A partir de aquí todo es bajada por pista parcialmente emporlanada hasta Tortellà, donde cogeremos el GR 1 que nos dejará en el punto de partida, el pont de Llierca-&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SRdbFB0E8sI/AAAAAAAAAtQ/Dbuq88wtoZM/s1600-h/El+treu+gros+09-11-2008,+Elevaci%C3%B3n+-+Distancia.png"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5266778431177421506" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 240px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SRdbFB0E8sI/AAAAAAAAAtQ/Dbuq88wtoZM/s400/El+treu+gros+09-11-2008,+Elevaci%C3%B3n+-+Distancia.png" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe marginwidth="0" marginheight="0" src="http://maps.google.es/maps/ms?hl=es&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;msa=0&amp;amp;msid=103905914063892271243.00045b48b4dd68396f0bf&amp;amp;s=AARTsJqsDkD3D8AqzvMB06giu6ZuGlCGwg&amp;amp;ll=42.270704,2.643242&amp;amp;spn=0.088918,0.145912&amp;amp;t=h&amp;amp;z=12&amp;amp;output=embed" frameborder="0" width="425" scrolling="no" height="350"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;small&gt;&lt;a style="COLOR: #0000ff; TEXT-ALIGN: left" href="http://maps.google.es/maps/ms?hl=es&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;msa=0&amp;amp;msid=103905914063892271243.00045b48b4dd68396f0bf&amp;amp;ll=42.270704,2.643242&amp;amp;spn=0.088918,0.145912&amp;amp;t=h&amp;amp;z=12&amp;amp;source=embed"&gt;Ver mapa más grande&lt;/a&gt;&lt;/small&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p align="left"&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.telefonica.net/web2/aventurasenbtt/Tracks/TREU GROS.zip"&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;&lt;strong&gt;DESCARGAR TRACK&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://trail.motionbased.com/trail/activity/7123406"&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;&lt;strong&gt;Análisis del track&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7014794392112335196-6747191982214665608?l=aventurasenbtt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aventurasenbtt.blogspot.com/feeds/6747191982214665608/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7014794392112335196&amp;postID=6747191982214665608&amp;isPopup=true' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7014794392112335196/posts/default/6747191982214665608'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7014794392112335196/posts/default/6747191982214665608'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aventurasenbtt.blogspot.com/2008/11/alta-garrotxa-el-treu-gros.html' title='ALTA GARROTXA: El Treu Gros'/><author><name>Fermon</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02497328252690790809</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SRdbFB0E8sI/AAAAAAAAAtQ/Dbuq88wtoZM/s72-c/El+treu+gros+09-11-2008,+Elevaci%C3%B3n+-+Distancia.png' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7014794392112335196.post-6816805741351430105</id><published>2008-11-01T22:44:00.007+01:00</published><updated>2008-11-03T00:31:20.706+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='GIRONA (GARROTXA)'/><title type='text'>Al "Petroli" de Ridaura</title><content type='html'>&lt;ul&gt;&lt;li&gt;IBP 126,65&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Desnivel positivo acumulado 1330 metros&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Altura máxima 930 metros&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Distancia 36 kilometros&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;p&gt;En 1964, la Sociedad de Explotación de Petróleo Española hizo un intento de encontrar Petroleo en Ridaura, obteniendo solamente gas en pocas cantidades (ya se ha intentado varias veces en la comarca de la Garrotxa y Ripolles, en 1930 y 1988 en Oix, en 1971 en Sant Privat d'en Bas, en 1967 y 1981 en Ogassa, y en Vallfogona del Ripolles, siempre con resultados negativos), dejando las intalaciones abandonadas.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Nuestra ruta parte de Olot, subiendo a la montanya pelada, por la pista que sale de Sant Pere Màrtir, pasando por costa del Puig (desde donde obtendremos vistas preciosas de Olot), bordeamos el puig cornador, pasamos el coll del Roure, y seguimos subiendo hasta Sant Valentí (Oratorio con preciosas vistas). Ahora cogemos un bonito camino paralelo a la pista principal, y bajamos hasta la Pinya, donde por carretera seguiremos indicaciones hasta Sant Joan dels Balbs. Ahora empiza una durísima ascencion (con pendiente máxima del 38%) hasta la collada del Macià, donde bajaremos hasta los pozos de prospección petrolíferea, pasando por el Santuari de Font de Joan. Despues de un descanso, subimos por la pista pedregosa hasta cruzar un torrente, donde, en lugar de subir por la pista principal, tiramos recto por camino secundario que nos llevará a la Casa de els Codils y de aquí a un falso plano, donde el camino se pierde, y tenemos que buscar un pequeño sendero a mano derecha que a veces por estar muy tapado de vegetacion y otras porque es muy pedregoso, se tendrá que hacer mayoritariamente a pie (son poco más de 1 kilometro), que nos dejará en la pista de acceso a la Plana de Croanyes (cuidado con los perros sueltos), y de aquí cogeremos la carretera de Riudaura, pero al cruzar el río, giraremos a la izquierda empezando ascensión por camino muy pedregoso (es el Camí Ral de Ripoll a Olot), hasta la casa de les Ribes. Ahora sólo nos queda un cómodo y fácil descenso hasta Olot por carretera (la N 260).&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SQ4fubaAgSI/AAAAAAAAAtI/SAlA0-JLEQw/s1600-h/El+Petroli+de+Ridaura+01-11-2008,+Elevaci%C3%B3n+-+Distancia.png"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5264179896933974306" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 240px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SQ4fubaAgSI/AAAAAAAAAtI/SAlA0-JLEQw/s400/El+Petroli+de+Ridaura+01-11-2008,+Elevaci%C3%B3n+-+Distancia.png" border="0" /&gt; &lt;p align="center"&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe marginwidth="0" marginheight="0" src="http://maps.google.es/maps/ms?hl=es&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;msa=0&amp;amp;msid=103905914063892271243.00045abbcff33206d68d7&amp;amp;s=AARTsJp2roXNiYGU87BXY94imw5xf6AWUw&amp;amp;ll=42.185044,2.426612&amp;amp;spn=0.089038,0.145912&amp;amp;t=h&amp;amp;z=12&amp;amp;output=embed" frameborder="0" width="425" scrolling="no" height="350"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;small&gt;&lt;a style="COLOR: #0000ff; TEXT-ALIGN: left" href="http://maps.google.es/maps/ms?hl=es&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;msa=0&amp;amp;msid=103905914063892271243.00045abbcff33206d68d7&amp;amp;ll=42.185044,2.426612&amp;amp;spn=0.089038,0.145912&amp;amp;t=h&amp;amp;z=12&amp;amp;source=embed"&gt;Ver mapa más grande&lt;/a&gt;&lt;/small&gt; &lt;/p&gt;&lt;p align="left"&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.telefonica.net/web2/aventurasenbtt/Tracks/PETROLI.zip"&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;&lt;strong&gt;DESCARGAR TRACK&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://trail.motionbased.com/trail/activity/7084130"&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;&lt;strong&gt;Análisis del track&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt; &lt;/p&gt;&lt;p align="left"&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="left"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7014794392112335196-6816805741351430105?l=aventurasenbtt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aventurasenbtt.blogspot.com/feeds/6816805741351430105/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7014794392112335196&amp;postID=6816805741351430105&amp;isPopup=true' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7014794392112335196/posts/default/6816805741351430105'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7014794392112335196/posts/default/6816805741351430105'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aventurasenbtt.blogspot.com/2008/11/al-petroli-de-ridaura.html' title='Al &quot;Petroli&quot; de Ridaura'/><author><name>Fermon</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02497328252690790809</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SQ4fubaAgSI/AAAAAAAAAtI/SAlA0-JLEQw/s72-c/El+Petroli+de+Ridaura+01-11-2008,+Elevaci%C3%B3n+-+Distancia.png' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7014794392112335196.post-6034711185990411695</id><published>2008-10-25T23:27:00.009+02:00</published><updated>2008-10-30T23:08:37.532+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='BARCELONA (OSONA)'/><title type='text'>AL MATAGALLS en BTT</title><content type='html'>&lt;ul&gt;&lt;br /&gt;&lt;li&gt;IBP 140,05&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Desnivel positivo acumulado 1679 metros&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Altura máxima 1694 metros&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Distancia 42,18 kilometros&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;p&gt;La ascensión al Pico Matagalls (1.697 m.) es una de las rutas senderistas clásicas no sólo en la comarca barcelonesa de Osona, sino en toda Cataluña.El Matagalls es la segunda cima más alta del Parque Natural del Montseny, tras el Turò de l’Home. Es quizá la cima por excelencia de la mítica montaña catalana. La importancia natural del Montseny hay que buscarla en su ubicación geográfica, pues es la primera hilera montañosa que la humedad del Mediterráneo se encuentra al penetrar en tierra. Esto hace que al chocar contra las intrincadas laderas de esta sierra, la humedad se condense en forma de nubes y el ambiente presente las condiciones ambientales necesarias para que crezcan especies típicamente norteñas. En este aspecto destacan, por ejemplo, los grandes bosques de hayas de la cara norte del Montseny, mientras que en la vertiente sur, las condiciones más secas permiten el crecimiento de especies tan mediterráneas como la encina, el madroño, el boj, etc.El Parque Natural del Montseny, es también Reserva de la Biosfera.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;La Subida al Matagalls en BTT es una experiencia inolvidable. La ascencion se puede hacer prácticamente el 100% en bicicleta (hay que bajarse en dos momentos puntuales) y pedalearemos por parajes excepcionalmente bonitos; es una ruta no apta para noveles en btt, ya que necesitaremos de fuerza física y de técnica. La ruta planeada, asciende al Matagalls por su vertiente Oeste y descenderemos siguiendo el GR hasta Collformic.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Salimos desde la población de Seva en dirección a el Brull. Una vez en el Brull, continuamos la ascensión por la Serra de Font Pomereta (nosotros hicimos un alto en la fuente, aunque actualmente está seca). Antes de llegar a Font Pomereta, en el collet de les Garrotades, sale un camino a la derecha, que cogemos en ascensión. En un primer tramo, tendremos que bajar de la bicicleta, ya que la pendiente es muy fuerte y muy "trialero", pero a los pocos metros se vuelve accesible para pedalear (OJO !!! continua siendo muy técnico, con lo que si no estais preparados, posiblemente lo tendreis que hacer caminando); si no os gustan caminos trialeros, teneis la opción de seguir por la pista de font pomereta hasta el collet del mismo nombre, donde los dos caminos se unen. Sea cual sea la opción escogida, el camino nos lleva hasta el pla de Cent Sous, donde cogeremos pista en bajada que llevaría a Sant Segimon, pero en un giro a la izquierda, encontramos camino trialero en subida que nos deja en el coll de Saprunera. A partir de aquí la ascensión se hace pesada, ya que pedalearemos sobre hierba hasta la cima de Matagalls, pasando por el pla dels Ginebres y el collet de la Font (tengo que comentar que los últimos metros de ascensión se harán a pie, ya que la pendiente es muy pronunciada, al igual que el cansancio ). Después de descansar un poco y de admirar la hermosas vista que nos ofrece la cima, iniciamos el descenso por el GR 5. Al principio, los enormes escalones de piedra, harán que tengamos de hacerla andando, pero llegando al collet dels llops, podemos volver a pedalear hasta llegar al collet d'estanyol, donde la presencia de piedras y la pendiente, aconsejan bajar de la bicicleta (los más osados serán capaz de hacerlo encima), hasta llegar al pla de la barraca, donde nos subiremos a la bicicleta y ya no volveremos a bajarnos hasta el final de la ruta. Llegamos a coll formic por la pista de santadreu de la Castanya (no seguiremos el GR hasta el final, ya que es un tramo no ciclable y hay una alternativa mejor), y continuamos por la pista que lleva al Pla de la Calma. Al llegar al pla del bassau, giramos a la izquierda, donde iniciamos una divertida y vertiginosa bajada hasta el pont de picamena. Ahora queda una pesada ascensión (pesada porque ya tenemos las piernas cansadas) hasta el Brull, y desde aquí deshacemos el camino realizado por la mañana hasta Seva&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SQTv9Hj5rxI/AAAAAAAAAs4/uGzFTN1dhJA/s1600-h/Al+Matagalls+en+BTT+25-10-2008,+Elevaci%C3%B3n+-+Distancia.png"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5261594097956269842" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 240px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SQTv9Hj5rxI/AAAAAAAAAs4/uGzFTN1dhJA/s400/Al+Matagalls+en+BTT+25-10-2008,+Elevaci%C3%B3n+-+Distancia.png" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe marginwidth="0" marginheight="0" src="http://maps.google.es/maps/ms?ie=UTF8&amp;amp;oe=UTF-8&amp;amp;hl=es&amp;amp;msa=0&amp;amp;t=h&amp;amp;msid=103905914063892271243.00045a30179a7ef285440&amp;amp;s=AARTsJp_DW3cqjlIRmVmcEmpdu49qvltaQ&amp;amp;ll=41.818152,2.312622&amp;amp;spn=0.089553,0.145912&amp;amp;z=12&amp;amp;output=embed" frameborder="0" width="425" scrolling="no" height="350"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;small&gt;&lt;a style="COLOR: #0000ff; TEXT-ALIGN: left" href="http://maps.google.es/maps/ms?ie=UTF8&amp;amp;oe=UTF-8&amp;amp;hl=es&amp;amp;msa=0&amp;amp;t=h&amp;amp;msid=103905914063892271243.00045a30179a7ef285440&amp;amp;ll=41.818152,2.312622&amp;amp;spn=0.089553,0.145912&amp;amp;z=12&amp;amp;source=embed"&gt;Ver mapa más grande&lt;/a&gt;&lt;/small&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SQT3glXHZKI/AAAAAAAAAtA/qyKPQA5kkj8/s1600-h/EL+MATAGALLS+005.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5261602403832521890" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SQT3glXHZKI/AAAAAAAAAtA/qyKPQA5kkj8/s400/EL+MATAGALLS+005.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.telefonica.net/web2/aventurasenbtt/Tracks/MATAGALLS.zip"&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;&lt;strong&gt;DESCARGAR TRACK&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://trail.motionbased.com/trail/activity/7046730"&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;&lt;strong&gt;Análisis del track&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt; &lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7014794392112335196-6034711185990411695?l=aventurasenbtt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aventurasenbtt.blogspot.com/feeds/6034711185990411695/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7014794392112335196&amp;postID=6034711185990411695&amp;isPopup=true' title='3 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7014794392112335196/posts/default/6034711185990411695'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7014794392112335196/posts/default/6034711185990411695'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aventurasenbtt.blogspot.com/2008/10/al-matagalls-en-btt.html' title='AL MATAGALLS en BTT'/><author><name>Fermon</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02497328252690790809</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SQTv9Hj5rxI/AAAAAAAAAs4/uGzFTN1dhJA/s72-c/Al+Matagalls+en+BTT+25-10-2008,+Elevaci%C3%B3n+-+Distancia.png' height='72' width='72'/><thr:total>3</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7014794392112335196.post-8297573683375537303</id><published>2008-10-19T15:05:00.008+02:00</published><updated>2008-10-20T23:24:49.958+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='GIRONA (GARROTXA)'/><title type='text'>A las rocas encantadas</title><content type='html'>&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;div align="left"&gt;IBP 83,36&lt;/div&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;div align="left"&gt;Desnivel positivo acumulado 945 metros&lt;/div&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;div align="left"&gt;Altura máxima 1125 metros&lt;/div&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;div align="left"&gt;Distancia 47 kilometros&lt;/div&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;p align="left"&gt;Ruta fácil para pasear un domingo por la mañana.&lt;/p&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;p align="left"&gt;Salimos de Olot por el bicicarril y al llegar a les preses, cogemos la carretera de la parcelaria. Atravesamos el pintoreco pueblecito dels Hostalets d'en Bas, y nos dirigimos al molí de l'Aubert, al molí vell i seguidamente al molí nou; al pasar can Pinyana, empezamos una ascensión por un bonito camino en la que atravesamos una preciosa castañera. Al llegar al pla de Gratallops, giramos a la izquierda, hasta llegar a Roca-roja, donde nos encontramos un prado con unas preciosas vistas sobre la vall d'en Bas i sus montañas. Aquí aprovechamos y realizamos un mini trekking para conocer rocas con formas estrañas y profundas cuevas que sólo visitarán expertos en espeologia. ahora seguimos hasta las rocas encantadas, y de aquí al coll de Condreu, donde descenderemos por carretera hasta Can Siurana i de aquí por un bonito camino hasta can siurana, desde donde desharemos el camino realizado por la mañana.&lt;/p&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SPzzcRagmbI/AAAAAAAAAsw/MyDPGpCqbuI/s1600-h/LA+SALUT+008.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5259346131898374578" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SPzzcRagmbI/AAAAAAAAAsw/MyDPGpCqbuI/s400/LA+SALUT+008.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SPu1gm-MZOI/AAAAAAAAAso/ravPopBNPGk/s1600-h/Rocas+encantadas+II+19-10-2008,+Elevaci%C3%B3n+-+Distancia.png"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5258996561707033826" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SPu1gm-MZOI/AAAAAAAAAso/ravPopBNPGk/s400/Rocas+encantadas+II+19-10-2008,+Elevaci%C3%B3n+-+Distancia.png" border="0" /&gt; &lt;p align="center"&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe marginwidth="0" marginheight="0" src="http://maps.google.es/maps/ms?hl=es&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;msa=0&amp;amp;t=h&amp;amp;msid=103905914063892271243.0004599b20ddf17053521&amp;amp;s=AARTsJoIHWKfFCu8xcpDfzzdp4o06Gwp9g&amp;amp;ll=42.114116,2.47568&amp;amp;spn=0.178277,0.291824&amp;amp;z=11&amp;amp;output=embed" frameborder="0" width="425" scrolling="no" height="350"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;small&gt;&lt;a style="COLOR: #0000ff; TEXT-ALIGN: left" href="http://maps.google.es/maps/ms?hl=es&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;msa=0&amp;amp;t=h&amp;amp;msid=103905914063892271243.0004599b20ddf17053521&amp;amp;ll=42.114116,2.47568&amp;amp;spn=0.178277,0.291824&amp;amp;z=11&amp;amp;source=embed"&gt;Ver mapa más grande&lt;/a&gt;&lt;/small&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://www.telefonica.net/web2/aventurasenbtt/Tracks/CONDREU.zip"&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;&lt;strong&gt;DESCARGAR TRACK&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://trail.motionbased.com/trail/activity/7001317"&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;&lt;strong&gt;Análisis del track&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt; &lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7014794392112335196-8297573683375537303?l=aventurasenbtt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aventurasenbtt.blogspot.com/feeds/8297573683375537303/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7014794392112335196&amp;postID=8297573683375537303&amp;isPopup=true' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7014794392112335196/posts/default/8297573683375537303'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7014794392112335196/posts/default/8297573683375537303'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aventurasenbtt.blogspot.com/2008/10/las-rocas-encantadas.html' title='A las rocas encantadas'/><author><name>Fermon</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02497328252690790809</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SPzzcRagmbI/AAAAAAAAAsw/MyDPGpCqbuI/s72-c/LA+SALUT+008.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7014794392112335196.post-8661984042663237462</id><published>2008-10-11T16:00:00.009+02:00</published><updated>2008-10-12T23:16:18.432+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='BARCELONA (OSONA)'/><title type='text'>Una vuelta por el Bisaura</title><content type='html'>&lt;ul&gt;&lt;br /&gt;&lt;li&gt;IBP 116,11&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Desnivel positivo acumulado 1494 metros&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Altura máxima 1347 metros&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Distancia 47,00 kilometros&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;Salimos de Vidrá por la pista asfaltada en dirección a Olot; al kilómetro aproximadamente, giramos a la derecha, dejando la carretera, y seguimos descendiendo hasta la riera de Sant Bartomeu. A partir de aquí, empezamos una continua ascensión hasta el coll de Manter, pasando por Sant Bartomeu de Covildases. Desde coll Manter, por unos preciosos prados, llegamos al pla traver, y ya por pista y en subida, llegamos a Coll Siuret, desde donde cogemos otra vez la pista asfaltada en dirección a Olot por unos cientos de metros hasta el pla dels trèmols, donde cogemos una pista “rompepiernas” que nos deja en el coll del forn pasando por Santa Margarida de Cabagès, la collada de la coma y el coll de cristòfol. En el coll del forn, giramos a la derecha, y, siempre por pista, pasamos por la casa de Milany hasta llegar a Mare de Dèu de la Cau. Aquí abandonamos la pista principal, y seguimos por un camino trialero que tendremos que realizar a pie hasta llegar a la casa del grau, donde cogeremos una pista precaria, que nos deja en el teixidor y can Massats (justo al pie del Morro del Quer). Ahora empieza una dura ascensión (dura, no por pendientes, si no porque ya llevamos unos cuantos quilómetros, y el cansancio empieza a molestar en las piernas), hasta llegar, otra vez, al coll del Forn, y deshacemos parte del camino que hemos realizado kilometros antes. Al llegar al coll de cristòfol, hay la opción de bajar por el GR que sigue a la derecha y nos dejaría en Vidrà, pero como vamos justos de tiempo, bajamos por la pista que sale a la derecha después del clot de les fonts, saliendo a la pista de Olot- Vidrà&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SPJozU21WsI/AAAAAAAAAsY/VeS3winIqHE/s1600-h/Volta+dels+Carlins+11-10-2008,+Elevaci%C3%B3n+-+Distancia.png"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5256378946076105410" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SPJozU21WsI/AAAAAAAAAsY/VeS3winIqHE/s400/Volta+dels+Carlins+11-10-2008,+Elevaci%C3%B3n+-+Distancia.png" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe marginwidth="0" marginheight="0" src="http://maps.google.es/maps/ms?hl=es&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;msa=0&amp;amp;msid=103905914063892271243.0004591482117a4582e9a&amp;amp;s=AARTsJqpqVlH1jU4CVD-zNclu7M3bSmPtQ&amp;amp;ll=42.14075,2.308502&amp;amp;spn=0.089101,0.145912&amp;amp;t=h&amp;amp;z=12&amp;amp;output=embed" frameborder="0" width="425" scrolling="no" height="350"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;small&gt;&lt;a style="COLOR: #0000ff; TEXT-ALIGN: left" href="http://maps.google.es/maps/ms?hl=es&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;msa=0&amp;amp;msid=103905914063892271243.0004591482117a4582e9a&amp;amp;ll=42.14075,2.308502&amp;amp;spn=0.089101,0.145912&amp;amp;t=h&amp;amp;z=12&amp;amp;source=embed"&gt;Ver mapa más grande&lt;/a&gt;&lt;/small&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://www.telefonica.net/web2/aventurasenbtt/Tracks/BISAURA.zip"&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;&lt;strong&gt;DESCARGAR TRACK&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://trail.motionbased.com/trail/activity/6961077"&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;&lt;strong&gt;Análisis del track&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt; &lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7014794392112335196-8661984042663237462?l=aventurasenbtt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aventurasenbtt.blogspot.com/feeds/8661984042663237462/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7014794392112335196&amp;postID=8661984042663237462&amp;isPopup=true' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7014794392112335196/posts/default/8661984042663237462'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7014794392112335196/posts/default/8661984042663237462'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aventurasenbtt.blogspot.com/2008/10/una-vuelta-por-el-bisaura.html' title='Una vuelta por el Bisaura'/><author><name>Fermon</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02497328252690790809</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SPJozU21WsI/AAAAAAAAAsY/VeS3winIqHE/s72-c/Volta+dels+Carlins+11-10-2008,+Elevaci%C3%B3n+-+Distancia.png' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7014794392112335196.post-8209494996496263313</id><published>2008-10-05T15:21:00.006+02:00</published><updated>2008-10-06T23:27:07.887+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='GIRONA (GARROTXA)'/><title type='text'>A Cogulera por la Miana</title><content type='html'>&lt;ul&gt;&lt;li&gt;IBP 103,69&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Altura máxima 621 metroS&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Desnivel positivo acumulado 1433 metros&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Distancia 57,00 kilometros&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;p&gt;Salimos de Olot en dirección al triai, donde empezaremos una "ligera" ascención pasando por la fullaca. Cuando el camino empieza a planear, dejamos el asfalto por una pista pedregosa que sale a la izquierda, como si fueramos a la fageda, pero cuando cruzamos una pista asfaltada, dejamos nuestro camino girando a la izquierda y vamos a parar a Ca la guapa. Seguimos unos metros por la carretera principal, girando hacia el camping la fageda (dejamos el cruce que lleva al camping a la izquierda), bordeamos el volcá crocat y el volcà del Martinyà, y en vertiginoso descenso por pista asfaltada, llegamos a Santa Pau, pasamos por el Sallent (es un buen lugar para realizar una bonita foto), y por pista asfaltada, llegamos al Torn. Pasamos al lado de Sant Andreu (bonita iglesia románica), y llegamos a Mas Rampinya, donde cogemos un bonito camino (GR 2) hasta llegar a Can Jofre (justo aquí ignorar las señales del GR y seguir recto bordeando la casa, ya que si seguimos por el GR, el trozo de sendero que queda hasta la pista es a pie).  Ahora empieza una pequeña penitencia, ya que la pista es muy pedregosa y empinada (pendiente máxima del 24% y una distancia de 1 kilometro), hasta el coll de Salom. Descendemos vertiginosamente hasta el río (hay un momento en que nos desviamos de la pista para seguir por el GR) y ascendemos hasta la pista que viene de Besalú y llega hasta la Miana. Esta pista hasta la miana es larga y monótona (son unos 8 kilometros con una pendiente media del 6 %), ya que el perfil es rompepiernas, con una sucesión de sube/baja hasta el coll de Can jou. Ahora seguimos las indicaciones hacia Santa Pau (hay dos cruces con estas indicaciones, y nosotros seguimos por la pista siempre en subida), hasta llegar al Camping de Cogullera - tengo que comentar que llega un momento en que la indicación hacia Santa Pau no está indicada (sería en el primer camino que nos encontramos a la izquierda después de la segunda señal indicativa de santa pau). Si seguimos por este camino podríamos inicir el retorno a Olot por Sant Julía, pero eso es otra excursión que ya comentaremos en otro momento -. A partir del camping de Cogulera casi todo es bajada hasta Castellfullit de la Roca, con lo que seguimos por la pista, pero antes de cruzar el puente, giramos por un bonito sendero que bordea el fluvia hasta Castellfullit. Ascendemos por el cingle de Castellfullit, nos dirigimos a Sant Joan les Fonts, i de aquí a Olot por la depuradora para intentar hacer lo mínimo posible por asfalto.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SOjCxM3121I/AAAAAAAAAhg/v958uYrJAWg/s1600-h/A+Cogullera+por+la+miana+05-10-2008,+Elevaci%C3%B3n+-+Distancia.png"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5253663115852503890" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SOjCxM3121I/AAAAAAAAAhg/v958uYrJAWg/s400/A+Cogullera+por+la+miana+05-10-2008,+Elevaci%C3%B3n+-+Distancia.png" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe marginwidth="0" marginheight="0" src="http://maps.google.es/maps/ms?hl=es&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;msa=0&amp;amp;t=h&amp;amp;msid=103905914063892271243.00045881b199529e12ebb&amp;amp;s=AARTsJpi-u3UkCyCiks-um2AfsmJfOEezg&amp;amp;ll=42.184777,2.585488&amp;amp;spn=0.178077,0.291824&amp;amp;z=11&amp;amp;output=embed" frameborder="0" width="425" scrolling="no" height="350"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;small&gt;&lt;a style="COLOR: #0000ff; TEXT-ALIGN: left" href="http://maps.google.es/maps/ms?hl=es&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;msa=0&amp;amp;t=h&amp;amp;msid=103905914063892271243.00045881b199529e12ebb&amp;amp;ll=42.184777,2.585488&amp;amp;spn=0.178077,0.291824&amp;amp;z=11&amp;amp;source=embed"&gt;Ver mapa más grande&lt;/a&gt;&lt;/small&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SOnLM_Kya2I/AAAAAAAAAho/XqRyrs8Geu8/s1600-h/CASTELLFULLIT_002.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5253953864279944034" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SOnLM_Kya2I/AAAAAAAAAho/XqRyrs8Geu8/s400/CASTELLFULLIT_002.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://www.telefonica.net/web2/aventurasenbtt/Tracks/COGULLERA.zip"&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;&lt;strong&gt;DESCARGAR TRACK&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://trail.motionbased.com/trail/activity/6914074"&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;&lt;strong&gt;Análisis del track&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt; &lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7014794392112335196-8209494996496263313?l=aventurasenbtt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aventurasenbtt.blogspot.com/feeds/8209494996496263313/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7014794392112335196&amp;postID=8209494996496263313&amp;isPopup=true' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7014794392112335196/posts/default/8209494996496263313'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7014794392112335196/posts/default/8209494996496263313'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aventurasenbtt.blogspot.com/2008/10/cogullera-por-la-miana.html' title='A Cogulera por la Miana'/><author><name>Fermon</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02497328252690790809</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SOjCxM3121I/AAAAAAAAAhg/v958uYrJAWg/s72-c/A+Cogullera+por+la+miana+05-10-2008,+Elevaci%C3%B3n+-+Distancia.png' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7014794392112335196.post-6611347554803346808</id><published>2008-09-28T16:24:00.002+02:00</published><updated>2008-09-29T23:26:09.389+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='GIRONA (GARROTXA)'/><title type='text'>Font de la GREVOLOSA</title><content type='html'>&lt;ul&gt;&lt;li&gt;IBP 125,07&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Altura máxima 1116 metros &lt;/li&gt;&lt;li&gt;Desnivel positivo acumulado 1416 metros&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Distancia 51,00 kilometros&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Salimos de Olot por el bicicarril direccion a Les Preses, y aquí cogemos la carretera de la parcelaria que nos llevará a Falgars d'en Bas, pero esta vez en lugar de subir por la pista cimentada, como vemos que nos falta entrenamiento y vamos "sobraos", decidimos subir por la pista que sale de la Batllia y va a parar al GR2 que nos dejará en Sant Miquel de Castelló - un aperitivo que supera un desnivel de 453 metros en tan solo 3,5 kilometros con una pendiente media del 12% y con una máxima del 26,33% -. Una vez en Sant Miquel de Castellò (desde aquí tenemos unas buenas panorámicas de la Vall d'en Bas), tenemos que dirigirnos a los pies de Cabrera - tenemos unas cuantas opciones, subir por el coll d'Uran, por la Creu de Llobí, o una menos trialera y mas ciclable - que es la que escogemos - que es por el pla de la Soca.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Desde Sant Miquel seguimos el camino pasando por la masia de Pibernat y Sant Pere de Falgars, donde cogemos durante unos cientos de metros pista encimentada, que nos dejará en el pla de la soca; tras abrir la verja, seguimos por la pista, muy pedregosa en todo el recorrido, que nos dejará en el Collet de Sant Crist y la casanova dels Racons. Ahora empezamos un descenso hasta el collet del Vidrier, donde giraremos a la derecha, siguiendo las indicaciones del GR y coll de Bracons, continuando descenso por pista unos cuantos centenares de metros. Al kilometro aproximadamente, el GR deja la pista a la izquierda, empezando una muy pronunciada bajada hasta la casa del Güell. Ahora empieza una durísima ascension por camino muy pedregoso y empinado hasta la font de la Grevolosa ( 2 kilometros de ascension sin tregua con una pendiente máxima del 20%, atravesando una preciosa fajeda, donde podemos aliviar nuestro calvario admirando, el precioso paisaje que nos brinda la fajeda). Desde la font de la grevolosa, empieza un camino incicable en subida (con pendientes que superan el algun tramo el 40%) de unos 500 metros de longitud que se tarda en realizar unos 15 minutos aprox, despues del cual ya podemos volver a pedalear hasta llegar al coll de Bracons.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Como tenemos tiempo, decidimos bajar por Sant Mateu, pero nadie conoce el camino, así que echamos mano del GPS del "virus" que con su intuición y buena orientación, nos lleva por el buen camino; desde Bracons cogemos la pista que nos lleva en bajada por el Falguerar, hasta llegar a un "curioso" claro, donde cogemos , en un giro de 180º, una pista que llanea y se esconde a la derecha hasta llegar a un prado, donde la pista que convierte en camino, al principio ciclable 100%, pero cuando empieza a bajar, tenemos que bajarnos de la bicicleta, dejandonos en el Salt del Roure (salto de agua de unos 35 metros de altura situado en la riera de Joanetes). A un tiro de piedra se encuentra Sant Mateu, que tras visitarla, cogemos el camino - ahora temporalmente interrumpido por la construccion del tunel de Bracons - que nos dejará en la carretera que lleva a Joanetas. De aquí, cogemos el bicicarril hasta el punto de partida&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SOAGLcc5vLI/AAAAAAAAAhQ/-yFFNGyJvs0/s1600-h/La+Grevolosa+28-09-2008,+Elevaci%C3%83%C2%B3n+-+Distancia.png"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5251203959199743154" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SOAGLcc5vLI/AAAAAAAAAhQ/-yFFNGyJvs0/s400/La+Grevolosa+28-09-2008,+Elevaci%C3%B3n+-+Distancia.png" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SOAK6QulLQI/AAAAAAAAAhY/57qT2JSV7c4/s1600-h/IMGP2559.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5251209161553030402" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SOAK6QulLQI/AAAAAAAAAhY/57qT2JSV7c4/s400/IMGP2559.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="TEXT-ALIGN: center"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="TEXT-ALIGN: center"&gt;&lt;iframe marginwidth="0" marginheight="0" src="http://maps.google.es/maps/ms?hl=es&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;t=h&amp;amp;s=AARTsJqsYVg1zRulKGrcnpZCNCNoHBlDXg&amp;amp;msa=0&amp;amp;msid=103905914063892271243.000457fc718683aaaac17&amp;amp;ll=42.123582,2.427482&amp;amp;spn=0.178249,0.291824&amp;amp;z=11&amp;amp;output=embed" frameborder="0" width="425" scrolling="no" height="350"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;small&gt;&lt;div style="TEXT-ALIGN: center"&gt;&lt;a style="COLOR: #0000ff; TEXT-ALIGN: left" href="http://maps.google.es/maps/ms?hl=es&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;t=h&amp;amp;msa=0&amp;amp;msid=103905914063892271243.000457fc718683aaaac17&amp;amp;ll=42.123582,2.427482&amp;amp;spn=0.178249,0.291824&amp;amp;z=11&amp;amp;source=embed"&gt;Ver mapa más grande&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/small&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.telefonica.net/web2/aventurasenbtt/Tracks/GREVOLOSA.zip"&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;&lt;strong&gt;DESCARGAR TRACK&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://trail.motionbased.com/trail/activity/6874553"&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;&lt;strong&gt;Análisis del track&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7014794392112335196-6611347554803346808?l=aventurasenbtt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aventurasenbtt.blogspot.com/feeds/6611347554803346808/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7014794392112335196&amp;postID=6611347554803346808&amp;isPopup=true' title='2 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7014794392112335196/posts/default/6611347554803346808'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7014794392112335196/posts/default/6611347554803346808'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aventurasenbtt.blogspot.com/2008/09/font-de-la-grevolosa.html' title='Font de la GREVOLOSA'/><author><name>Fermon</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02497328252690790809</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SOAGLcc5vLI/AAAAAAAAAhQ/-yFFNGyJvs0/s72-c/La+Grevolosa+28-09-2008,+Elevaci%C3%B3n+-+Distancia.png' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7014794392112335196.post-4574958100856420889</id><published>2008-09-24T11:00:00.010+02:00</published><updated>2008-09-25T23:44:50.542+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='BARCELONA (BARCELONES)'/><title type='text'>Pisteando por Collserola</title><content type='html'>&lt;ul&gt;&lt;br /&gt;&lt;li&gt;IBP 99,50&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Altura máxima 461 metros&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Desnivel positivo acumulado 1397 metros&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Distancia 45,89 kilometros&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;Aprovechando que es un día festivo en Barcelona, he decidido hacer esta ruta tranquila por la sierra de Collserola. Es de justicia comentar que esta ruta la encontré en la web de wikiloc y está publicada por ignirav, un biker que hizó esta ruta con el club probike.&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;La ruta es sencilla y es prácticamente toda por pista (exceptuando un pequeño tramo de bajada), con lo que la unica limitación para hacerla es la condición física.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Empezamos la ascensión hacia Vallvidriera por el pla de les Maduixeres (inicio del passeig de les aïgues) pasando por el parque de bomberos hasta la carretera. Una vez el el collet de la Vinyassa - plaza de Vallvidriera - cogemos la pista que nos lleva a Les Planes, para bordear el turó de Llevallol, el turó de can castellví y els turons de Can pascual, llegando al coll de Can Pascual y cogiendo la carretera durante unos cientos de metros en dirección a Vallvidriera, girando a la derecha por el primer camino que encontramos donde un cartel nos indica el camino hacia la ermita de la Salut. Bajamos por el camino trialero (el único que nos encontraremos en la excursión de hoy) hasta encontrar la pista que nos llevará a Santa Creu d'Olerdà por la zona de Valldonzella y la serra del Ginestar. Una vez en la preciosa ermita, nos dirigimos hacia Sant Bartomeu de la Quadra por una larga y peligrosa bajada (es practicamente recta y la pista no está en muy buen estado, pero se pueden conseguir velocidades de vértigo). Cruzamos la carretera, y seguimos dirección a la zona de les Escletxes del Papiol. En el Coll d'en Faura, seguimos las indicaciones del GR que abandonaremos en el collet del Batllivell, para seguir ahora señales blancas y amarillas. Entramos ahora en una zona donde diferentes urbanizaciones se suceden (obligandonos a pedalear sobre asfalto) hasta llegar al coll blau, donde seguimos las indicaciones de Barcelona por  la arrabassada. Al llegar a la urbanización ciutat comtal-tibidabo, seguimos dirección coll de la vinassa para descender por la font de la Salamandra y regresar al punto de partida por els vivers de Can Borni.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;En resumen, si teneis poco tiempo y quereis una ruta que pase por parajes de una belleza extraordinaria sin grandes complicaciones técnicas, esta es vuestra ruta.&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SNv6nwsto7I/AAAAAAAAAhI/CN8AFkj-Tp8/s1600-h/Collserola+Total+24-09-2008,+Elevaci%C3%B3n+-+Distancia.png"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;" src="http://2.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SNv6nwsto7I/AAAAAAAAAhI/CN8AFkj-Tp8/s400/Collserola+Total+24-09-2008,+Elevaci%C3%B3n+-+Distancia.png" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5250065351624729522" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;iframe width="425" height="350" frameborder="0" scrolling="no" marginheight="0" marginwidth="0" src="http://maps.google.es/maps/ms?hl=es&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;t=h&amp;amp;s=AARTsJo2PTd9-JZSvDaVegQd_gu2hioyTg&amp;amp;msa=0&amp;amp;msid=103905914063892271243.000457be893f54725765d&amp;amp;ll=41.425528,2.088362&amp;amp;spn=0.0901,0.145912&amp;amp;z=12&amp;amp;output=embed"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;small&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://maps.google.es/maps/ms?hl=es&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;t=h&amp;amp;msa=0&amp;amp;msid=103905914063892271243.000457be893f54725765d&amp;amp;ll=41.425528,2.088362&amp;amp;spn=0.0901,0.145912&amp;amp;z=12&amp;amp;source=embed" style="color:#0000FF;text-align:left"&gt;Ver mapa más grande&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/small&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;a href="http://www.telefonica.net/web2/aventurasenbtt/Tracks/COLLSEROLA%20TOTAL.zip"&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;&lt;strong&gt;DESCARGAR TRACK&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://trail.motionbased.com/trail/activity/6847816"&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;&lt;strong&gt;Análisis del track&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7014794392112335196-4574958100856420889?l=aventurasenbtt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aventurasenbtt.blogspot.com/feeds/4574958100856420889/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7014794392112335196&amp;postID=4574958100856420889&amp;isPopup=true' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7014794392112335196/posts/default/4574958100856420889'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7014794392112335196/posts/default/4574958100856420889'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aventurasenbtt.blogspot.com/2008/09/pisteando-por-collserola.html' title='Pisteando por Collserola'/><author><name>Fermon</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02497328252690790809</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SNv6nwsto7I/AAAAAAAAAhI/CN8AFkj-Tp8/s72-c/Collserola+Total+24-09-2008,+Elevaci%C3%B3n+-+Distancia.png' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7014794392112335196.post-5803847980222686999</id><published>2008-09-20T19:06:00.009+02:00</published><updated>2008-09-22T01:57:06.368+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='BARCELONA (BERGUEDA)'/><title type='text'>SERRA DEL CATLLARAS: Circular desde la Pobla de Lillet</title><content type='html'>&lt;ul&gt;&lt;li&gt;IBP 152,11&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Altura máxima 1691 metros &lt;/li&gt;&lt;li&gt;Desnivel positivo acumulado 2110 metros&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Distancia 55,28 kilometros&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;El Catllaràs es una sierra poco conocida del Berguedà, pero sus impresionantes paisajes, pistas y caminos la hacen un sitio idilico para los amantes de la BTT.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;La ruta nos la mostró un en Joan, un joven betetero que nos quería brindar una ruta "no muy dura", ya que estamos en pretemporada, y necesitabamos un calentamiento antes de afrontar rutas mas "serias".&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Partimos de la Pobla de Lillet por carretera en dirección Ripoll,  y enseguida nos encontramos una pista a la izquierda que nos llevará a la ermita de Santa María de Lillet; dejamos la ermita a la izquierda, y seguimos en continuo ascenso por la pista, llegamos a un cruce, y continuamos por la pista que sube a la izquierda (si seguimos recto iriamos a parar a Falgars - ya llegará el momento de visitarlo, pero será al final de la ruta -), dejamos el Xalet del Catllaràs (refugio de montaña proyectado por Gaudí) a la derecha y seguimos subiendo hasta llegar al Coll de Ardericó, ahora viene una fase en que se alternan pequeños ascenso y descensos, pasando por el refugio de Ardericó, la teulería de Monclús y la collada de Monclús, hasta que llegamos a Santa Eugenia de Solís, donde abandonamos momentaneamente la montaña para acceder a Sant Jaume de Frontanya por asfalto (son unos 5 kilometros de asfalto en cómoda subida). Pasado el pueblo, cuando vemos una pista a la izquierda, la cogemos y empezamos la ascensión por pista pasando por el coll de Lloberes hasta el Pla Fondo, donde abandonamos la pista y cogemos un camino  preciso entre pinares - marcado de rojo y blanco - y cuando llegamos a la zona de les Calamites, el camino se convierte en pista y al llegar a la Haima del Rei, empezamos un divertidisimo descenso (aquí se puede disfrutar mucho, ya que la pista está en buen estado y hay multitud de saltos) que nos llevará de manera vertiginosa a Sant Romà de la Clusa, donde abandonamos el GR y empieza una durísima ascensión que pasando por el pla de l'Orri nos dejará en el Roc del Catllaràs. Ahora en el pla del Catllarás, y nada más pasar un "fil" a la izquierda, buscamos un camino con señales amarillas y blancas, que nos dejará en el Xalet del Catllaràs ( Aquí tengo que comentar que llega un momento que el PR se junta con la pista principal durante unos metros, para luego desviarse por la derecha y ascender para llegar a un prado precioso - le llaman el joc de pilota - y luego volver a descender para encontrarse otra vez con la pista principal. Este último trozo de sendero, se hace prácticamente en su totalidad andando, y si no quereis ver este prado, no merece la pena hacerlo, y recomiendo seguir por la pista principal, ya que os ahorrareis cerca de 30 minutos de camino). &lt;/div&gt;&lt;div&gt;En el Xalet de Catllaràs, cogemos la misma pista que por la mañana hemos subido, y descendemos hasta llegar al cruce, y en lugar de deshacer el camino realizado por la mañana, seguimos recto, y tras una breve subida, llegaremos al Santuari de Falgars. Ahora, ya en descenso, cogemos el GR 4 que nos llevará de vuelta a La Pobla de Lillet (hay que tener cuidado en este descenso, ya que es una camino trialero precioso, ciclable en descenso prácticamente en un 100%).&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;En resumen una durísisma ruta (hemos tardado poco más de 7 horas para poco más de 55 kilometros), pero que compensa, y mucho, por caminos y paisajes. Un buen "entreno" para comenzar la temporada.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SNZsBU0biHI/AAAAAAAAAg4/9qoo_j0ZOWw/s1600-h/IMGP2547.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5248501185771178098" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SNZsBU0biHI/AAAAAAAAAg4/9qoo_j0ZOWw/s400/IMGP2547.JPG" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SNZsBU0biHI/AAAAAAAAAg4/9qoo_j0ZOWw/s1600-h/IMGP2547.JPG"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SNbOwVUg6pI/AAAAAAAAAhA/mq21txe8MPE/s1600-h/Catllaras+20-09-2008,+Elevaci%C3%B3n+-+Distancia.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;" src="http://2.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SNbOwVUg6pI/AAAAAAAAAhA/mq21txe8MPE/s400/Catllaras+20-09-2008,+Elevaci%C3%B3n+-+Distancia.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5248609745499122322" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe marginwidth="0" marginheight="0" src="http://maps.google.es/maps/ms?ie=UTF8&amp;amp;t=h&amp;amp;hl=es&amp;amp;msa=0&amp;amp;msid=103905914063892271243.00045756d09669a6723ba&amp;amp;s=AARTsJp_EUiaI5c5lJyIDHg-FSEplOuXOw&amp;amp;ll=42.213158,1.983274&amp;amp;spn=0.088999,0.145912&amp;amp;z=12&amp;amp;output=embed" frameborder="0" width="425" scrolling="no" height="350"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;small&gt;&lt;a style="COLOR: #0000ff; TEXT-ALIGN: left" href="http://maps.google.es/maps/ms?ie=UTF8&amp;amp;t=h&amp;amp;hl=es&amp;amp;msa=0&amp;amp;msid=103905914063892271243.00045756d09669a6723ba&amp;amp;ll=42.213158,1.983274&amp;amp;spn=0.088999,0.145912&amp;amp;z=12&amp;amp;source=embed"&gt;Ver mapa más grande&lt;/a&gt;&lt;/small&gt; &lt;/p&gt;&lt;p align="left"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.telefonica.net/web2/aventurasenbtt/Tracks/CATLLARAS.zip"&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;&lt;strong&gt;DESCARGAR TRACK&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://trail.motionbased.com/trail/activity/6813115"&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;&lt;strong&gt;Análisis del track&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7014794392112335196-5803847980222686999?l=aventurasenbtt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aventurasenbtt.blogspot.com/feeds/5803847980222686999/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7014794392112335196&amp;postID=5803847980222686999&amp;isPopup=true' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7014794392112335196/posts/default/5803847980222686999'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7014794392112335196/posts/default/5803847980222686999'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aventurasenbtt.blogspot.com/2008/09/serra-del-catllaras-circular-desde-la.html' title='SERRA DEL CATLLARAS: Circular desde la Pobla de Lillet'/><author><name>Fermon</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02497328252690790809</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SNZsBU0biHI/AAAAAAAAAg4/9qoo_j0ZOWw/s72-c/IMGP2547.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7014794392112335196.post-7665998833110959999</id><published>2008-09-07T15:58:00.008+02:00</published><updated>2008-09-09T01:53:23.975+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='GIRONA (GARROTXA)'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='GIRONA (RIPOLLES)'/><title type='text'>A Vallfogona del Ripollès per el pont de la Rovira</title><content type='html'>&lt;ul&gt;&lt;li&gt;IBP 136,64&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Altura máxima 1256 metros &lt;/li&gt;&lt;li&gt;Desnivel positivo acumulado 1727 metros&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Distancia 54,82 kilometros&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Vallfogona de Ripollès&lt;/b&gt; es un municipio de la comarca del Ripollés, situado en la cabecera de la riera de Vallfogona, en el límite con la comarca de La Garrotxa, con la que limita por el Este (limita con el municipio de Ridaura  por la Collada del Coll de Canes).&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Es una ruta muy bonita con un alto porcentaje de Senderos 100% ciclables en la que pedalearemos por idilicos paisajes tan distintos como pueden ser las riberas de Vallfogona, de Santa Llucia del Puigmal y de Ridaura, o la sierra del Puig Estela. Fue una lástima hacerla sin la compañía mis compañeros de salida habitual, ya que por diferentes motivos no pudimos coincidir.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Salimos de Olot para dirigirnos a la Vall de Bianya, cruzando por la Montanya de Sant Valentí, para bajar a Santa Margarida de Bianya por el Castell del coll ( este es un precioso camino 100 % ciclable - esta vez lo hacemos de bajada - si el biker es esperimentado ). Una vez en la carretera, continuamos por ella hasta llegar a Sant Pere Despuig y seguiremos las indicaciones del Molí D'en Solà, llega un momento que la pista se bifurca, nosotros NO cruzamos el rio, y seguimos recto haciendo caso omiso del cartel informativo del Molí. Ahora biene una preciosa ascensión por camino por los alrededores del Pont de la Rovira (en la indicación del título pone que pasamos por el Pont de la Rovira, pero yo nunca he encontrado el camino que nos llevaría a el, pero se que está muy cerca). Este camino nos deja en unos prados cerca de la casa de Gimferrers, ahora tenemos que atravesar estos prados, para empalmar con la corta pista - se hace muy mónotona y dura por el tipo de suelo que tiene - gravilla gruesa y suelta - que nos deja en el coll de Coubet ( conocida como la Cantina por els Olotins). Ahora pedalearemos cerce de 4.5 kilometros por carretera hasta el coll de Sentigosa. Una vez en el coll, dejamos la carretera girando a la izquierda, y empezamos una dura ascensión por una pista de nueva construcción que nos dejará en el Collet de Cal Pollastre. Aquí dejamos la pista a la izquierda, y nosotros seguimos recto llaneando (la pista sigue bajando) por un bonito camino indicado por marcas blancas y amarillas (estamos pedaleando por el PR C-59) que sigue la cresta de la montaña, pasando por el Puig Vermell, la creu de Can Silva, pla del Mir y llega a la Collada de les Fonts de n'Orri, donde dejamos el PR (que continua hasta Sant Joan de les Abadesses), y cogemos el GR 3 ( indicado por marca blancas y rojas), ya en bajada que nos llevará hasta Vallfogona.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Atravesamos el centro urbano y vamos hacia la font dels burros (por aquí, pasamos por unas impresionantes cascadas - si ha llovido hace poco -), y de aquí hasta el coll de Canes. Pasado el Coll empezamos un peligroso descenso ( no por la pendiente, si no por las piedras), que nos llevará hasta la casa de les Artigues, donde empezamos un "singletrack" que nos dejará en el camí Ral de Olot  a Ripoll, tramo mucho menos pedregoso que hasta ahora. El camí Ral nos deja en la carretera que une Ridaura con Olot, con lo que seguimos la carretera hasta el lugar de Origen&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SMWtVSreM1I/AAAAAAAAAgM/xGJT5X8ukgg/s1600-h/Vallfogona+del+Ripolles+07-09-2008,+Elevaci%C3%B3n+-+Distancia.png"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;" src="http://3.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SMWtVSreM1I/AAAAAAAAAgM/xGJT5X8ukgg/s400/Vallfogona+del+Ripolles+07-09-2008,+Elevaci%C3%B3n+-+Distancia.png" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5243787922445841234" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;iframe width="425" height="350" frameborder="0" scrolling="no" marginheight="0" marginwidth="0" src="http://maps.google.es/maps/ms?hl=es&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;t=h&amp;amp;s=AARTsJqmwsUkYdmoVIA-xnzIu59Mnkjx6A&amp;amp;msa=0&amp;amp;msid=103905914063892271243.0004566a07558dd871435&amp;amp;ll=42.19625,2.390775&amp;amp;spn=0.178044,0.291824&amp;amp;z=11&amp;amp;output=embed"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;small&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://maps.google.es/maps/ms?hl=es&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;t=h&amp;amp;msa=0&amp;amp;msid=103905914063892271243.0004566a07558dd871435&amp;amp;ll=42.19625,2.390775&amp;amp;spn=0.178044,0.291824&amp;amp;z=11&amp;amp;source=embed" style="color:#0000FF;text-align:left"&gt;Ver mapa más grande&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/small&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.telefonica.net/web2/aventurasenbtt/Tracks/VALLFOGONA.zip"&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;&lt;strong&gt;DESCARGAR TRACK&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://trail.motionbased.com/trail/activity/6718788"&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;&lt;strong&gt;Análisis del track&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7014794392112335196-7665998833110959999?l=aventurasenbtt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aventurasenbtt.blogspot.com/feeds/7665998833110959999/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7014794392112335196&amp;postID=7665998833110959999&amp;isPopup=true' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7014794392112335196/posts/default/7665998833110959999'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7014794392112335196/posts/default/7665998833110959999'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aventurasenbtt.blogspot.com/2008/09/vallfogona-del-ripolls-per-el-pont-de.html' title='A Vallfogona del Ripollès per el pont de la Rovira'/><author><name>Fermon</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02497328252690790809</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SMWtVSreM1I/AAAAAAAAAgM/xGJT5X8ukgg/s72-c/Vallfogona+del+Ripolles+07-09-2008,+Elevaci%C3%B3n+-+Distancia.png' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7014794392112335196.post-3324864116648986244</id><published>2008-08-30T13:46:00.009+02:00</published><updated>2008-09-01T10:43:01.808+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='GIRONA (BAIX EMPORDA)'/><title type='text'>Mortirolo</title><content type='html'>&lt;ul&gt;&lt;li&gt;IBP 77,31&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Desnivel positivo acumulado 951,57 metros&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Altura máxima 439,4 metros&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Distancia 46,48 kilometros&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;p&gt;Después de mis ultimas rutas por esta comarca en verano y mis problemas por el calor, planeé hacer una ruta que fuera exigente físicamente, pero que permitiera estar en casa antes de que el calor empezara a apretar; busqué por la red alguna ruta que fuera compatible con mis pretensiones y encontré una (ahora no me acuerdo donde ni quien la publicó, por ello mis disculpas) que la llamaban "El Mortirolo" - supongo que por lo "dura" que debía ser la ascensión, ya que por la zona no hay ninguna montaña que se llame así", y tras algunos retoques en la ruta - sobretodo de vuelta- nos apresuramos a hacerla. Tengo que decir que me ha decepcionado un poco, ya que la esperaba mucho más dura, y que el único hueso es la ascension a la zona de Montagut (" El Mortirolo").&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Así pues la puedo calificar de una excursión fácil, con bonitas vistas, pero que el único punto exigente en subida, es muy exigente (pendientes cercanas al 23% de desnivel), pero que al no haber forzado nada antes de afrontar la subida, se suber muy bien (cada uno a su ritmo y con su desarrollo).&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Salimos de Platja d'Aro en dirección Castell d'Aro, y de aquía a Santa Cristina d'Aro. Una vez pasado el Club de Golf Costa Brava, nos dirigimos a Solius, donde después de atravesar una "chincheta", llegaremos a Mas Paxot, desde donde empezaremos a pedalear al lado del cauce del Ridaura por unos paraje húmedos impesables en esta zona. Una vez dejamos el río, el paisaje se vuelve más árido y propio de la zona donde estamos -l'Ardenya-, y poco a poco, sin darnos cuenta empezamos a ascender, y cuando llegamos a la "Montanya d'en Bonet" la cosa cambia radicalmente, y la montaña nos enseña sus dientes, mostrandonos una pendiende de 1.7 kilómetros de largo con una pendiente media del 19%, siendo las primeras rampas del 22% y las últimas del 23%. Cuando coronamos estamos en Can Cabanyes de Montagut - antigua masia en Ruinas, conocidas en la zona por sus fiestas Rave -.Ahora empezamos descenso hacia el puig de l'Avi, pasando por el terme Gros (donde si prestamos atención veremos un bonito Menhir). Una vez llegamos al Mas de Sant Benet, dejamos el camino principal, y nos desviamos a la izquierda por predregosa pista que nos llevará al puig Gros (hay una pequeña ascensión andando, pero las vista que nos ofrece desde el puig, merecen la pena). Ahora después de un pequeño tramo por pista, nos deviamos siguiendo las indicaciones de ruta BTT, y nos adentramos dentro de un bonito " corriol", para despeués descender por una trialera de dificultad media, que nos dejará en Sant Feliu de Guíxols. Ahora desde Sant Feliu, cogemos el carril bici, y de vuelta al punto de origen.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SLsfzD9poeI/AAAAAAAAAf0/pHfGJQRfMWM/s1600-h/Mortirolo+30-08-2008,+Elevaci%C3%B3n+-+Distancia.png"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5240817553473380834" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SLsfzD9poeI/AAAAAAAAAf0/pHfGJQRfMWM/s400/Mortirolo+30-08-2008,+Elevaci%C3%B3n+-+Distancia.png" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe width="425" height="350" frameborder="0" scrolling="no" marginheight="0" marginwidth="0" src="http://maps.google.es/maps/ms?hl=es&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;msa=0&amp;amp;msid=103905914063892271243.000455d15121ad4fff0ac&amp;amp;t=h&amp;amp;s=AARTsJqMAfNZpuF-WvuVmkHBNv7pJ99GKA&amp;amp;ll=41.801775,2.992744&amp;amp;spn=0.179153,0.291824&amp;amp;z=11&amp;amp;output=embed"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;small&gt;&lt;a href="http://maps.google.es/maps/ms?hl=es&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;msa=0&amp;amp;msid=103905914063892271243.000455d15121ad4fff0ac&amp;amp;t=h&amp;amp;ll=41.801775,2.992744&amp;amp;spn=0.179153,0.291824&amp;amp;z=11&amp;amp;source=embed" style="color:#0000FF;text-align:left"&gt;Ver mapa más grande&lt;/a&gt;&lt;/small&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SLumCKgc6XI/AAAAAAAAAf8/UD_-heAdT2g/s1600-h/IMGP2525.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5240965147486120306" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SLumCKgc6XI/AAAAAAAAAf8/UD_-heAdT2g/s400/IMGP2525.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.telefonica.net/web2/aventurasenbtt/Tracks/MORTIROLO.zip"&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;&lt;strong&gt;DESCARGAR TRACK&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://trail.motionbased.com/trail/activity/6655891"&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;&lt;strong&gt;Análisis del track&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7014794392112335196-3324864116648986244?l=aventurasenbtt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aventurasenbtt.blogspot.com/feeds/3324864116648986244/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7014794392112335196&amp;postID=3324864116648986244&amp;isPopup=true' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7014794392112335196/posts/default/3324864116648986244'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7014794392112335196/posts/default/3324864116648986244'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aventurasenbtt.blogspot.com/2008/08/mortirolo.html' title='Mortirolo'/><author><name>Fermon</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02497328252690790809</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SLsfzD9poeI/AAAAAAAAAf0/pHfGJQRfMWM/s72-c/Mortirolo+30-08-2008,+Elevaci%C3%B3n+-+Distancia.png' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7014794392112335196.post-7140562023858879531</id><published>2008-08-23T13:49:00.015+02:00</published><updated>2008-08-25T19:20:26.405+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Lleida (La Noguera)'/><title type='text'>El Congost de Montrebei</title><content type='html'>&lt;ul&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;li&gt;IBP 114,49&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Altura máxima metros 1.530 metros&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Desnivel positivo acumulado metros 1.936 metros&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Distancia kilometros 55,52 Kilometros&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;p&gt;El Congost (desfiladero) de Mont-rebei que forma el río Noguera Ribagorçana al cruzar &lt;a href="http://www.lleidatur.com/esp/montsec.html"&gt;la sierra del Montsec&lt;/a&gt;, separa el Montsec d'Ares del Montsec de l'Estall y constituye el único desfiladero de Cataluña que se mantiene más o menos virgen sin que lo cruce ninguna carretera, ferrocarril o línea eléctrica. Sólo lo cruza un camino de herradura parcialmente excavado en la roca que permite disfrutar de una forma muy espectacular de este lugar. Las paredes del desfiladero llegan a alcanzar más de 500 metros de caída vertical con puntos donde la anchura mínima del desfiladero es de sólo 20 metros.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Leyendo la web de &lt;a href="http://www.belmontebtt.com/salidas5/index.html"&gt;Belmonte&lt;/a&gt;, nos entraron las ganas de hacer esta ruta. Después de prepararla a conciencia y después de leer diversos comentarios de la ruta, y escuchar los consejos de otros bikers que la había realizado, decidimos hacer una modificación de la ruta original (que habia sido galardonada en la revista Bike) para hacerla más ciclable - sobretodo en el sector final -.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Así pues, después de viajar 3 horas en coche desde Olot hasta la población de Ager, descansamos en un hotel de la zona, y al dia siguiente madrugamos para evitar el intenso calor que hay en esta zona. El día amaneció con una intensa niebla, y así empezamos la ascensión por la pista - ahora recientemente asfaltada - hacia el coll d'Ares de Montsec, i al llegar a la cota 1200 aprox, abandonamos la carretera para dirigirnos al castell de Sant Llorenç (hay indicadores), continuamos llaneando por pista hasta que esta se acaba. En un arbol veremos una indicación de rutta BTT (si mal no recuendo la 46 ¿¿???) seguimos esta indicación, y empezamos una bonita trialera que nos dejará en el refugio de Mas Carlet. A partir de aquí empieza el congost - realmente es impresionante - llegará un momento que, si el pantano no está muy alto de nivel, podremos elegir entre hacer el camino antiguo, o el nuevo (este último se hizo por la empresa enher al subir el nivel de las aguas e inundar el camino antiguo). Nosotros nos decidimos por seguir la marca del GR y hacer el camino nuevo; al final del congost, nos encontramos con un puente colgante, lo cruzamos y llegamos al área de lleure, donde cogemos la carretera en dirección a Alsamora, y de aquí al coll d'Ares de Montsec, donde tras un rapidisimo descenso llegaresmos al punto de partida.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Realmente esta ruta me ha decepcionado. No os confundais, el congost es maravilloso, es increible cruzarlo, pero el camino que hay que hacer para visitarlo está asfaltado en un 70% o más. Todo el tramo desde Ager hasta el área de Lleure del Congost está asfaltado. La ascensión de Alsamora hasta el Coll se me hizo muy aburrida y eterna - se nota que no me gusta el asfalto? -Realizar 3 horas de viaje para hacer poco más de 14 kilometros de BTT y el resto (un 74% de las ruta por asfalto) no me compensa.&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SLHtV1_1u6I/AAAAAAAAAfs/QOlGIvdNoJ8/s1600-h/Congost+de+Mont+Rebei+23-08-2008,+Elevaci%C3%B3n+-+Distancia.png"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5238228801136475042" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SLHtV1_1u6I/AAAAAAAAAfs/QOlGIvdNoJ8/s400/Congost+de+Mont+Rebei+23-08-2008,+Elevaci%C3%B3n+-+Distancia.png" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SLHtJ33TGuI/AAAAAAAAAfk/LuHHZlskgEQ/s1600-h/33256_full.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5238228595479091938" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SLHtJ33TGuI/AAAAAAAAAfk/LuHHZlskgEQ/s400/33256_full.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;iframe width="425" height="350" frameborder="0" scrolling="no" marginheight="0" marginwidth="0" src="http://maps.google.es/maps/ms?hl=es&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;t=h&amp;amp;s=AARTsJoXNvM9lWUNDfKrlRHpniPVmMvR0A&amp;amp;msa=0&amp;amp;msid=103905914063892271243.0004553d23e1d7bb4e0ca&amp;amp;ll=42.056685,0.711021&amp;amp;spn=0.178437,0.291824&amp;amp;z=11&amp;amp;output=embed"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;small&gt;&lt;a href="http://maps.google.es/maps/ms?hl=es&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;t=h&amp;amp;msa=0&amp;amp;msid=103905914063892271243.0004553d23e1d7bb4e0ca&amp;amp;ll=42.056685,0.711021&amp;amp;spn=0.178437,0.291824&amp;amp;z=11&amp;amp;source=embed" style="color:#0000FF;text-align:left"&gt;Ver mapa más grande&lt;/a&gt;&lt;/small&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.telefonica.net/web2/aventurasenbtt/Tracks/CONGOST.zip"&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;&lt;strong&gt;DESCARGAR TRACK&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://trail.motionbased.com/trail/activity/6597181"&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;&lt;strong&gt;Análisis del track&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7014794392112335196-7140562023858879531?l=aventurasenbtt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aventurasenbtt.blogspot.com/feeds/7140562023858879531/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7014794392112335196&amp;postID=7140562023858879531&amp;isPopup=true' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7014794392112335196/posts/default/7140562023858879531'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7014794392112335196/posts/default/7140562023858879531'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aventurasenbtt.blogspot.com/2008/08/el-congost-de-montrebei.html' title='El Congost de Montrebei'/><author><name>Fermon</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02497328252690790809</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SLHtV1_1u6I/AAAAAAAAAfs/QOlGIvdNoJ8/s72-c/Congost+de+Mont+Rebei+23-08-2008,+Elevaci%C3%B3n+-+Distancia.png' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7014794392112335196.post-3175495775260960684</id><published>2008-08-13T01:59:00.004+02:00</published><updated>2008-08-17T02:08:38.602+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='CUENCA'/><title type='text'>EL TALAYON</title><content type='html'>&lt;ul&gt;&lt;li&gt;IBP 100,03&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Altura máxima 1594 metros &lt;/li&gt;&lt;li&gt;Desnivel positivo acumulado 1392,44 metros&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Distancia 60,11  kilometros&lt;/li&gt;&lt;br /&gt;&lt;/ul&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SKdqIhAoAjI/AAAAAAAAAfc/Z7XEsPnopaw/s1600-h/Ciclismo+Landete+13-08-2008,+Elevaci%C3%B3n+-+Distancia.png"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;" src="http://4.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SKdqIhAoAjI/AAAAAAAAAfc/Z7XEsPnopaw/s400/Ciclismo+Landete+13-08-2008,+Elevaci%C3%B3n+-+Distancia.png" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5235269786373980722" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe width="425" height="350" frameborder="0" scrolling="no" marginheight="0" marginwidth="0" src="http://maps.google.es/maps/ms?hl=es&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;msa=0&amp;amp;msid=103905914063892271243.0004549c84ae3fffee46f&amp;amp;t=h&amp;amp;s=AARTsJr23rH7mgX6d1DgzQQf_kvrN1EA0g&amp;amp;ll=39.982592,-1.393892&amp;amp;spn=0.184148,0.291824&amp;amp;z=11&amp;amp;output=embed"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;small&gt;&lt;a href="http://maps.google.es/maps/ms?hl=es&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;msa=0&amp;amp;msid=103905914063892271243.0004549c84ae3fffee46f&amp;amp;t=h&amp;amp;ll=39.982592,-1.393892&amp;amp;spn=0.184148,0.291824&amp;amp;z=11&amp;amp;source=embed" style="color:#0000FF;text-align:left"&gt;Ver mapa más grande&lt;/a&gt;&lt;/small&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.telefonica.net/web2/aventurasenbtt/Tracks/TALAYON.zip"&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;&lt;strong&gt;DESCARGAR TRACK&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://trail.motionbased.com/trail/activity/6527941"&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;&lt;strong&gt;Análisis del track&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7014794392112335196-3175495775260960684?l=aventurasenbtt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aventurasenbtt.blogspot.com/feeds/3175495775260960684/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7014794392112335196&amp;postID=3175495775260960684&amp;isPopup=true' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7014794392112335196/posts/default/3175495775260960684'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7014794392112335196/posts/default/3175495775260960684'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aventurasenbtt.blogspot.com/2008/08/el-talayon.html' title='EL TALAYON'/><author><name>Fermon</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02497328252690790809</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SKdqIhAoAjI/AAAAAAAAAfc/Z7XEsPnopaw/s72-c/Ciclismo+Landete+13-08-2008,+Elevaci%C3%B3n+-+Distancia.png' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7014794392112335196.post-8544464992085646601</id><published>2008-08-11T00:56:00.005+02:00</published><updated>2008-08-17T01:51:12.378+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='CUENCA'/><title type='text'>Pico de Ranera 2</title><content type='html'>&lt;ul&gt;&lt;li&gt;IBP 77.55&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Altura máxima 1418 metros &lt;/li&gt;&lt;li&gt;Desnivel positivo acumulado 1034.16 metros&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Distancia 46.12  kilometros&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Esta ruta ya la realicé el 15 de Agosto del año pasado, pero cuando la hice quería encontrar un camino alternativo de subida al pico de ranera que no pude encontrar, pero ese día, cuando bajaba, me pareció encontrar el final del camino que yo quería hacer, así que este año, como ya sabía donde estaba el final camino en la cima del pico de ranera, hice la ruta al revés, y de esta manera podría cono cer el camino entero - si es que existia en su totalidad-.&lt;br /&gt;Así que a primera hora, me encaminé en dirección al rento de chicoteros para desde ahí empezar la ascención al pico de Ranera ( no me extiendo más en la descripción de la ruta, ya que está descrita, pero al reves, el año pasado), Cunado bajamos, encontramos pista a la derecha (es el final del pista que buscamos) la tomamos , y en principio es pista bastante ciclable, pero al poco la pista se va estrechando y el poco uso de la pista hace que esta esté despareciendo a medida que la vegetación (pinos y otros arbustos) crecen, despues de un rato descenciendo ( a veces en bicicleta a veces andando - sólo por la cantidad de pequeños arboles presentes-) llegamos al collado del Roble, y de aquí nos dirigimos (ahora ya por camino conocido y realizado el año pasado) al collado del pico para subir a los miradores de Talayuelas, y de aquí de regreso a Landete.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SKdi0YPuADI/AAAAAAAAAfU/3nnWP5WMB4g/s1600-h/Pico+de+Ranera+(bajada+alternativa)+11-08-2008,+Elevaci%C3%B3n+-+Distancia.png"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;" src="http://1.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SKdi0YPuADI/AAAAAAAAAfU/3nnWP5WMB4g/s400/Pico+de+Ranera+(bajada+alternativa)+11-08-2008,+Elevaci%C3%B3n+-+Distancia.png" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5235261743842590770" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe width="425" height="350" frameborder="0" scrolling="no" marginheight="0" marginwidth="0" src="http://maps.google.es/maps/ms?hl=es&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;msa=0&amp;amp;t=h&amp;amp;msid=103905914063892271243.0004549c055fc94a13a6f&amp;amp;s=AARTsJrnVOzRFnpPUMgxn_mOCZaoMvfIJA&amp;amp;ll=39.842286,-1.318359&amp;amp;spn=0.184525,0.291824&amp;amp;z=11&amp;amp;output=embed"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;small&gt;&lt;a href="http://maps.google.es/maps/ms?hl=es&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;msa=0&amp;amp;t=h&amp;amp;msid=103905914063892271243.0004549c055fc94a13a6f&amp;amp;ll=39.842286,-1.318359&amp;amp;spn=0.184525,0.291824&amp;amp;z=11&amp;amp;source=embed" style="color:#0000FF;text-align:left"&gt;Ver mapa más grande&lt;/a&gt;&lt;/small&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.telefonica.net/web2/aventurasenbtt/Tracks/RANERA2.zip"&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;&lt;strong&gt;DESCARGAR TRACK&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://trail.motionbased.com/trail/activity/6527942"&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;&lt;strong&gt;Análisis del track&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7014794392112335196-8544464992085646601?l=aventurasenbtt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aventurasenbtt.blogspot.com/feeds/8544464992085646601/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7014794392112335196&amp;postID=8544464992085646601&amp;isPopup=true' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7014794392112335196/posts/default/8544464992085646601'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7014794392112335196/posts/default/8544464992085646601'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aventurasenbtt.blogspot.com/2008/08/pico-de-ranera-2.html' title='Pico de Ranera 2'/><author><name>Fermon</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02497328252690790809</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SKdi0YPuADI/AAAAAAAAAfU/3nnWP5WMB4g/s72-c/Pico+de+Ranera+(bajada+alternativa)+11-08-2008,+Elevaci%C3%B3n+-+Distancia.png' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7014794392112335196.post-392054859679664847</id><published>2008-08-06T16:32:00.010+02:00</published><updated>2008-09-01T11:03:37.420+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='GIRONA (GARROTXA)'/><title type='text'>LAS ROCAS ENCANTADAS</title><content type='html'>&lt;ul&gt;&lt;li&gt;IBP 73.31&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Altura máxima 1024 metros &lt;/li&gt;&lt;li&gt;Desnivel positivo acumulado 800,26 metros&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Distancia 37,39 kilometros&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;Ruta corta para poder hacer cuando tengamos 3 horas libres, en la que recorreremos parte de la zona volcánica de la Garrotxa, pedaleando entre maravillosas fagedas (Hayedos). Es una ruta ideal para hacer en verano, ya que gran parte del recorrido transcurre entre frondosos bosques de hayas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Salimos de Olot, en busca del bicicarril para dirigirmos a Sant Esteve de Bas (realmente la ruta empieza en Sant Esteve, o sea que si os quereis evitar el bicicarril, podeis empezar a pedalear aqui). Una vez en Sant Esteve, buscamos la casa de la Cau, y empezamos la ascensión por el Serrat del Margui (al principio por pista y al final por precioso camino) hasta llegar al Collet de la Baga. Cogemos la pista que va desde el Coll de Bas hasta el Coll d'Uria, en dirección a este último, y al llegar al coll de Sesarques, abandonamos la pista y cogemos camino a la izquierda hasta el sobremont. Aquí el camino se divide en dos (los dos llevan al mismo sitio) uno sigue recto, y el otro se desvía por la derecha (nosotros escogemos esta última opción, ya que aunque tiene menos vistas, es un poco más ciclable). Estos caminos nos dejan en el coll d'Uria; cruzamos la carretera y seguimos por la pista que sale recta (no coger la que sube paralela a la carretera), y pedaleamos por els castanyers del carbonell, y al llegar al pla del gratallops, empiezan una importantes rampas (con pendientes medias del 20% y alguna llega a los 33%), pasamos la Bauma desl Murris y ahora empieza precioso camino hasta llegar a las rocas Encantadas (paisaje de rocas estrecha y altas en la que forman laberintos y cuevas). Seguimos hasta llegar a la Casa del Coll (aquí tenemos unas previlegiadas vista sobre el puigsacalm y santa Magdalena), donde enlazaremos con la pista (ahora asfaltada) que lleva a falgas d'en Bas, al pasar la casa de la Garganta hay una puerta que cierra un camino particular y que lleva al Hostal del Grau (nosotros pasamos, pero tenemos que saber que estamos en propiedad particular), y despues de unos cientos de metros abandonamos la pista para buscar el camino que lleva al Grau pasando por la mina dels Bandolers. Cruzamos un hilo a la izquierda y empezamos a descenter por el Cami Ral de Vic a Olot (hay que tener mucho cuidado ya que es una complicada trialera en la que los amantes de este tipo de terreno disfrutarán como niños). Esta trialera nos dejará en el molí Vell, y de aquí intentando evitar la carretera en todo momento, regresamos a La Cau, y de aquí deshacemos el bicicarril hasta el punto de partida.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Una ruta en la que tenemos todo tipo de terrenos, pero en el que abundan camino y trialeras - tanto de subida como de bajada- y que no es muy dura (el IBP es de 73)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SJm3n1V2UNI/AAAAAAAAAfM/WVIggviVHrc/s1600-h/Rocas+Encantadas+06-08-2008,+Elevaci%C3%B3n+-+Distancia.png"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5231414337129042130" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SJm3n1V2UNI/AAAAAAAAAfM/WVIggviVHrc/s400/Rocas+Encantadas+06-08-2008,+Elevaci%C3%B3n+-+Distancia.png" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe marginwidth="0" marginheight="0" src="http://maps.google.es/maps/ms?hl=es&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;msa=0&amp;amp;t=h&amp;amp;msid=103905914063892271243.000453e5c37a6267b7fd7&amp;amp;s=AARTsJrZOHUsnN5C_2EpuvtQ-MbkImfOjA&amp;amp;ll=42.10994,2.464371&amp;amp;spn=0.178288,0.291824&amp;amp;z=11&amp;amp;output=embed" frameborder="0" width="425" scrolling="no" height="350"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;small&gt;&lt;a style="COLOR: #0000ff; TEXT-ALIGN: left" href="http://maps.google.es/maps/ms?hl=es&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;msa=0&amp;amp;t=h&amp;amp;msid=103905914063892271243.000453e5c37a6267b7fd7&amp;amp;ll=42.10994,2.464371&amp;amp;spn=0.178288,0.291824&amp;amp;z=11&amp;amp;source=embed"&gt;Ver mapa más grande&lt;/a&gt;&lt;/small&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SLuuezv1kTI/AAAAAAAAAgE/8tLXUHl1j0g/s1600-h/IMGP2497.JPG"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;" src="http://2.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SLuuezv1kTI/AAAAAAAAAgE/8tLXUHl1j0g/s400/IMGP2497.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5240974435685863730" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.telefonica.net/web2/aventurasenbtt/Tracks/ENCANTADAS.zip"&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;&lt;strong&gt;DESCARGAR TRACK&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://trail.motionbased.com/trail/activity/6458659"&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;&lt;strong&gt;Análisis del track&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7014794392112335196-392054859679664847?l=aventurasenbtt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aventurasenbtt.blogspot.com/feeds/392054859679664847/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7014794392112335196&amp;postID=392054859679664847&amp;isPopup=true' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7014794392112335196/posts/default/392054859679664847'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7014794392112335196/posts/default/392054859679664847'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aventurasenbtt.blogspot.com/2008/08/las-rocas-encantadas.html' title='LAS ROCAS ENCANTADAS'/><author><name>Fermon</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02497328252690790809</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SJm3n1V2UNI/AAAAAAAAAfM/WVIggviVHrc/s72-c/Rocas+Encantadas+06-08-2008,+Elevaci%C3%B3n+-+Distancia.png' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7014794392112335196.post-5209454802685814023</id><published>2008-08-02T16:21:00.006+02:00</published><updated>2008-08-04T16:21:12.762+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='GIRONA (BAIX EMPORDA)'/><title type='text'>UNA VUELTA POR L'ARDENYA (De Platja d'Aro a Tossa y vuelta por el puig de Cadiretes)</title><content type='html'>&lt;ul&gt;&lt;li&gt;IBP 152,12&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Altura máxima 517 metros &lt;/li&gt;&lt;li&gt;Desnivel positivo acumulado 1821 metros&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Distancia 60 kilometros&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;L'Ardenya/massís de Cadiretes tiene una superficie total de 8.552 ha, de las cuales 1.880 pertenecen al Baix Empordà, concretamente a los municipios de Sant Feliu de Guíxols y Santa Cristina d’Aro. Cuando llega al mar, el macizo da lugar a una costa muy abrupta y salvaje, pero de una gran belleza. Su punto más alto es el Puig de Cadiretes, con una altitud de 518 m. El patrimonio histórico-cultural de este espacio es muy rico e interesante -dólmenes, ermitas, castillos...- y se alterna con unos acantilados que forman calas y paisajes de una belleza espectacular. Las características orográficas y la situación del macizo han determinado la implantación en la zona de una flora y una fauna de clara afinidad atlántica. Así, abundan las encinas, los pinos, diversas especies de arbustos, los bosques de ribera, los lauredales y los pequeños juncos típicamente mediterráneos, aunque también pueden encontrarse especies propias de ambientes atlánticos, como la drosera y el musgo Sphagnum subnitens.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ruta sin dificultad técnica y dura físicamente (la dificultad se triplica en el mes de Agosto por el calor; recomiendo hacerla en cualquier época del año excepto en los meses más cálidos del verano), pero con paisajes de gran belleza, que nos hacen olvidar el sufrimiento.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Salimos desde Platja d'Aro a buscar el bicicarril que nos llevará a Sant Feliu de Guíxols. Atravesamos Sant Feliu, y vamos en busca del GR92 que nos dejará cerca del Mehir del Terme Gros, bordeamos el puig de l'Avi, ahora cogemos un bonito sendero en bajada que nos acerca a Gran Grau de l'Ardenya, atravesamos la carretera y seguimos en direccion a Tossa de Mar, donde nos encontraremos otra vez con el GR92 y lo seguiremos hasta llegar a Tossa. Tomamos un respiro, y a partir de ahora queda la parte más dura de la ruta, ya que tenemos que salvar 500 metros de desnivel en continua ascensión que nos dejará en el puig de Cadiretes (desde donde tenemos una esplendida perspectiva del macizo de l'Ardenya, les Gavarres y el corredor). - Un inciso a los que inteteis seguir mi track, en la ascensión, hay un momento que giro a la izquierda en fuerte bajada. No me sigais (seguir recto en subida), ya que intenté buscar un camino alternativo de subida, pero lo encontré muy cerrado, y tuve que dar media vuelta - La subida al puig de Cadiretes es muy dura ( o por lo menos a mi se me hizo muy dura - ya se que es una pájara-) sobretodo si hace mucha calor - cuando subía eran las 12 del mediodia con una temperatura superior a los 33 grados - Una vez en la cima, ponemos dirección al castillo de Montagut (hasta hace poco hacían fiestas Rave que los mossos se han encargado de terminar), y de bajada por el mortirolo hasta Sant Baldiri. En el coll del mismo nombre, seguimos la dirección coll de ceps/Monclar, y después de una larga y peligrosa bajada (actualmente la pista está en muy mal estado, ya que han pasado la máquina y todavía no han apisonado y compactado el suelo) llegaremos a Santa Cristina d'Aro, y ahora por el bicicarril, hasta el lugar de partida.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En resumen, una jornada calurosísima, en la que me divertí muchísimo con mis amigos hasta que llegó la pájara, pero que volví a disfrutar muchísimo, cuando mi "amiga" desapareció.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe width="425" height="350" frameborder="0" scrolling="no" marginheight="0" marginwidth="0" src="http://maps.google.com/maps?q=http:%2F%2Ftrail.motionbased.com%2Ftrail%2Fkml%2Fepisode.kml%3FepisodePkValues%3D6426848&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;t=h&amp;amp;s=AARTsJofqIO6-CCtMe5o-uV4YvKgtc8aHA&amp;amp;ll=41.773254,2.989751&amp;amp;spn=0.089616,0.145912&amp;amp;z=12&amp;amp;output=embed"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;small&gt;&lt;a href="http://maps.google.com/maps?q=http:%2F%2Ftrail.motionbased.com%2Ftrail%2Fkml%2Fepisode.kml%3FepisodePkValues%3D6426848&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;t=h&amp;amp;ll=41.773254,2.989751&amp;amp;spn=0.089616,0.145912&amp;amp;z=12&amp;amp;source=embed" style="color:#0000FF;text-align:left"&gt;Ver mapa más grande&lt;/a&gt;&lt;/small&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://bp1.blogger.com/_n2TdL9TWApU/SJbaWRIUk7I/AAAAAAAAAfE/grInP-2Kn5E/s1600-h/Una+volta+per+l%27Ardenya+02-08-2008,+Elevaci%C3%B3n+-+Distancia.png"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;" src="http://bp1.blogger.com/_n2TdL9TWApU/SJbaWRIUk7I/AAAAAAAAAfE/grInP-2Kn5E/s400/Una+volta+per+l%27Ardenya+02-08-2008,+Elevaci%C3%B3n+-+Distancia.png" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5230608093327692722" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.telefonica.net/web2/aventurasenbtt/Tracks/ARDENYA.zip"&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;&lt;strong&gt;DESCARGAR TRACK&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://trail.motionbased.com/trail/activity/5908446"&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;&lt;strong&gt;Análisis del track&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7014794392112335196-5209454802685814023?l=aventurasenbtt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aventurasenbtt.blogspot.com/feeds/5209454802685814023/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7014794392112335196&amp;postID=5209454802685814023&amp;isPopup=true' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7014794392112335196/posts/default/5209454802685814023'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7014794392112335196/posts/default/5209454802685814023'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aventurasenbtt.blogspot.com/2008/08/una-vuelta-por-lardenya-de-platja-daro.html' title='UNA VUELTA POR L&apos;ARDENYA (De Platja d&apos;Aro a Tossa y vuelta por el puig de Cadiretes)'/><author><name>Fermon</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02497328252690790809</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://bp1.blogger.com/_n2TdL9TWApU/SJbaWRIUk7I/AAAAAAAAAfE/grInP-2Kn5E/s72-c/Una+volta+per+l%27Ardenya+02-08-2008,+Elevaci%C3%B3n+-+Distancia.png' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7014794392112335196.post-650720512041884910</id><published>2008-07-26T15:31:00.015+02:00</published><updated>2008-07-31T07:49:23.156+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='GIRONA (RIPOLLES)'/><title type='text'>SANTUARIO DE NURIA EN BTT</title><content type='html'>&lt;ul&gt;&lt;li&gt;IBP 91,79&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Altura máxima 2155 metros &lt;/li&gt;&lt;li&gt;Desnivel positivo acumulado 1483 metros&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Distancia 38 kilometros&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;Hoy tenía que realizar el "camí dels enginyers" - es un GR que enlaza el Santuario de Nuria con el refugio de coma de Vaca- con mis amigos y compañeros de bicicleta, pero por motivos personales tenía que estar pronto en casa, con lo que hice la excursión a medias (realmente hice otra excursión, ya que justo cuando empezaba el camí dels enginyers, dejé a mis compañero de ruta, para regresar a casa.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Empezamos a pedalear muy pronto, ya que la ruta de mis amigos era bastante más larga que la mía, y salimos, con temperatura más bien fresca para la época del año, desde Ribes de Freser por carretera en dirección a Queralbs. El desnivel a salvar es de unos 300 metros, en suave subida, con lo que nos sirve de calentamiento. Nos dirigimos a la pista forestal que nos lleva a Fontalba (a partir de Queralbs la pendiente aumenta y permanece constante entre un 6 y 8% de desnivel,) en una incómoda subida - incómoda y aburrida (tenemos que recordar qu subimos por pista forestal abierta al tráfico). Hay que ir con cuidado porque tenemos que dosificar ya que es muy rápida -. Después de 12 kilómetros de continua subida ya estamos en la cota 2100; paramos para dar un bocado y reponer fuerzas, y ahora empieza lo bonito. Cogemos la variante del GR 11 (GR11.8) que nos llevará hasta Nuria - hay lugares y paisajes maravillosos como el nacimiento del rio Fontalba, els cingles de l'avellanosa ... - Hay que disfrutar mucho del (este tramo se puede hacer en un 80% en bici) y del paisaje. Despues de una hora aprox. llegamos a Nuria, hacemos las fotos de rigor y me despido de mis compañeros, no sin cierta envidia.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Hasta ahora estaba en buena compañía, pero a partir de Nuria, la soledad me va muy bien para reflexionar, ya que tengo unos asuntos pendientes conmigo mismo. Pero estos momentos de reflexión no sirven para abstraerme, ya que empieza el descenso por el GR11. Son 700 metros de desnivel en poco más de 6 kilometros por una trialera que no parece tener fin y que se tarda el realizar poco más de 1 hora y 20 minutos. El descenso es brutal - os adjunto unos links con acceso a unos vídeos del descenso para vosotros juzgueis- Llegamos a la pista de fontalba, y ahora deshacemos el camino realizado por la mañana, hasta llegar al punto de partida&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://bp1.blogger.com/_n2TdL9TWApU/SI3rSo3ACvI/AAAAAAAAAes/Dq68DHjZll0/s1600-h/Ciclismo+Ribes+de+Freser+26-07-2008,+ElevaciÃ³n+-+Distancia.png"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5228093447885294322" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://bp1.blogger.com/_n2TdL9TWApU/SI3rSo3ACvI/AAAAAAAAAes/Dq68DHjZll0/s400/Ciclismo+Ribes+de+Freser+26-07-2008,+Elevaci%C3%B3n+-+Distancia.png" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe marginwidth="0" marginheight="0" src="http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8&amp;amp;hl=es&amp;amp;t=h&amp;amp;s=AARTsJoV7df9Po4QBl8fdvGlUnh1rPgaGg&amp;amp;msa=0&amp;amp;msid=103905914063892271243.0004531b575ed9a178016&amp;amp;ll=42.351836,2.157196&amp;amp;spn=0.121787,0.219727&amp;amp;z=12&amp;amp;output=embed" frameborder="0" width="640" scrolling="no" height="480"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;small&gt;&lt;a style="COLOR: #0000ff; TEXT-ALIGN: left" href="http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8&amp;amp;hl=es&amp;amp;t=h&amp;amp;msa=0&amp;amp;msid=103905914063892271243.0004531b575ed9a178016&amp;amp;ll=42.351836,2.157196&amp;amp;spn=0.121787,0.219727&amp;amp;z=12&amp;amp;source=embed"&gt;Ver mapa más grande&lt;/a&gt;&lt;/small&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://bp1.blogger.com/_n2TdL9TWApU/SI3r4RBdlHI/AAAAAAAAAe0/pQtzBjhwsXk/s1600-h/IMGP2470.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5228094094321751154" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://bp1.blogger.com/_n2TdL9TWApU/SI3r4RBdlHI/AAAAAAAAAe0/pQtzBjhwsXk/s400/IMGP2470.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://bp2.blogger.com/_n2TdL9TWApU/SI3seDR3zjI/AAAAAAAAAe8/6VjoDGZy-YI/s1600-h/IMGP2472.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5228094743467511346" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://bp2.blogger.com/_n2TdL9TWApU/SI3seDR3zjI/AAAAAAAAAe8/6VjoDGZy-YI/s400/IMGP2472.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Este video lo realizó la colla &lt;strong&gt;BTTBadalona&lt;/strong&gt; en el año 2006 por la bajada del GR 11 &lt;a href="http://www.foromtb.com/showthread.php?t=81465"&gt; &lt;strong&gt; (Mas información)&lt;/strong&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object width="425" height="350"&gt; &lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/5g8EYr1542o"&gt; &lt;/param&gt; &lt;embed src="http://www.youtube.com/v/5g8EYr1542o" type="application/x-shockwave-flash" width="425" height="350"&gt; &lt;/embed&gt; &lt;/object&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.telefonica.net/web2/aventurasenbtt/Tracks/NURIA.zip"&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;&lt;strong&gt;DESCARGAR TRACK&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://trail.motionbased.com/trail/activity/6238624"&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;&lt;strong&gt;Análisis del track&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt; &lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7014794392112335196-650720512041884910?l=aventurasenbtt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aventurasenbtt.blogspot.com/feeds/650720512041884910/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7014794392112335196&amp;postID=650720512041884910&amp;isPopup=true' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7014794392112335196/posts/default/650720512041884910'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7014794392112335196/posts/default/650720512041884910'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aventurasenbtt.blogspot.com/2008/07/santuario-de-nuria-en-btt.html' title='SANTUARIO DE NURIA EN BTT'/><author><name>Fermon</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02497328252690790809</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://bp1.blogger.com/_n2TdL9TWApU/SI3rSo3ACvI/AAAAAAAAAes/Dq68DHjZll0/s72-c/Ciclismo+Ribes+de+Freser+26-07-2008,+Elevaci%C3%B3n+-+Distancia.png' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7014794392112335196.post-3311093480985879151</id><published>2008-07-19T16:16:00.011+02:00</published><updated>2008-08-08T01:55:21.633+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='GIRONA (RIPOLLES)'/><title type='text'>El Balandrau en BTT</title><content type='html'>&lt;ul&gt;&lt;li&gt;IBP 125,25&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Altura máxima 2585 metros &lt;/li&gt;&lt;li&gt;Desnivel positivo acumulado 1763 metros&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Distancia 42,89  kilometros&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El Balandrau es una montaña de casi 2.600 metros que se encuentra situada en el norte de la comarca del Ripollés y relativamente próxima a Nuria. Es bastante conocida por los montañistas catalanes, aunque no recibe tantos visitantes como otras montañas emblemáticas de Catalunya (Pica d'Estats, Pedraforca o Puigmal, por citar unos ejemplos).&lt;br /&gt;La ruta, en subida, no tiene ninguna dificultad técnica (excepto los últimos metros), pero la bajada es "fuera pista" hasta llegar al Serrat, con lo que tenemos que poner los cinco sentidos para no acabar con nuestros huesos en el suelo.&lt;br /&gt;Salimos desde Ribes de Freser por la carretera de Pardines, y en cuanto veamos el indicador de Tregurá, nos deviamos a la izquierda, cogiendo pista asfaltada que nos llevará al barrio de ribes altes (es una pena, porque esta pista la acaban de encimentar hasta pasado el desvio que nos lleva a el Serrat - alguien a quien no le ha gustado esto, lo ha dejado bien grabado en el suelo, con un bonito mensaje para los políticos-), siendo siempre las indicaciones que nos llevan a Tregurá. La ascensión por la pista el fácil, ya que está muy bien compactada, con pocas piedras, y el desnivel es casi constante entre un 6% y 8%. Una vez llegamos al Coll de Meianell, la pista deja de ascender, empezando un ligero planeo, cosa de agradecer, ya que aparte de recuperar fuerzas, podemos admirar as increibles vistas que nos brinda la montaña - podemos ver todo el valle de camprodon, así como una magnífica vista del taga, balandrau y els tres pics-. Pasado el refugio de Tregurá, imperceptiblmente sale un caminito a la izquierda (como vereis en el track, nos pasamos de largo el devio y tuvimos que volver), que nos llevará hasta la precaria pista que asciende al coll dels tres pics. Este tramo no es tan cómodo de ascensión como hasta ahora, ya que hay mucha más pendiente y el terreno no es tan bueno, y la cosa se complica pasando la fuente de font lletera, ya que la pendente aumenta tanto, que el último tramo de ascensión se tiene que hacer a pie. Una vez en la Collada dels tres pics, tomamos un respiro, y empezamos a caminar, subiendo al primero dels tres pics, pasamos el segundo y montamos en bici hasta el pie del Balandrau. Ahora empieza una corta, pero penosa ascension a pie hasta la cima del Balandrau. Hacemos las fotos de rigor, vemos el paisaje, y empezamos un divertidisimo descenso, pero, ¿por donde? No hay camino, sólo un enorme y empinado prado, por tanto la primera mitad del descenso es por fuera pista. en un momento descendemos 300 metros. Al llegar a l'ataialador - es un inconfundible peñasco en medio de un prado - empieza un empinado camino entre abetos que desciende por la carena de la Caixeta, que nos dejará en una pista (ahora la están arreglando), que lleva hasta el refugio de ribes altes. Atravemos la pista, y cogemos que camino - atención está muy mal indicado, seguir el track - que nos llevará hasta el Serrat, y de aquí por un idílico camino, hasta el punto de partida.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Una ruta interesante en la que coronamos un importante pico (y que se puede hacer en un 95% encima de la bicicleta) con un imponente y sorprendente descenso.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://bp2.blogger.com/_n2TdL9TWApU/SIIENmU4WcI/AAAAAAAAAeE/SxqVgA0ESVs/s1600-h/El+Balandrau+19-07-2008,+Elevaci%C3%B3n+-+Distancia.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;" src="http://bp2.blogger.com/_n2TdL9TWApU/SIIENmU4WcI/AAAAAAAAAeE/SxqVgA0ESVs/s400/El+Balandrau+19-07-2008,+Elevaci%C3%B3n+-+Distancia.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5224743149376133570" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://bp2.blogger.com/_n2TdL9TWApU/SIIGWmkMwsI/AAAAAAAAAeM/zFtQHhfFvqk/s1600-h/MAPA+BALANDRAU.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;" src="http://bp2.blogger.com/_n2TdL9TWApU/SIIGWmkMwsI/AAAAAAAAAeM/zFtQHhfFvqk/s400/MAPA+BALANDRAU.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5224745503082463938" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://bp1.blogger.com/_n2TdL9TWApU/SIO-zjmWxRI/AAAAAAAAAek/FZ5FU0BLXmU/s1600-h/IMGP2451.JPG"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;" src="http://bp1.blogger.com/_n2TdL9TWApU/SIO-zjmWxRI/AAAAAAAAAek/FZ5FU0BLXmU/s400/IMGP2451.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5225229785618629906" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://bp3.blogger.com/_n2TdL9TWApU/SIO9JrXE8FI/AAAAAAAAAec/DJdRs0JMaV4/s1600-h/IMGP2459.JPG"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;" src="http://bp3.blogger.com/_n2TdL9TWApU/SIO9JrXE8FI/AAAAAAAAAec/DJdRs0JMaV4/s400/IMGP2459.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5225227966635896914" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://bp3.blogger.com/_n2TdL9TWApU/SIO8EjuUA6I/AAAAAAAAAeU/jvLRHNwcdec/s1600-h/IMGP2455.JPG"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;" src="http://bp3.blogger.com/_n2TdL9TWApU/SIO8EjuUA6I/AAAAAAAAAeU/jvLRHNwcdec/s400/IMGP2455.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5225226779174896546" /&gt;&lt;/a&gt;Una última recomendación, al inicial la excursión, os recomiendo que empeceis el ascenso por la parte final del track, ya que así os ahorrareis un monotono ascenso a Ribas Altes por carretera (es decir hacer coincidir la parte inicial y final del track)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Por último dar el Agradeciminto a ALNAT que describió la ruta y publicó el track en la web Cicloide&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.telefonica.net/web2/aventurasenbtt/Tracks/BALANDRAU.zip"&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;&lt;strong&gt;DESCARGAR TRACK&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://trail.motionbased.com/trail/activity/6288755"&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;&lt;strong&gt;Análisis del track&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7014794392112335196-3311093480985879151?l=aventurasenbtt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aventurasenbtt.blogspot.com/feeds/3311093480985879151/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7014794392112335196&amp;postID=3311093480985879151&amp;isPopup=true' title='2 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7014794392112335196/posts/default/3311093480985879151'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7014794392112335196/posts/default/3311093480985879151'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aventurasenbtt.blogspot.com/2008/07/el-balandrau-en-btt.html' title='El Balandrau en BTT'/><author><name>Fermon</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02497328252690790809</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://bp2.blogger.com/_n2TdL9TWApU/SIIENmU4WcI/AAAAAAAAAeE/SxqVgA0ESVs/s72-c/El+Balandrau+19-07-2008,+Elevaci%C3%B3n+-+Distancia.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7014794392112335196.post-4141768086943783378</id><published>2008-07-12T16:42:00.006+02:00</published><updated>2008-08-08T01:57:15.060+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='GIRONA (BAIX EMPORDA)'/><title type='text'>Una volta per les GAVARRES</title><content type='html'>&lt;ul&gt;&lt;li&gt;IBP 170,13&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Altura máxima 532 metros &lt;/li&gt;&lt;li&gt;Desnivel positivo acumulado 2154 metros&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Distancia 89,52 kilometros&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;p&gt;&lt;br /&gt;Ya hace tiempo tenía ganas de dar una vuelta por el macizo de les Gavarres, en un principio ideé una ruta corta, pero un amigo y compañero de bicicleta, me comentó, que en lugar de dar un pequeño paseo, podríamos dar una vuelta casi completa a les Gavarres. La idea de vino al leer una ruta en la web wikiloc, publicada por un biker que se llama &lt;a href="http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=53055"&gt;&lt;strong&gt;Eduard&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;. Realmente es una ruta muy bonita, en la que recorremos casi al completo el macizo de les Gavarres, carente de dificultad técnica (casi todo el camino se realiza por pista en mejor o peor estado, y tan sólo hay un par de "corriols" en la que se necesita un poco de técnica - sobretodo la trialera, que es preciosa- que sube hacia la zona de Montnegre, y el entretenidísimo camino que baja de Romanya -), aunque se necesita un gran estado de forma físico, tanto por el desnivel acumulado, como por el gran kilometraje. Es una ruta de dificultad alta, aunque si se realiza en verano, la dificultad se multiplica por dos, por el calor que se registra en esta zona. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Decidimos salir muy temprano, ya que las predicciones dicen que será un dia soleado y muy caluroso. Salimos desde platja d'Aro hacia Calonge, pasando por Cabanyes; una vez pasado Calonge empieza la primera ascensión del día: El puig Cargol. A principio es una subida muy amena, ya que hay poca pendiente, y se hace por pistas estrechas y un poco pedregosas, divertidas de subir, pero a media ascensión la montaña nos enseña los dientes y la pendiente empieza a aumentar, llegando  a superar el 20% en algunas rampas ( es quizás la única subida dura del día). El puig Cargol, la verdad no tiene ningún atractivo, ya que no tiene vistas, pero es punto de paso para llegar a nuestros siguiente destino, Fitor. Desde puig cargol empezamos vertiginoso descenso hacia el pla del Descàrrec, y pasamos por Can Puig antes de llegar a Santa Coloma de Fitor. Después de la foto de rigor, continuamos camino a la Bisbal d'Empordà, pero antes paramos a admirar el Pi Gegant. Una vez en la Bisbal, aprovechamos para rellenar el camelbak de agua, ya que a partir de aquí, ya no encontraremos más fuentes hasta llegar a Romanyà de la Selva. Ahora empezamos una zona monótona ya que es una sucesión de sube-baja sin ninguna dificultad física ni técnica, pero que podemos aprovechar pata disfrutar del paisaje. Cruzamos la carretera, y ahora nuestro camino cambia radicalmente, ya que después de un pequeño tramo de pista, empezamos a pedalear por una interminable y divertidísma trialera (se hace 100% encima de la bici), compuesta de 2 subidas técnicas y una divertida bajada, en la zona de les pujades. Una vez acabada la segunda subida trialera, empezamos descenso fácil hasta Montnegre, y de aquí por aburridisima pista (5 Km), descenso hasta la carretera. Después de un breve tramo por carretera, giramos a la derecha, y tras cruzar el río, empezamos la segunda subida del día, que nos llevará hacia els Metges primero, y el puig d'Arques después. Es una ascensión por pista sin ninguna complicación, pero si  habeis salido a primera hora, estaremos cerca del medio día y el calor empieza a apretar de verdad (realmente el calor es nuestro único enemigo en esta subida); paramos en Sant Cebriá de Lledó (la gente lo conoce como els Metges, ya que la iglesia venera a Sant damiá i Sant Cebrià, los Santos médicos), y tras una breve pausa, seguimos la ascensión hacia el puig d'Arques (esta cima está coronada por un radar meteorológico  las vistas desde el mirador son increibles). Ahora casi todo es decenso - excepto un pequeño repechón antes de llegar a Romanyà-. Una vcz visitado el pueblo natal de Mercè Rodoreda, seguimos bajando por un divertidísimo sendero. Ahora podemos aprovechar para visitar les Gorgues de Saleny (espectáculo de la naturaleza) y beber un poco de agua "oxidada" en la font del penedes. Continuamos bajando por el sendero hasta encontrar la planta embotelladora de la font picant de Bell-Lloc. Ahora empezaremos a pedalear por el "civilizado" bicicarril, pasando por Santa Cristina d'Aro, Castell d'Aro y nuestro lugar de origen.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://bp0.blogger.com/_n2TdL9TWApU/SHndJmanCxI/AAAAAAAAAds/wbk7Zr2n9_o/s1600-h/Les+Gavarres+26-12-2008,+Elevaci%C3%B3n+-+Distancia.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5222448399913519890" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://bp0.blogger.com/_n2TdL9TWApU/SHndJmanCxI/AAAAAAAAAds/wbk7Zr2n9_o/s400/Les+Gavarres+26-12-2008,+Elevaci%C3%B3n+-+Distancia.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://bp3.blogger.com/_n2TdL9TWApU/SHqU-5ZYI7I/AAAAAAAAAd8/fr0q4OqDU0Q/s1600-h/Mapa+Gavarres.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5222650526169572274" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://bp3.blogger.com/_n2TdL9TWApU/SHqU-5ZYI7I/AAAAAAAAAd8/fr0q4OqDU0Q/s400/Mapa+Gavarres.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://bp0.blogger.com/_n2TdL9TWApU/SHqRqRjHCrI/AAAAAAAAAd0/6NokNhcI-VE/s1600-h/IMGP2444.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5222646873340709554" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://bp0.blogger.com/_n2TdL9TWApU/SHqRqRjHCrI/AAAAAAAAAd0/6NokNhcI-VE/s400/IMGP2444.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.telefonica.net/web2/aventurasenbtt/Tracks/GAVARRES.zip"&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;&lt;strong&gt;DESCARGAR TRACK&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://trail.motionbased.com/trail/activity/6238624"&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;&lt;strong&gt;Análisis del track&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt; &lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7014794392112335196-4141768086943783378?l=aventurasenbtt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aventurasenbtt.blogspot.com/feeds/4141768086943783378/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7014794392112335196&amp;postID=4141768086943783378&amp;isPopup=true' title='2 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7014794392112335196/posts/default/4141768086943783378'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7014794392112335196/posts/default/4141768086943783378'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aventurasenbtt.blogspot.com/2008/07/una-volta-per-les-gavarres.html' title='Una volta per les GAVARRES'/><author><name>Fermon</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02497328252690790809</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://bp0.blogger.com/_n2TdL9TWApU/SHndJmanCxI/AAAAAAAAAds/wbk7Zr2n9_o/s72-c/Les+Gavarres+26-12-2008,+Elevaci%C3%B3n+-+Distancia.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7014794392112335196.post-8545056279186347754</id><published>2008-07-05T15:44:00.006+02:00</published><updated>2008-08-08T01:57:53.102+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='BARCELONA (OSONA)'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='GIRONA (GARROTXA)'/><title type='text'>AL CASTILLO DE MILANY (per Camí de Carena desde Olot)</title><content type='html'>&lt;ul&gt;&lt;li&gt;IBP 148,31&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Desnivel positivo acumulado 1908,3 metros&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Altura máxima 1541 metros&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Distancia 62,38 Km&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;El Castell de Milany está situado en un peñasco, dentro del municipio de Vidrà y en la sierra de Milany; ésta separa los términos municipales de Vallfogona y Vidrá . Se encuentra a 1525 m. de altitud en un punto dominante y estratégico con una visión amplísima: Al norte, el Pirineo oriental, desde la sierra del Cadí hasta el Canigó. Al sur: la llanura de Vic, los valles del bajo Ripollés, más al oeste el Lluçanés y al sudeste: La Garrotxa, los riscos de Sant Aniol, Guitarriu y Bassegoda, la sierra del Collsacabra, el Monseny y el far, el Puigsacalm y la sierra de Bellmunt.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Es una excursión dura, y en la que encontraremos todo tipo de camino, desde pista fácil de pedalear, hasta caminos trialeros, donde el avanzar supone poner el pie en el suelo, pasando por verdes prados siguiendo caminos imaginarios. Es ciclable en un 85 % y se necesita una buena dosis de forma física (sobretodo para afrontar el retorno desde Milany) y de técnica (desde el coll de Canes hasta el Castell de Milany)&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Hacía tiempo que queria hacer una ruta por el Bisaura y subir al Castell de Milany, con lo que por desconocimiento de la comarca, sobre el mapa, tracé una ruta pasando por Vallfogona, la cual discurría casi todo por pista forestal, pero un amigo me propuso una mucho más apetecible, que discurre casi toda por caminos, que es la que acabamos haciendo.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Salimos de Olot en dirección a Ridaura por carretera, y seguimos en dirección al molí de la plana, pero antes de llegar, a la derecha, sale el camino Ral que une Ripoll con Olot; Es un camino precioso muy empedrado y que empieza a ascender suavemente hasta llegar a la casa de les Artigues. A partir de aquí la cosa se complica, ya que hay tramos con mucha pendiente, y además el camino, según la zona, está muy roto por culpa de las últimas lluvias y las vacas que descansan en el camino. Después de unas cuanta penurias, llegamos al Coll de Canes, donde cogemos el PR que nos llevará hasta Santa Magdalena de Cambrils, pasando por el Collet de la Verdura, la collada de Fra Anton, el pla dels comtes, collet del Bosc, y por fin Santa Magdalena de Cambrils. Seguimos el cartel que nos indica Llaés, y cogemos ahora el "camí de carena", pasando por el Serrat de les tres cares, el serrat de les Baralles y la Feixa de Puig Ras. Aquí el camino que hasta ahora es muy evidente y bien señalizado por las marcas, se pierde, pasando por unos preciosos prados, donde la inexistencia de señales hace que tengamos que tener una buena orientación (aquí ayuda muchisimo el tener un mapa y un GPS que nos indique nuestra posición). Después de un pequeño espacio de desorientación, reencontramos el camino, donde llegamos al coll de la creu de l'espinalt, pla del tabac, puig de l'Obiol, pla de la Bronsa, Coll de Milany, y por fin el Castell de Milany. Despues de una breve pausa admirando las vistas y la foto de rigor, iniciamos el retorno, ya que el tiempo apremia. Cogemos la pista que viene de Vallfogona, e iniciamos el descenso hacia Santa Maria de Besora, pasando por el coll del Forn, y girando hacia la izquierda en dirección a Vidrá (tengo que recordaros que el terreno es muy fangoso, y hay que evitar las épocas de lluvias, ya que se acumulan grandes masas de agua y barro, haciendo muy dificil el avance en bicicleta), coronamos el coll de cristofol, clot de les fonts (giramos a la izquierda hacia Santa Margarida de Cabagés) pasamos al lado de la casa de la Coma, la ermita de Santa Margarida, la casa de Fontcoberta, y llegamos a la pista asfaltada que une Olot con Vidrá. A partir de aquí, todo por asfalto (ya es muy tarde, ya que hemos tardado mas de lo previsto, aunque hay una opcion mucho más apetecible, que es una vez pasada la Casa dels Plans, a unos 500 metros, sale una pista a la izquierda que nos dejaría en los pozos de prospeccion petrolífera, y de aquí a Ridaura), hasta el punto de partida.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;En resumen una excursión que resigue la cresta de la sierra de Milany por unos frondosos bosques y unos idílicos prados, y en la que se necesita buena forma física y buena pericia para superar los obstaculos naturales que nos impiden el avance con la bicicleta&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;a href="http://bp1.blogger.com/_n2TdL9TWApU/SHDOSrUR-MI/AAAAAAAAAdE/ScIffTs--ws/s1600-h/Castell+de+Milany+05-07-2008,+Elevaci%C3%B3n+-+Distancia.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5219898788383160514" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://bp1.blogger.com/_n2TdL9TWApU/SHDOSrUR-MI/AAAAAAAAAdE/ScIffTs--ws/s400/Castell+de+Milany+05-07-2008,+Elevaci%C3%B3n+-+Distancia.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://bp2.blogger.com/_n2TdL9TWApU/SHDPD6DxI9I/AAAAAAAAAdM/NFiSOxAuZRM/s1600-h/MILANY.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5219899634154021842" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://bp2.blogger.com/_n2TdL9TWApU/SHDPD6DxI9I/AAAAAAAAAdM/NFiSOxAuZRM/s400/MILANY.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://bp0.blogger.com/_n2TdL9TWApU/SHDQavyY7fI/AAAAAAAAAdU/bsM42NtzpTc/s1600-h/COLL+DE+CANES-S.+MAG.+CAMBRILS-MILANY-COLL+FRED-OLOT+004.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5219901126045396466" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://bp0.blogger.com/_n2TdL9TWApU/SHDQavyY7fI/AAAAAAAAAdU/bsM42NtzpTc/s400/COLL+DE+CANES-S.+MAG.+CAMBRILS-MILANY-COLL+FRED-OLOT+004.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://bp3.blogger.com/_n2TdL9TWApU/SHDQthMvrgI/AAAAAAAAAdc/EvX1I_f0MIc/s1600-h/COLL+DE+CANES-S.+MAG.+CAMBRILS-MILANY-COLL+FRED-OLOT+001.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5219901448546921986" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://bp3.blogger.com/_n2TdL9TWApU/SHDQthMvrgI/AAAAAAAAAdc/EvX1I_f0MIc/s400/COLL+DE+CANES-S.+MAG.+CAMBRILS-MILANY-COLL+FRED-OLOT+001.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://bp3.blogger.com/_n2TdL9TWApU/SHFnNkyGlTI/AAAAAAAAAdk/HCoQCjupEYs/s1600-h/COLL+DE+CANES-S.+MAG.+CAMBRILS-MILANY-COLL+FRED-OLOT+003.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5220066926008898866" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://bp3.blogger.com/_n2TdL9TWApU/SHFnNkyGlTI/AAAAAAAAAdk/HCoQCjupEYs/s400/COLL+DE+CANES-S.+MAG.+CAMBRILS-MILANY-COLL+FRED-OLOT+003.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.telefonica.net/web2/aventurasenbtt/Tracks/MILANY.zip"&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;&lt;strong&gt;DESCARGAR TRACK&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://trail.motionbased.com/trail/activity/6174382"&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;&lt;strong&gt;Análisis del track&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt; &lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7014794392112335196-8545056279186347754?l=aventurasenbtt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aventurasenbtt.blogspot.com/feeds/8545056279186347754/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7014794392112335196&amp;postID=8545056279186347754&amp;isPopup=true' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7014794392112335196/posts/default/8545056279186347754'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7014794392112335196/posts/default/8545056279186347754'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aventurasenbtt.blogspot.com/2008/07/al-castillo-de-milany-per-cam-de-carena.html' title='AL CASTILLO DE MILANY (per Camí de Carena desde Olot)'/><author><name>Fermon</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02497328252690790809</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://bp1.blogger.com/_n2TdL9TWApU/SHDOSrUR-MI/AAAAAAAAAdE/ScIffTs--ws/s72-c/Castell+de+Milany+05-07-2008,+Elevaci%C3%B3n+-+Distancia.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7014794392112335196.post-3899121296517031344</id><published>2008-06-23T04:08:00.009+02:00</published><updated>2008-08-08T01:58:37.212+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='GIRONA (LA SELVA)'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='GIRONA (GARROTXA)'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='GIRONA (GIRONES)'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='GIRONA (BAIX EMPORDA)'/><title type='text'>De Olot al Mar mediterraneo por el CARRILET.</title><content type='html'>&lt;ul&gt;&lt;br /&gt;&lt;li&gt;IBP 68,89&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Altura máxima 600 metros&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Desnivel positivo acumulado&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Distancia 103 kilometros&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;El Ferrocarril Girona-Olot fue la principal arteria de comunicaciones de las comarcas de La Garrotxa, La Selva y el Gironés hasta los años sesenta. Un modesto ferrocarril de vía estrecha de 54 Kms de longitud, surcó las orillas de los ríos Ter, Bruguent y Fluvià bajo la inquietante sombra de los volcanes de La Garrotxa mientras que el carrilet de Sant Feliu de Guíxols fue, durante décadas, el medio de transporte preferido por los gerundenses para acercarse a las playas de Sant Feliu. Hoy su recorrido por las comarcas del Gironès y del Baix Empordà permite descubrir unos paisajes mediterráneos de singular belleza.&lt;br /&gt;Es una excursión muy fácil y sencilla, siempre y cuando esteis un poco habituados a montar en bicicleta (ya que es muy larga), que une las dos vias verdes en una sóla etapa. No os dejeis engañar por el mapa de altimetria; si bien es cierto que es casi todo descenso, la etapa es básicamente llana (como demuestra el análisis del track ya que hablamos del 10,1% del recorrido como ascenso, un 20,2% de descenso y el restante, es decir un 69,7% de llaneo). Está muy bien indicada, aunque al llegar a Girona se pierden todas las señales, con lo que atravesarla será muy fácil si llevais descargado el track en el GPS&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SGMurMEBcFI/AAAAAAAAAcY/zO41YAknPvU/s1600-h/Bicicarril+Mapa.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5216064112932515922" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SGMurMEBcFI/AAAAAAAAAcY/zO41YAknPvU/s400/Bicicarril+Mapa.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SGMu1aJUEKI/AAAAAAAAAcg/lx8fcHiQlPc/s1600-h/Carrilet+Olot-Platja+d%27Aro+23-06-2008,+Elevaci%C3%B3n+-+Distancia.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5216064288511496354" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SGMu1aJUEKI/AAAAAAAAAcg/lx8fcHiQlPc/s400/Carrilet+Olot-Platja+d%27Aro+23-06-2008,+Elevaci%C3%B3n+-+Distancia.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.telefonica.net/web2/aventurasenbtt/Tracks/BICICARRIL.zip"&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;&lt;strong&gt;DESCARGAR TRACK&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://trail.motionbased.com/trail/activity/6075217"&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;&lt;strong&gt;Análisis del track&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt; &lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7014794392112335196-3899121296517031344?l=aventurasenbtt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aventurasenbtt.blogspot.com/feeds/3899121296517031344/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7014794392112335196&amp;postID=3899121296517031344&amp;isPopup=true' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7014794392112335196/posts/default/3899121296517031344'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7014794392112335196/posts/default/3899121296517031344'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aventurasenbtt.blogspot.com/2008/06/de-olot-al-mar-mediterraneo-por-el.html' title='De Olot al Mar mediterraneo por el CARRILET.'/><author><name>Fermon</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02497328252690790809</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SGMurMEBcFI/AAAAAAAAAcY/zO41YAknPvU/s72-c/Bicicarril+Mapa.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7014794392112335196.post-2312921877908086043</id><published>2008-06-21T21:16:00.010+02:00</published><updated>2008-08-08T01:59:05.853+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='FRANCIA (Pirineos orientales)'/><title type='text'>La pica del CANIGO</title><content type='html'>&lt;ul&gt;&lt;br /&gt;&lt;li&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_0"&gt;IBP&lt;/span&gt; 207,16&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Desnivel positivo acumulado 2662,74 metros&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Altura máxima 2786 metros&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Distancia 60,04 &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_1"&gt;kilómetros&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;span style="color:#ffff00;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error"&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;br /&gt;El macizo del Canigó es la última gran sierra pirenaica antes de llegar al Mediterráneo. Se encuentra situado en la llamada 'Catalunya Nord', rodeado por las comarcas del Conflent, el Vallespir y el Ripollés. Sus grandes moles de piedra se elevan abruptamente, a tan solo 50 km del mar; El Canigó es una de las montañas emblemáticas para nosotros, los catalanes. A lo largo del año, sobretodo en verano, numerosos excursionistas la ascienden. El gran poeta Jacint Verdaguer ya escribió en 1886 un poema referido a este pico ('Canigó'), en el que hacía una exaltación del amor, el patriotismo y la leyenda. Hoy en día, aún retiene toda su magia... &lt;/p&gt;&lt;p&gt;Si nos atendemos a la clasificación de dificultad de la web wikiloc, la podríamos considerar como sólo para expertos, aunque un compañero de ruta la define como "sólo para gilipollas" y más si se sube hasta la pica con la bicicleta. Es una excursión difícil, en la que se necesita una buena resistencia física en la subida, y una buena técnica en la bajada. Encontreremos 3 tipos de terreno; carretera al principio y final de la ruta, pista con desniveles de entre el 8 y el 15% en la subida, y caminos trialeros divertidísimos de bajar.&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;Salimos desde el pintoresco pueblecito de Prades y cogemos la carretera que nos lleva hasta Villerach; a partir de aquí la carretera se convierte en pista, con algunos tramos mejores que otros, y con una pendiente mas o menos constante del 8% (hay algunos tramos con pendientes del 4% y otros con más del 15%), pasando por el col del forn, Refuge du Mas Malet, Refuge de la Mouline, Ras de prat Cabrera, Ras de Cortalet y por fin Chalet de Cortalets. A partir de aquí la pista se convierte en camino más o menos ciclable (dependiendo de las fuerzas y de la técnica de cada uno), pasando por un hermoso lago, hasta llegar al Pic Joffre; a partir de aquí la cosa se complica para pedalear, con lo que tendremos que cargar con la bicicleta al hombro hasta llegar a la cima del Canigó (la ascension se hace pesada por el terreno que es muy pedregoso e inclinado, como por tener que cargar con nuestra compañera de fatiga). Una vez en la cima, nos damos cuenta que es víspera de Sant Joan, con lo que la cima está llena de leña, para encender una hoguera la noche de solsticio de verano (la famosa flama del Canigó, que una vez encendida, servirá para encender otras hogueras en otros lugares de Catalunya). después de un respiro y unas cuantas fotos, toca deshacer el camino hasta Chalet de Cortalets, pero esta vez a podemos hacerlo en bicicleta (aunque de vez en cuando tendremos que desmontar para poder pasar con seguridad por las piedras). Una vez en Cortalets, cogemos pista de bajada que nos dejará en el Coll de les Voltes; ahora a la izquierda, sale una pista secundaria que seguiremos hasta llegar a l'orri vell, donde empieza un divertidísimo sendero, que en ocasiones tendremos que hacer andando por la fuerte pendiente que tiene; al llegar a  Col de Juell, seguimos sendero a la izquierda (seguir indicacion de la rua 12 de VTT) que nos llevará hasta a población de Fillols, y apartir de aquí por carretera hasta el punto de origen pasando por Taurinya&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SGLRHfPIAWI/AAAAAAAAAcQ/r16e-pqO3vs/s1600-h/LE+CANIGOU+006.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5215961245022683490" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SGLRHfPIAWI/AAAAAAAAAcQ/r16e-pqO3vs/s400/LE+CANIGOU+006.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SGGGhv7z14I/AAAAAAAAAcA/b5tnLK2tZCk/s1600-h/Canigo+Mapa.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5215597757832877954" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SGGGhv7z14I/AAAAAAAAAcA/b5tnLK2tZCk/s400/Canigo+Mapa.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SGGGYVNdGaI/AAAAAAAAAb4/XC1n17TJ77g/s1600-h/Pica+del+Canig%C3%B3+21-06-2008,+Elevaci%C3%B3n+-+Distancia.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5215597596040305058" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SGGGYVNdGaI/AAAAAAAAAb4/XC1n17TJ77g/s400/Pica+del+Canig%C3%B3+21-06-2008,+Elevaci%C3%B3n+-+Distancia.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object id="show_5336316" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=" type="application/x-shockwave-flash" height="390" width="307" data="http://www.dotphoto.com/FlashTool/player.swf" align="middle" allowfullscreen="true" allownetworking="all" allowscriptaccess="always"&gt;&lt;embed src="http://www.dotphoto.com/flashtool/player.swf" quality="high" allowfullscreen="true" allownetworking="all" allowscriptaccess="always" bgcolor="#ffffff" width="307" height="390" flashvars="playerstyle=embedded&amp;sid=-5336316&amp;password=" name="show_5336316" align="middle" wmode="transparent" type="application/x-shockwave-flash" pluginspace="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer"&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.telefonica.net/web2/aventurasenbtt/Tracks/CANIGO.zip"&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;&lt;strong&gt;DESCARGAR TRACK&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://trail.motionbased.com/trail/activity/6075218"&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;&lt;strong&gt;Análisis del track&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt; &lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7014794392112335196-2312921877908086043?l=aventurasenbtt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aventurasenbtt.blogspot.com/feeds/2312921877908086043/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7014794392112335196&amp;postID=2312921877908086043&amp;isPopup=true' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7014794392112335196/posts/default/2312921877908086043'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7014794392112335196/posts/default/2312921877908086043'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aventurasenbtt.blogspot.com/2008/06/la-pica-del-canigo.html' title='La pica del CANIGO'/><author><name>Fermon</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02497328252690790809</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SGLRHfPIAWI/AAAAAAAAAcQ/r16e-pqO3vs/s72-c/LE+CANIGOU+006.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7014794392112335196.post-7167092792509241726</id><published>2008-06-14T13:35:00.004+02:00</published><updated>2008-08-08T01:59:41.860+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='GIRONA (RIPOLLES)'/><title type='text'>El Pedró de Tubau</title><content type='html'>&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;IBP 112,36&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Altura máxima 1545 metros &lt;/li&gt;&lt;li&gt;Desnivel positivo acumulado 1400 metros&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Distancia 50,42 kilometros&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;El Pedró de Tubau es una cima del Ripolles de 1545 metros de altura, desde la que en un día claro, podremos observar unas maravillosas vistas en todas las direcciones, y cuya cima está coronada por un oratorio dedicado a Sant Marc, y quizás, lo más sorprendente, es la vista aérea que se observa desde el borde del "cingle".&lt;/p&gt;&lt;p&gt;El día amaneció nublado, y con el suelo ligeramente humedo a causa de las lluvias caidas durante la tarde del viernes; las prediciones meteorologicas eran buenas, ya que había una pequeña tregua con altas presiones para el día. Rápidamente, las nuves se estaban dispersando, y al llegar a Ripoll, el sol lucía con fuerza, haciendonos presagiar un buen día de bicicleta, disfrutando mucho y con buenas vistas desde la cima que pretendíamos visitar.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Salimos desde Can Villaura (justo en el cruce de carreteras de la N152 y la carretera que va a les Lloses) y cogemos la carretera durante unos cientos de metros, y cuando vemos el letrero de el Remei-Els brucs, nos desviamos a la derecha empezando una suave ascención por pista encimentada que nos deja en la casa de el Mir. Ahora pedaleamos por un tramo del GR1, que abandonaremos para dirigirnos a la casa dels Bufatals, siempre paralelos a la riera de Vilardell, y después coronamos  el collet de l'Auro, y justo después de pasar la casa de l'Auro, abandonamos la pista principal y pedalearemos entre medio de pinos, por un imaginario camino (este tramo, es muy perdedor, y recomendamos seguir el track), para volver a encontrar la pista que nos llevará hasta el pujol de Llentes. A partir de aquí es terreno es muy fangoso, y si en épocas secas es fácil encontrar barro, imaginaros ahora que lleva 1 mes sin parar de llover.... Enseguida nos encontramos con toda la transmisión de la bicicleta llena de barro, con los problemas mecánicos que esto supone (chupones de cadena, imposibilidad de poner plato pequeño ....), y por si fuera poco, vemos que la única nube que hay en todo el Ripollés está en la cima del Tubau, con lo que sabemos que al coronar, lo único que podremos ver será el oratorio. Seguimos por la pista principal, sorteando los numerosos charcos, e intentando coger el mínimo barro posible, hasta llegar al Serrat de la Pasada, Sant Llorenç de Corrubí y antes de llegar al Coll de la Creu del Soler, abandonamos la pista, girando a la derecha 180º empezando la durísima y pedregosa ascension al Pedró de Tubau. Es una ascensión muy dura, y se puede hacer encima de la bicicleta en un 99,9%, siempre y cuando tengas la bicicleta sin problemas mecánicos (no fue nuestro caso, ya que ninguno de nosotros podía poner plato pequeño, con lo que casi todos hicimos este tramo a pie.(todos menos un "monstruo", que con el plato de 32 subió pendientes cercanas al 25% llenas de piedra suelta hasta la cima). Ahora empezamos el descenso, por camino trialero con algún que otro "salto" que sortear pasando por l'Àliga, serrat del Faig, y en la Creu del Ginebrar volvemos a coger pista, que nos dejará cerca de Gombrèn. Para evitar mucho asfalto, al llegar a el Cortal, atravemos la riera, y vamos por camino paralelo a la carretera, hasta llegar a la casa de L'empalme, donde, ya por carretera, llegaremos al camí Ral de Campdevànol, y de aquí al punto de partida.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Resumiendo, una ruta muy bonita por paisaje y por la compañía, que ha quedado deslucida por las condiciones meteorológicas y por las dificultades mecánicas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SFUiTj5FxlI/AAAAAAAAAbo/uqk_cvdZib0/s1600-h/Mapa+Tubau.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5212109863198770770" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SFUiTj5FxlI/AAAAAAAAAbo/uqk_cvdZib0/s400/Mapa+Tubau.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SFUVu41A2kI/AAAAAAAAAbg/mSkZm-DsvcM/s1600-h/El+pedr%C3%B3+de+Tubau+14-06-2008,+Elevaci%C3%B3n+-+Distancia.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5212096039024122434" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SFUVu41A2kI/AAAAAAAAAbg/mSkZm-DsvcM/s400/El+pedr%C3%B3+de+Tubau+14-06-2008,+Elevaci%C3%B3n+-+Distancia.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SFUmJQUIrPI/AAAAAAAAAbw/Y7pttDcU4w8/s1600-h/DSC04599.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5212114084191317234" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SFUmJQUIrPI/AAAAAAAAAbw/Y7pttDcU4w8/s400/DSC04599.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.telefonica.net/web2/aventurasenbtt/Tracks/TUBAU.zip"&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;&lt;strong&gt;DESCARGAR TRACK&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://trail.motionbased.com/trail/activity/5983506"&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;&lt;strong&gt;Análisis del track&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt; &lt;/p&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7014794392112335196-7167092792509241726?l=aventurasenbtt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aventurasenbtt.blogspot.com/feeds/7167092792509241726/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7014794392112335196&amp;postID=7167092792509241726&amp;isPopup=true' title='2 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7014794392112335196/posts/default/7167092792509241726'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7014794392112335196/posts/default/7167092792509241726'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aventurasenbtt.blogspot.com/2008/06/el-pedr-de-tubau.html' title='El Pedró de Tubau'/><author><name>Fermon</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02497328252690790809</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SFUiTj5FxlI/AAAAAAAAAbo/uqk_cvdZib0/s72-c/Mapa+Tubau.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7014794392112335196.post-1330735469433325683</id><published>2008-06-07T18:11:00.008+02:00</published><updated>2008-08-08T02:00:47.819+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='BARCELONA (BARCELONES)'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='BARCELONA (VALLES OCCIDENTAL)'/><title type='text'>Atravesando Collserola por el GR92</title><content type='html'>&lt;ul&gt;&lt;br /&gt;&lt;li&gt;IBP 177,36&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Altura máxima 515 (Tibidabo)&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Desnivel positivo acumulado 2156 metros&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Distancia 58 Kilometros&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;El “GR92 Mediterrani” és un sendero de Gran Recorrido que atraviesa toda Catalunya de norte a sur por su extremo oriental. Per tanto, y tal como su nombre indica, nunca se aparta casi de la costa del Mar Mediterrano. Nace en Portbou en l’Alt Empordà, y llega casi a la última "fita" en el Pont de l’Olivar en Ulldecona, comarca del Montsià. El GR92, cuando atraviesa la sierra de Collserola, nace en Montcada i Reixach y finaliza en Molins de Rei, y nuestro objetivo es reseguirlo completamente, siendo prácticamente ciclable en un 99%. Podemos decir que tiene dos partes bien difereciadas, siendo la primera mucho más vistosa y divertida, discurriendo casi íntegramente por pequeños y divertidos senderos (se corresponde con la etapa 18), y la segunda mucho más monótona (aunque eso no significa que no sea bonita), y discurre casi íntegramente por rápidas pistas (se corresponde con la etapa 19).&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;Desde el velódromo de Horta, tenemos que llegar al punto de Origen del GR92en Collserola, en Montcada i Reixach, con lo que ascendemos a la Sierra de Collserola por la pista de Can Masdeu - Hospital de Sant Llatzer, hasta el Coll de la Ventosa y de aquí hasta el Coll de Can Cuias, área de Lleure de Can Cuias, pedaleamos al lado de la Autopista, y llegamos al puente que cruza la autopista, justo el punto donde empieza el GR92 (realmente empieza un poco más atrás, pero no merece la pena). A partir de aquí seguir el camino es muy sencillo, y no hace falta GPS, ya que seguiremos las marcas del GR, con lo que no hay pérdida. Nada más empezar, el GR deja el asfalto a la derecha y empezamos una técnica y divertida ascensión por camino trialero que nos dejará en la pista de Sant Iscle de les Feixes, y la reseguimos durante pocos quilometros, ya que al poco hay un desvio a la derecha que nos llevará en ascensión por los maravillosos paratjes de Can Ferrer (quizás uno de los rincones más humedos y bonitos de Collserola), coronamos el turó d'en Fotja y continuamos por las trialeras de Matamachos y Rompechulos, que nos dejará en el portell de Valldaura, cruzamos el puente recien construido y desembocamos en el paseig de les aïgues, y al poco el GR se desvia a la derecha (este tramo lo hacemos con la bicleta al lado, ya que estamos en zona natural protegida y el camino está vetado a las bicicletas) pasando por el turó valldaura, pas del rei y turó de la Magarola. Una vez llegamos a la pista ancha, ya podemos volver a montar sobre la bicicleta, dirigiendonos al coll d'erola, y de aquí, por el camino trialero de la Font de la Salamandra, hasta el coll de la Vinassa; ahora empieza una divertida bajada que nos llevará hasta Santa Maria de Vallvidriera, pasando por la Font del Canyo. A partir de aquí empieza la parte más monótona del recorrido y quizás por pendiente, la más dura, subiendo hasta Mas Sauró, Turó d'en Llevallol y turons de Can Pascual. Ahora casi todo es bajada hasta el final del GR (pero no de la ruta); cogemos la carretera por unos cientos de metros, y el GR se desvía a la derecha, lo reseguimos hasta el turo d'en Serra, Santa Creu d'Olorda y Castellciuró, donde finaliza nuestro recorrido por el GR. Ahora toca vuelta al punto de partida, y descendemos, siempre por pista, hasta la fábrica de cemento Samson, hasta llegar al pla de Can Ferriol (el punto más bajo de la ruta). Ahora empezamos una durísima ascensión con pendientes cercanas al 30%, pero justo a la mitad de la pendiente, sale un pequeño camino a la derecha, que nos alivia de la penitencia y nos deja en la font del Broll y en el coll d'en Solanes. Una vez en la pista, nos dirigimos a Can Merles, y una vez pasado las pista de tenis, por pista asfaltada, subimos hasta casi llgear al Coll d'en Cuias, pero, casi al coronar, sale pequeño camino que bordea el turó d'en Cors, pasando por la Font del Rector. Una vez en el Coll d'en Portell, cogemos dirección al Tibidabo, pasando por el Turó de Mont (torre de comunicaciones de collserola), de aquí al tibidabo y bajamos a Barcelona por els penitens, para llegar al punto de partida.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SEsNUDxoITI/AAAAAAAAAbY/rUIfl5wr3xk/s1600-h/Perfil+GR92.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5209272032246112562" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SEsNUDxoITI/AAAAAAAAAbY/rUIfl5wr3xk/s400/Perfil+GR92.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SEr6WuXAEuI/AAAAAAAAAbQ/IZFimsGY33s/s1600-h/GR92.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5209251187315970786" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SEr6WuXAEuI/AAAAAAAAAbQ/IZFimsGY33s/s400/GR92.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.telefonica.net/web2/aventurasenbtt/Tracks/GR92.zip"&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;&lt;strong&gt;DESCARGAR TRACK&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://trail.motionbased.com/trail/activity/5908446"&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;&lt;strong&gt;Análisis del track&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7014794392112335196-1330735469433325683?l=aventurasenbtt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aventurasenbtt.blogspot.com/feeds/1330735469433325683/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7014794392112335196&amp;postID=1330735469433325683&amp;isPopup=true' title='1 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7014794392112335196/posts/default/1330735469433325683'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7014794392112335196/posts/default/1330735469433325683'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aventurasenbtt.blogspot.com/2008/06/atravesando-collserola-por-el-gr92.html' title='Atravesando Collserola por el GR92'/><author><name>Fermon</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02497328252690790809</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SEsNUDxoITI/AAAAAAAAAbY/rUIfl5wr3xk/s72-c/Perfil+GR92.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7014794392112335196.post-2141488473289804218</id><published>2008-06-01T15:05:00.005+02:00</published><updated>2008-08-08T02:01:48.666+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='GIRONA (GARROTXA)'/><title type='text'>Un passeig pel PARC NATURAL DE LA GARROTXA</title><content type='html'>&lt;ul&gt;&lt;br /&gt;&lt;li&gt;IBP 107,85&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Desnivel positivo acumulado 1215,72 metros&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Altura máxima 913 metros &lt;/li&gt;&lt;li&gt;Distancia37 k ilometros&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;p&gt;Este recorrido recorre la parte Norte del Parc Natural de la Garrotxa, y en la cual transitaremos predominantemente por trialeras, aunque nos nos olvidaremos de las pista. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;El día amaneció nublado y con el suelo ligeramente mojado por un leve chubasco, aún así hice caso de las predicciones meteorológicas (que decian que no había de llover hasta bien entrada la tarde) y me presenté en el punto de reunión dels Volcats, allí estaba Rodri, otro biker más enfermo de bicicleta que yo. Eramos los únicos locos que nos aventurábamos a salir. Con una sonrisa decicimos partir y desafiar al tiempo, ya que el cielo, parecia que empezaba a despejar. Nada más lejos de la realidad, ya que empezando a subir a Batet empezó a llover, y lo que parecía una nube pasajera, se convirtió en un nubarron que nos acompañó cerca de 2 horas y media, justo el tiempo que necesitamos para subir y bajar de Sant Julia (el camino hasta aquí está descrito en otro capitulos, pero lo recordaré brevemente); Subimos a Batet por el empedrado y divertido camino antiguo, hasta llegar al pla de Gadomar, donde empezamos la pista que nos lleva al coll de palomeras, de aquí por camino trialero - con la lluvia desistimos de subir a Sant Abdó i Sant Senen - al coll de Boixedes y de aquí a Sant Julia). Bajamosos por caminos trialeros, al principio encima de la bicicleta, pero al poco la pendiente se acentúa y es mejor acompañar a tu compañera a su lado; al poco empieza un pista y la seguimos hasta llegar al coll Joell y de aquí hasta la casa de colonias la Pinadella. En Beudá, el tiempo nos dió un respiro y dejo de llover, pero por no pedalear por la carretera, decidimos pedalear por una pista entre campos de cultivo que estava llena de hierbas altísimas, con lo que el efecto para nuestras piernas era como si estuviese lloviendo, ya que atraían toda el agua acumulada entre ellas, pero a estas alturas, eso era lo de menos, ya que tuvimos el placer de descubrir este pequeño camino, hasta ahora desconocido para nosotros; cruzamos la carretera y nos dirigimos hacia la casa del Bac, y empezamos la dura ascención (hoy, por el agua caída, se tenian que hacer algunos tramos a pie) a aiguanegra, de aquí por caminos vamos hasta Can Gall, y ahora por pista asfaltada seguimos bajando hasta pasar Can Repassot, donde cogemos camino divertidísimo de bajar que nos dejará en Sant Joan les Fonts. Ahora nos encaminamos hacia la Sebastiana y empezamos la acensión hasta Vivers por pista trialera divertidisima de subir y 99% ciclable. Salimos a la carretera y continuamos por ella durante siempre en subida hasta encontrar la pista que nos llevaría a Coll de Carrera, pero cuando vemos una señal de prohibido el paso, nos desviamos a la izquierda para subir a la Cau (una vez en la casa, merece la pena observar la privilegiada situación de este mas, con increibles vistas de la Vall de Bianya con parte de Olot al fondo), seguimos hacia la teuleria (casa en ruinas), y ahora vamos con cuidado de no perder el esquivo camino que parte desde la izquierda de la pista (la entrada está marcada en rojo sobre un arbol) que nos bajará a la Canya por Costa Reba. Una vez en la Canya, cogemos el camino de a depuradora, y de aquí al punto de partida.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;En resumen, una excursión inolvidable, y que te hace pensar que una climatología adversa no tiene porque fustrar una excursión planeada con anticipación, ya que lo importante es pasarlo bien en compañia de tus amigos, disfrutando de tu deporte favorito.&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SERgK1SITRI/AAAAAAAAAaw/7_1KPrfeMz8/s1600-h/PARC+NATURAL.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5207392808365214994" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SERgK1SITRI/AAAAAAAAAaw/7_1KPrfeMz8/s400/PARC+NATURAL.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SERhKTtom1I/AAAAAAAAAa4/anwTCSNuL9s/s1600-h/pertfi+PARC+NATURAL.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5207393898865400658" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SERhKTtom1I/AAAAAAAAAa4/anwTCSNuL9s/s400/pertfi+PARC+NATURAL.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.telefonica.net/web2/aventurasenbtt/Tracks/PARC NATURAL.zip"&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;&lt;strong&gt;DESCARGAR TRACK&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://trail.motionbased.com/trail/activity/5848897"&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;&lt;strong&gt;Análisis del track&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7014794392112335196-2141488473289804218?l=aventurasenbtt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aventurasenbtt.blogspot.com/feeds/2141488473289804218/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7014794392112335196&amp;postID=2141488473289804218&amp;isPopup=true' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7014794392112335196/posts/default/2141488473289804218'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7014794392112335196/posts/default/2141488473289804218'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aventurasenbtt.blogspot.com/2008/06/un-passeig-pel-parc-natural-de-la.html' title='Un passeig pel PARC NATURAL DE LA GARROTXA'/><author><name>Fermon</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02497328252690790809</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SERgK1SITRI/AAAAAAAAAaw/7_1KPrfeMz8/s72-c/PARC+NATURAL.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7014794392112335196.post-3441521488402369422</id><published>2008-05-24T20:22:00.006+02:00</published><updated>2008-08-08T02:02:37.036+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='GIRONA (GARROTXA)'/><title type='text'>Xenacs, fagedes i volcans</title><content type='html'>&lt;ul&gt;&lt;li&gt;IBP 93,88&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Desnivel positivo acumulado 1111,82 metros&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Altura máxima 844 metros&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Distancia 37,18 kilómetros&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;p&gt;La excursión de hoy con nuestra colla, era subir al Balandrau (cima del ripolles de 2584 metros), pero al llegar al punto de partida en Ribes de Freser, estaba diluviando, con una tormenta justo encima del Balandrau, con lo que decidimos abortar la excusión y de vuelta a casa.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Una vez en Olot, veo que hace buen tiempo (está nublado, pero las previsiones meteorologicas en la Garrotxa por la mañana son buenas), con lo que decido hacer una excursión fácil, que se pueda hacer en poco tiempo (ya que habían pasado más de tres horas desde nuestra salida en coche), y que de paso sea bonita (por vistas y por las zonas que atraviesa, son de las excursiones más bonitas que se pueden hacer en primavera).&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Salimos de Olot en direccion a les Preses, pero en lugar de partir por el aburrido bicicarril, nos dirigimos aSant Pere Mártir para subir al volcà Montolivet i la Muntanya Pelada (es una ascensión fácil, con buenas panorámicas del barrio de pekin), pasamos por Puig Cornador y bajamos por el Coll del Roure hasta llegar al molí del Colell, cruzamos el fluviá, y ahora si, por el bicicarril hasta el cruce del área Recreativa de Xenacs. Ahora empieza una aburrida ascención, antaño divertida, hasta que decidieron asfaltar la pista de 5 kilometros con un desnivel casi siempre constante cercano al 10%, aunque el entorno es maraviloso. AL llegar al área recreativa, justo donde están las mesas de madera, a la izquierda empieza el camino de les barringoles, con un importante desnivel, pero prácticamente 100% ciclable en bajada. Cuando el desnivel se suaviza, nos dirigimos en dirección al Volcà del Racó, y siempre por camino, hasta les hermites del Corb. Cruzamos la faged d'en Jordá y nos dirigimos a les graderes del Croscat, donde empezamos la ascensión por camino trialero al puig de la Rebolleda y de aquí al Volcà del Puig de Pujalós; seguimos planeando hasta llegar a Batet de la Serra, y por el camí vell de Batet (precioso camino empedrado más divertido de subir que de bajar), llegamos a Olot, y de aquí al punto de partida&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SDicggMPlII/AAAAAAAAAaI/ufiliB4u-gA/s1600-h/Xenacs.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5204081451637642370" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SDicggMPlII/AAAAAAAAAaI/ufiliB4u-gA/s400/Xenacs.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SDnsFQMPlJI/AAAAAAAAAaQ/YH8EiveV9BE/s1600-h/Xenacs.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5204450419393139858" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SDnsFQMPlJI/AAAAAAAAAaQ/YH8EiveV9BE/s400/Xenacs.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SDnuYwMPlLI/AAAAAAAAAag/5P4WEnU4e10/s1600-h/IMGP2392.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5204452953423844530" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SDnuYwMPlLI/AAAAAAAAAag/5P4WEnU4e10/s400/IMGP2392.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SDntbgMPlKI/AAAAAAAAAaY/7EpNfuTr2f0/s1600-h/IMGP2393.JPG"&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.telefonica.net/web2/aventurasenbtt/Tracks/XENACS.zip"&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;&lt;strong&gt;DESCARGAR TRACK&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://trail.motionbased.com/trail/activity/5747585"&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;&lt;strong&gt;Análisis del track&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7014794392112335196-3441521488402369422?l=aventurasenbtt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aventurasenbtt.blogspot.com/feeds/3441521488402369422/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7014794392112335196&amp;postID=3441521488402369422&amp;isPopup=true' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7014794392112335196/posts/default/3441521488402369422'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7014794392112335196/posts/default/3441521488402369422'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aventurasenbtt.blogspot.com/2008/05/xenacs-i-les-fagedes-de-la-zona.html' title='Xenacs, fagedes i volcans'/><author><name>Fermon</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02497328252690790809</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SDicggMPlII/AAAAAAAAAaI/ufiliB4u-gA/s72-c/Xenacs.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7014794392112335196.post-8190259809704312099</id><published>2008-05-17T00:02:00.004+02:00</published><updated>2008-08-08T02:03:18.384+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='GIRONA (GARROTXA)'/><title type='text'>Collada de Sentigosa</title><content type='html'>&lt;ul&gt;&lt;li&gt;IBP 116,50&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Denivel positivo acumulado 1255 metros&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Altura máxima 1063 metros&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Distancia 42,92 kilometros&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;p&gt;Salimos de Olot en dirección al hostal del sol, cogemos la N260 dirección a Ripoll durante un 1 kilómetro aproximadamente, y cogemos camino a la izquierda en subida en dirección al Castell del Coll, pero cuando llegamos al desvío que nos lleva, seguimos por camino trialero, ya en bajada, que nos deja en Santa Margarida de Bianya (ermita románica del siglo X); continuamos bajando hacia Sant Pere Despuig primero, y Sant Martí de Solamal después. A partir de aquí, se acabó lo fácil, y empezamos una dificilísima subida (muy técnica y con muchísimo desnivel, con pendientes nunca inferiores al 15%) que atraviesa el Bosc de la Boada y llega hasta el Coll Xiulet en la zona de les Rompudes. Continuamos subiendo, ahora ya con pendientes mucho más moderadas, hasta el coll d’Aulinencs (hay una preciosa panorámica de la ermita de Sant Ponç d’Aulina al norte); empieza una falsa bajada, ya que enseguida empezamos la ascensión hacia el coll de l’home mort. Al llegar a la font de Torrents, abandonamos la pista principal, y continuamos por la izquierda en dirección a Santa Llucia del Puigmal, pero al poco nos encontramos un desvío que seguiremos en dirección a Sant Joan de les Abadesses y que nos dejará en la Collada de Sentigosa (punto más alto de la ruta con 1062 metros). Como el tiempo apremia y empieza a llover, continuamos por carretera hasta la Cantina – coll de Coubet- (hay una opción mucho más apetecible que rodea el Puig estela y nos deja en el Coll de Canes, pero esto lo detallaré otro día). Una vez en la Cantina, descendemos en dirección a les artigues, pero en lugar de coger el camino hacia la masia, seguimos recto y por pista hacia el Bac Davant, donde abandonamos pista y seguimos por camino en subida hasta el pla de Castellar, donde empezamos peligroso descenso (sobretodo en las pedregosas rampas finales) hasta la Rovirota. A partir de aquí por carretera hasta el punto de partida, pasando antes por Ridaura.&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SDCsvD28lzI/AAAAAAAAAZ4/lVtqUvrpjYY/s1600-h/Collada+de+Sentigosa+17-05-2008.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5201847494102521650" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SDCsvD28lzI/AAAAAAAAAZ4/lVtqUvrpjYY/s400/Collada+de+Sentigosa+17-05-2008.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SDCslj28lyI/AAAAAAAAAZw/_H4QFWI7IsE/s1600-h/Sentigosa+pefil.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5201847330893764386" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SDCslj28lyI/AAAAAAAAAZw/_H4QFWI7IsE/s400/Sentigosa+pefil.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SDCuCz28l0I/AAAAAAAAAaA/gT228jBZtiY/s1600-h/VIANYA-SANTIGOSA-RIUDAURA-OLOT+(3).jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5201848932916565826" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SDCuCz28l0I/AAAAAAAAAaA/gT228jBZtiY/s400/VIANYA-SANTIGOSA-RIUDAURA-OLOT+(3).jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.telefonica.net/web2/aventurasenbtt/Tracks/SENTIGOSA.zip"&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;&lt;strong&gt;DESCARGAR TRACK&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://trail.motionbased.com/trail/activity/5703519"&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;&lt;strong&gt;Análisis del track&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7014794392112335196-8190259809704312099?l=aventurasenbtt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aventurasenbtt.blogspot.com/feeds/8190259809704312099/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7014794392112335196&amp;postID=8190259809704312099&amp;isPopup=true' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7014794392112335196/posts/default/8190259809704312099'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7014794392112335196/posts/default/8190259809704312099'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aventurasenbtt.blogspot.com/2008/05/collada-de-sentigosa.html' title='Collada de Sentigosa'/><author><name>Fermon</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02497328252690790809</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SDCsvD28lzI/AAAAAAAAAZ4/lVtqUvrpjYY/s72-c/Collada+de+Sentigosa+17-05-2008.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7014794392112335196.post-6961223768354245008</id><published>2008-05-11T20:27:00.013+02:00</published><updated>2009-06-02T00:11:38.645+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='GIRONA (GARROTXA)'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='CARRETERA'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='GIRONA (RIPOLLES)'/><title type='text'>TERRA DE REMENCES: Marxa Curta</title><content type='html'>&lt;ul&gt;&lt;br /&gt;&lt;li&gt;IBP 96,42&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Desnivel positivo acumulado 1300 metros&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Altura máxima 1122 metros (coll de canes)&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Distancia 95 kilometros&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;p&gt;Terra de Remences es una marcha cicloturista que organiza el Club Ciclista Bas que recorre las carreteras de la Garrotxa y comarcas circundantes, y que siempre coincide con el segundo domingo de Mayo. Es una marcha cicloturista, pero con carácter competitivo (prueba de que se cronometra el tiempo tardado en realizar la ruta), y que goza de gran prestigio en todo el territorio, y podemos decir que es de las más importantes de Catalunya.Este año se han autolimitado las incripciones a 2500 ciclistas por motivos de seguridad. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;br /&gt;Por una vez he dejado de lado mi querida BTT, para coger una flaca de 25 años para hacer la marcha corta (un betetero como yo no está preparado para realizar 175 kilometros y más sin haber entrenado nada en carretera) ya que un gran amigo me embaucó para inscribirme (aunque al final no pude hacer el recorrido junto a él, ya que al poco de comenzar lo perdí entre el peloton). El recorrido de la marcha corta, sale de Sant Esteve d'en Bas, pasa por Olot, la Canya, la Vall de Bianya, y a partir de aquí empieza la ascensión al primer puerto de montaña del día, el Coll de Capsacosta (puerto de primera categoria de 9 kilometros y 434 metros de desnivel). Una vez coronamos, al avituallamiento, y camino a Ripoll, pasando por Sant Pau de Seguries y Sant Joan de les Abadesses, y es quizás el tramo más espectacular (sobretodo para los beteteros, ya que no estamos acostumbrados a circular en peloton a gran velocidad) debido a la alta velociodad media a la que se circula - cerca de 45 kph-. Una vez entramos a Ripoll, empezamos el segundo escollo del día, el coll de Canes (puerto de segunda categoría con 15,5 kilometros y 424 metros de desnivel), puerto mucho más asequible, pero que en las primeras rampas acusas el esfuerzo de la bajada a Ripoll (por llevar engranado durante 30 kilometros el plato de 52 con el piñon de 11 a gran cadencia). Cuando coronas, empieza una peligrosa bajada hasta Olot, donde nos encaminamos hacia la Pinya, de aquí a las Preses, y a cruzar la linea de meta en Sant Esteve d'en Bas.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Resumiendo, un gran día de ciclismo en la que la carretera me ha sorprendido gratamente (no me importará coger la flaca una vez al año para correr esta marxa), aunque tengo un regusto amargo, ya que por 1' 14" no he conseguido diploma de plata, pero el objetivo no era hacer un gran tiempo, sino disfrutar de la montaña, pero esta vez desde el punto de vista de la carretera.&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SCgq9D28ltI/AAAAAAAAAZI/EvMH3CgktJY/s1600-h/sortida3.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5199452998295394002" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SCgq9D28ltI/AAAAAAAAAZI/EvMH3CgktJY/s400/sortida3.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SCjGqz28luI/AAAAAAAAAZQ/eHGhSsTUp74/s1600-h/Mapa+remences.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;" src="http://2.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SCjGqz28luI/AAAAAAAAAZQ/eHGhSsTUp74/s400/Mapa+remences.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5199624208576714466" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SCgnlT28lsI/AAAAAAAAAZA/y9KDXLViF1k/s1600-h/Perfil+terra+de+remences.BMP"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5199449291738617538" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SCgnlT28lsI/AAAAAAAAAZA/y9KDXLViF1k/s400/Perfil+terra+de+remences.BMP" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.telefonica.net/web2/aventurasenbtt/Tracks/REMENCES.zip"&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;&lt;strong&gt;DESCARGAR TRACK&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://trail.motionbased.com/trail/activity/5652738"&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;&lt;strong&gt;Análisis del track&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7014794392112335196-6961223768354245008?l=aventurasenbtt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aventurasenbtt.blogspot.com/feeds/6961223768354245008/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7014794392112335196&amp;postID=6961223768354245008&amp;isPopup=true' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7014794392112335196/posts/default/6961223768354245008'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7014794392112335196/posts/default/6961223768354245008'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aventurasenbtt.blogspot.com/2008/05/terra-de-remences-marxa-curta.html' title='TERRA DE REMENCES: Marxa Curta'/><author><name>Fermon</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02497328252690790809</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SCgq9D28ltI/AAAAAAAAAZI/EvMH3CgktJY/s72-c/sortida3.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7014794392112335196.post-8647211733878936405</id><published>2008-05-10T13:50:00.007+02:00</published><updated>2008-08-08T02:04:56.214+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='GIRONA (GARROTXA)'/><title type='text'>VOLTANS D'OLOT: Desde el Croscat hasta les ermites del Corb</title><content type='html'>&lt;ul&gt;&lt;li&gt;IBP 96,96&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Altura máxima 795 metros&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Desnivel positivo acumulado 1047 metros&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Distancia 32, 6 Kilometros&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;Salimos de Olot en dirección a Batet de la Serra por el camino antiguo. Es un camino muy divertido de subir en el que necesitaremos mucha técnica (como dice un buen amigo, técnica no es mas que tener unos grandes pulmones y una gran resistencia física que te permita pedalear controlando las pulsaciones para poder elegir tu, y no la bicicleta, el lugar por donde abordar la siguiente piedra) si no quieres poner el pie en el suelo. Una vez estamos en el pla de Gadomar bajamos por caminos de Batet (todos ellos 100% ciclables) hasta el campo de futbol, y de aquí hasta el camping la Fageda, donde cogemos el camino que nos lleva al pla de Maçandell y que bordea al Volcà Croscat por su cara Norte. Merece la pena la ascensión a este desconocido volcan para ver las graderas. La ascensión la empezamos desde el pla de les forques, pero debe hacerse con la bicicleta al lado (y no entre las piernas), ya que estamos en una reserva natural y el paso de bicicletas está prohibido. Despues de la foto de rigor, seguimos camino abajo (os recuerdo que sin montar en la bici), cruzamos la carretera y cogemos sendero que nos llevará a la falda del volcan santa Margarida, y lo rodeamos por la cara Oeste (la ascensión a este volcan tambien está vetada para las bicicletas); salimos a la pista que nos dejaría en Can Xel y después de unos 100 metros , abandonamos la pista para empezar ascensión por pista muy rota que nos deja en  la iglesia románica de Sant Miquel Sacot; seguimos pedaleando por el GR83, hasta empezar el descenso, y a partir de aquí y hasta la cooperativa la fageda, este tramo se hace mayoritariamente a pie. Ahora estamos en plena fageda d’en Jorda, la atravesamos hasta llegar al pla de Sant Miquel; cogemos durante unos metros la carretera que va a les Preses, y cuando vemos el cartel indicativo de “les ermites del Corb”, lo cogemos empezando la breve ascensión que nos dejará en Sant Martí del Corb, y  Sant Miquel del Corb después. A partir de Sant Miquel, la pista se transforma en camino y rodea el cingle de les aulines para llegar al crater del desconocido Volcà Racò y de aquí, por camino trialero  bajamos hasta las piscinas de les Preses. Ahora, nos toca vuelta al lugar de partida, pero en lugar de hacerlo por el aburrido bicicarril, nos dirigimos al veïnat de Pocafarina por un desconocido camino, y de aquí hasta la hípica de Bonavista. Ahora descendemos por camino pedregoso hasta llegar al pla del Triat, y de aquí al lugar de partida callejeando por Olot&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SCjLCz28lxI/AAAAAAAAAZo/LU6C0B2uzYM/s1600-h/SORTIDA+AMB+PLUJA+003.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5199629018940086034" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SCjLCz28lxI/AAAAAAAAAZo/LU6C0B2uzYM/s400/SORTIDA+AMB+PLUJA+003.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SCjINj28lwI/AAAAAAAAAZg/iHIThWXLBlc/s1600-h/Perfil+Voltants+d"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5199625905088796418" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SCjINj28lwI/AAAAAAAAAZg/iHIThWXLBlc/s400/Perfil+Voltants+d%27Olot.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SCjIAj28lvI/AAAAAAAAAZY/_eQ2D-QQFFU/s1600-h/Mapa+Voltants+d"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5199625681750497010" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SCjIAj28lvI/AAAAAAAAAZY/_eQ2D-QQFFU/s400/Mapa+Voltants+d%27Olot.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://www.telefonica.net/web2/aventurasenbtt/Tracks/VOLTANS.zip"&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;&lt;strong&gt;DESCARGAR TRACK&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://trail.motionbased.com/trail/activity/5652737"&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;&lt;strong&gt;Análisis del track&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7014794392112335196-8647211733878936405?l=aventurasenbtt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aventurasenbtt.blogspot.com/feeds/8647211733878936405/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7014794392112335196&amp;postID=8647211733878936405&amp;isPopup=true' title='2 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7014794392112335196/posts/default/8647211733878936405'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7014794392112335196/posts/default/8647211733878936405'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aventurasenbtt.blogspot.com/2008/05/voltans-dolot-desde-el-croscat-hasta.html' title='VOLTANS D&apos;OLOT: Desde el Croscat hasta les ermites del Corb'/><author><name>Fermon</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02497328252690790809</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SCjLCz28lxI/AAAAAAAAAZo/LU6C0B2uzYM/s72-c/SORTIDA+AMB+PLUJA+003.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7014794392112335196.post-2017098187583224431</id><published>2008-05-03T20:11:00.009+02:00</published><updated>2008-08-08T02:05:58.417+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='GIRONA (GARROTXA)'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='GIRONA (RIPOLLES)'/><title type='text'>LES ROMPUDES: Un paseo por la Vall de Bianya (A Santa Llucia del puigmal pasando por Sant Miquel del Mont i el pont de la Rovira)</title><content type='html'>&lt;ul&gt;&lt;li&gt;IBP 160,06&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Desnivel positivo acumulado 1995 metros&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Altura máxima 1034 metros&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Distancia 56 Kilometros&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;La Vall de Bianya, es un municipio de la comarca de la Garrotxa, que como dice su nombre está formado por diferentes pueblos de la Vall. Es un municipio que cuenta con unas 15 iglesias de origen románico y sus principales montañas son la Sierra de Sant Miquel (en el Sur), la sierra de Malforat (entre la vall de Bianya y la Vall del Bac) y el puig Sou en el límite con el Ripolles.En esta Ruta vamos a dar un paseo por el término de la Vall de Bianya, recorriendo gran parte de sus sierras, haciendo una pequeña incursión en el Ripollés, pudiendo visitar algunas de sus iglesias románicas.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Salimos de Olot en dirección al hostal del Sol, y empezamos a subir a la Montaña de Sant Valenti, pasando por la ermita de Sant Andreu del Coll para continuar la ascensión a Sant Miquel del Mont (el tramo inicial se hace con la bicicleta al lado). Empezamos descenso que nos llevará inevitablemente a la carretera (N260) que seguiremos hasta coronar el coll de Coubet (los lugareños lo conocen com "la cantina", debido a un restaurante a pie de carretera abierto anaño). Este trozo es el más monótono de toda la excursión. Por buena pista descendemos hasta llegar a la casa de Gimferrers, donde se perde la pista, y através de un imaginario camino (seguir el track si no os quereis perder) continuamos para encontrar el precioso camino que nos llevá al pont de la Rovira y de aquí al Molí d'en Solá. (quizás valga la pena la excursión sólo por transitar por este camino). Una vez llegamos al molí d'en Solà, cruzamos el rio, y empezamos una durísima ascensión hacia Santa Llucia del puigmal (durísima por los grandes desniveles y por ser una pista muy pedregosa, haciendo muy dificil el ciclar - aunque es ciclable en un 100% si tienes algo de técnica y fuerza física). Una vez llegamos a Santa Llucia, la pista pedregosa cambia por una lisa hasta coronar el Coll del Home mort (ahora estamos en el Ripollés). Empezamos un falso descenso, - ya que es una sucesión de sube y baja - hasta llegar a los pies del puig de la Caritat, donde inciamos descenso por divertido camino, hasta el col dels Aulinencs. Continuamos "caranejant" por les rompudes, para empezar un duro descenso por pista "privada" -cuidado con el amo de la finca, ya que amablemente os indicará, si os lo encontrais, que estais en un camino privado, que mejor bajeis por la pista, más segura y menos divertida). Una vez llegamos a la casa de Cabrafiga , cogemos pista y nos dirigimos a Sant Pere Despuig de aquí a Santa Margarida de Bianya, Sant Andreu de Socarrats y de vuelta a Olot&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SB8vqIXof6I/AAAAAAAAAY4/SyA4cKzhKO4/s1600-h/CIMG0008.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5196924895856459682" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SB8vqIXof6I/AAAAAAAAAY4/SyA4cKzhKO4/s400/CIMG0008.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SB8vPoXof5I/AAAAAAAAAYw/5aBVVfHAlCs/s1600-h/Mapa+Rompudes.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5196924440589926290" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SB8vPoXof5I/AAAAAAAAAYw/5aBVVfHAlCs/s400/Mapa+Rompudes.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SB8u24Xof4I/AAAAAAAAAYo/FcfLns8CHjc/s1600-h/Rompudes.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5196924015388163970" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SB8u24Xof4I/AAAAAAAAAYo/FcfLns8CHjc/s400/Rompudes.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;/&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://www.telefonica.net/web2/aventurasenbtt/Tracks/Les Rompudes.zip"&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;&lt;strong&gt;DESCARGAR TRACK&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://trail.motionbased.com/trail/activity/5579091"&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;&lt;strong&gt;Análisis del track&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7014794392112335196-2017098187583224431?l=aventurasenbtt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aventurasenbtt.blogspot.com/feeds/2017098187583224431/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7014794392112335196&amp;postID=2017098187583224431&amp;isPopup=true' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7014794392112335196/posts/default/2017098187583224431'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7014794392112335196/posts/default/2017098187583224431'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aventurasenbtt.blogspot.com/2008/05/les-rompudes-santa-llucia-del-puigmal.html' title='LES ROMPUDES: Un paseo por la Vall de Bianya (A Santa Llucia del puigmal pasando por Sant Miquel del Mont i el pont de la Rovira)'/><author><name>Fermon</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02497328252690790809</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SB8vqIXof6I/AAAAAAAAAY4/SyA4cKzhKO4/s72-c/CIMG0008.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7014794392112335196.post-829360084557433314</id><published>2008-04-26T19:36:00.007+02:00</published><updated>2008-08-21T18:27:22.525+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='GIRONA (RIPOLLES)'/><title type='text'>Montfalgas: Subida desde Rocabruna, pasando por el Coral</title><content type='html'>&lt;ul&gt;&lt;br /&gt;&lt;li&gt;IBP 130,03&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Desnivel positivo acumulado 1420,8 metros&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Altura máxima 1668 metros&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Distancia 33,08 kilometros&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;p&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El Montfalgars es una cima de los pirineos orientales de 1668 metros de altura al que se puede llegar pedaleando. Su pico hace de frontera con nuestro país vecino, Francia, y, desgraciadamente es una cima sin vistas, ya que estamos rodeados de pinos, con lo que se obtienen mejores vistas de camino, antes de llegar a la cima.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Salimos del vecindario de Rocabruna, bajando por la carretera que une Camprodom con Beget durante unos 2 kilometros, y al llegar a la pista de va a les Bases de Monars, nos desviamos por dicha pista, la cual seguiremos durante unos dos quilometros, hasta llegar al oratorio, donde veremos un camino entre las piedras señalao por una señales blancas y verdes. Seguiremos por este camino, ascendiendo hacia el coll de Malrem (este trozo lo haremos mayoritariamente al lado de la bicicleta, sobretodo el ultimo trozo de ascensión al Coll, aunque a veces, las piedras nos dejan jugar con ellas y nos permiten ciclar por el camino). Una vez coronamos el coll, cruzamos la frontera y bajamos por un divertido camino 99% ciclable, que nos dejará en el pueblo Frances de La Manera. Sin llegar a entrar en el pueblo, por la pista de la izquierda, empezamos a llanear, hasta un camino de divisaremos a la izquierda. Empezamos a pedalear en subida por este divertido y precioso camino atravesamos unas idílicas "fajedas" (hayedos) hasta llegar al Santuario del Coral (es bastente conocido y concurrido por los habitantes de la Catalunya Nord). Después de la visita al Santuario seguimos por la pista que lleva al Coll d'Ares, pero a los pocos quilometros, nos deviamos a la izquierda para coger una pista bastante rota en el inicio que se convierte en un bonito pero duro camino que lleva hasta el coll de Vernadell, seguimos por el camino, ahora en dirección al coll d'ares. Una vez llegado al Coll a queda poco que ascender; lo hacemos por camino amplio junsto hasta la línea fronteriza, a partir de aquí por camino entre pinos justo por la línea fronteriza (subimos por la parte francesa). Una vez en la cima, cogemos un respiro, y desacemos el camino hasta la pista amplia, donde cruzamos la frontera y empezamos un bajada por una pista con el firme de hierba, hasta otra vez el coll d'Ares; seguimos pista muy rápida y pedregosa (cuidado pues es muy fácil ganar velocidad, pero las piedras hacen que sea fácil caer) Ahora nos encontramos con un pequeño repechon, que una vez superado, ya no dejaremos de bajar hasta llegar al asfalto. De aquí por carretera hasta el lugar de partida.&lt;/p&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SBRjpYXof2I/AAAAAAAAAYY/qS8DiNJenpE/s1600-h/perfil+montfalgars.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5193885832832384866" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SBRjpYXof2I/AAAAAAAAAYY/qS8DiNJenpE/s400/perfil+montfalgars.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SBRgTYXof1I/AAAAAAAAAYQ/qaDj0arZ6vw/s1600-h/mapa+montfalgars.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5193882156340379474" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SBRgTYXof1I/AAAAAAAAAYQ/qaDj0arZ6vw/s400/mapa+montfalgars.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SBRnIYXof3I/AAAAAAAAAYg/6dAah4c1Xi4/s1600-h/DSC04509.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5193889663943212914" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SBRnIYXof3I/AAAAAAAAAYg/6dAah4c1Xi4/s400/DSC04509.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://www.telefonica.net/web2/aventurasenbtt/Tracks/MONTFALGARS.zip"&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;&lt;strong&gt;DESCARGAR TRACK&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://trail.motionbased.com/trail/activity/5506350"&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;&lt;strong&gt;Análisis del track&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7014794392112335196-829360084557433314?l=aventurasenbtt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aventurasenbtt.blogspot.com/feeds/829360084557433314/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7014794392112335196&amp;postID=829360084557433314&amp;isPopup=true' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7014794392112335196/posts/default/829360084557433314'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7014794392112335196/posts/default/829360084557433314'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aventurasenbtt.blogspot.com/2008/04/montfalgas.html' title='Montfalgas: Subida desde Rocabruna, pasando por el Coral'/><author><name>Fermon</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02497328252690790809</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SBRjpYXof2I/AAAAAAAAAYY/qS8DiNJenpE/s72-c/perfil+montfalgars.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7014794392112335196.post-6122790030390313848</id><published>2008-04-19T13:35:00.005+02:00</published><updated>2008-08-21T18:29:18.657+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='GIRONA (GARROTXA)'/><title type='text'>Puigsacalm: Subida desde Olot</title><content type='html'>&lt;ul&gt;&lt;br /&gt;&lt;li&gt;IBP 145,11&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Desnivel positivo acumulado 1548,87&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Altura máxima 1515 metros&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Distancia 50 kilometros&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;El puigsacalm es un cima que está a caballo entre las comarcas d'Osona y de la Garrotxa (separa la plana de Vic de la vall d'en Bas). Su situación hace que tenga unas vistas privilegiadas; en un día claro se puede ver buena parte de la geografia nororiental catalana, desde la bahía de Rosas - al este- al pedraforca y la sierra del cadí -al oeste- , desde el Canigó y Puigmal -al norte- al Montseny y Montserrat -al Sur-. Además es el techo de la Garrotxa.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Nuestra meta era subir a la cima del Puigsacalm en bicicleta desde la vertiente de la Garrotxa, intentando llevar la bici encima nuestro lo menos posible. Pensamos que lo hemos conseguido, teniendo una ruta 99% ciclable.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Salimos de Olot por el bicicarril hasta el cruce de la carretera del Mallol. Cogemos la carretera hasta Sant Privat d'en Bas (precioso pueblo), atravesando el pueblo y pasando por debajo del arco, al llegar a la Iglesia, cogemos camino a la izquierda que nos hará pasar al lado de Mas Valentí. Tras cruzar la riera, nos dirigimos, por la pista de la izquierda a Can Vidal, donde si tenemos mala suerte no esperará una agresiva burra (tener cuidado si os la encontrais). Aquí se pierde la pista, y debemos de pedalear por un precioso camino difícil de encontrar - esta en una curva a 180º a la izquierda justo antes de llegar a Can Vidal (si seguir las indicaciones del GPS no hay pérdida), que nos llevará al Esteller. Aqui volvemos a pedalear por pista, siempre en subida, hasta la Freixaneda, después de vadear un riachuelo (la riera de Collfred), que con las últimas y deseadas lluvias iba bastante crecido, haciendo una odisea el poder cruzarlo. Cuando llegamos a la Creu de la Freixaneda (1277 metros de altura) empezamos un falso descenso hasta Coll de Siuret, donde continamos, siempre en subida, por la pista de la derecha hasta el Pla Traver. Aquí se pierde la pista, y empezamos a pedalear por un imaginario camino por medio de verdes prados (es aquí donde empieza la parte más bonita e interesante de la ruta), que nos dejará en Coll de Manter (1338 metros), Collet de Clivillers, y finalmente, despues de 100 metros con la bicicleta al hombro,  el Puigsacalm. Despues de contemplar las preciosas panorámicas qe nos brinda la cima del Puigsacalm, empezamos el descenso, desaciendo el camino hasta los Rasos de Manter, en donde bajamos hasta la Font de la Tornadissa. A partir de aquí el descenso se hace muy difícil, no por la pendiente, sino por la presencia de rocas y raices, las cuales nos harán que tengamos que bajar de la bici y hacer algunos tramos a pie, pasando por la collada de Sant Bartomeu y finalmente la collada de Bracons (1132 metros). Cruzamos la carretera, y despues de un brevísimo ascenso, nos dejamos caer por una bonita y predregosa pista, pasado el Falguerat, hay un bonito camino que nos lleva a Sant Mateu, que desgraciadamente, no pudimos hacer, ya que el camino está cortado - esperamos que de temporalmente - por las obras del tunel de Bracons, con lo que seguimos por la pista principal hasta la carretera asfaltada, que nos deja en Joanetas, y de aquí por bicicarril hasta Olot.&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SAsvVNqzpcI/AAAAAAAAAXc/9XpzQWT5VWs/s1600-h/Puigsacalm.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5191295036967593410" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SAsvVNqzpcI/AAAAAAAAAXc/9XpzQWT5VWs/s400/Puigsacalm.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SAsvjdqzpdI/AAAAAAAAAXk/SYU5FF2DKXo/s1600-h/PERFIL+PUIGSACALM.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5191295281780729298" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SAsvjdqzpdI/AAAAAAAAAXk/SYU5FF2DKXo/s400/PERFIL+PUIGSACALM.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SAsv3tqzpeI/AAAAAAAAAXs/mPcT0Su6R5g/s1600-h/COM+ES+TRAVESSA+UN+RIU+009.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5191295629673080290" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SAsv3tqzpeI/AAAAAAAAAXs/mPcT0Su6R5g/s400/COM+ES+TRAVESSA+UN+RIU+009.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://www.telefonica.net/web2/aventurasenbtt/Tracks/PUIGSACALM.zip"&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;&lt;strong&gt;DESCARGAR TRACK&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://trail.motionbased.com/trail/activity/5443308"&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;&lt;strong&gt;Análisis del track&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7014794392112335196-6122790030390313848?l=aventurasenbtt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aventurasenbtt.blogspot.com/feeds/6122790030390313848/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7014794392112335196&amp;postID=6122790030390313848&amp;isPopup=true' title='3 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7014794392112335196/posts/default/6122790030390313848'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7014794392112335196/posts/default/6122790030390313848'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aventurasenbtt.blogspot.com/2008/04/puigsacalm-subida-desde-olot.html' title='Puigsacalm: Subida desde Olot'/><author><name>Fermon</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02497328252690790809</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/SAsvVNqzpcI/AAAAAAAAAXc/9XpzQWT5VWs/s72-c/Puigsacalm.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>3</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7014794392112335196.post-2636001015903901831</id><published>2008-03-30T14:34:00.007+02:00</published><updated>2008-08-21T18:29:42.851+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='GIRONA (GARROTXA)'/><title type='text'>La Salud de Sant Feliu</title><content type='html'>&lt;ul&gt;&lt;br /&gt;&lt;li&gt;IBP 140,17&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Desnivel positivo acumulado 1530,1 metros &lt;/li&gt;&lt;li&gt;Altura máxima 1067 metros&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Distancia 50 kilometros &lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;p&gt;Ruta exigente físicamente, que recorre parte de la zona volcánica de la garrotxa, pasa por 3 volcanes poco conocidos (volcà de Can Tià, del Traiter y de Sant Marc).&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Salimos de Olot por el pla d'en Triat en dirección a la Fageda d'en Jorda, pasamos por Can Xel, y después de pasar por el pla del Sacot, empezamos la dura subida a Font pobre. Una vez Coronamos, empezamos el descenso hasta el coll Sarreia, para ir por la Carena de la Codina hasta el collet de la Baga, donde nos dirigimos hacia el Volcan del Traiter (no llegamos a el). Cruzamos el GR83 y vamos en direccion a Sant Feliu. Cruzamos el pueblo, y empezamos una larga y dura ascensión que tras pasar por el Volcà de Sant Marc, nos dejará en la casa de la Casanova. Ahora continuamos ascension hacia coll de Condreu por carretera, cogemos el desvio de la Salut (siempre por Asfalto) y en una curva a la izquierda, seguimos recto por el camino que nos llevará a la Salud (los ultimos metros son a pie con la bici a nuestro lado). Nuestro siguiente objetivo el el Coll d'Uria, donde cogemos un sendero precioso que desemboca en el "sobrenom" donde nos incorporamos a la pista principal hasta el collet del Cassot, donde bajamos hacia la Cau primero por camino, despues por pista. Una vez en San Esteve, cogemos el bicicarril que nos llevará hasta el punto de origen&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/R-VZT_VOtDI/AAAAAAAAAWY/c2Qcqe7OCIA/s1600-h/perfil.JPG"&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/R_AdAvVOtKI/AAAAAAAAAXU/nnCp8iY99w4/s1600-h/Mapa.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;" src="http://3.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/R_AdAvVOtKI/AAAAAAAAAXU/nnCp8iY99w4/s400/Mapa.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5183675069646156962" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/R--X9vVOtII/AAAAAAAAAXE/Rmdn1W7sAF4/s1600-h/mapa.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5183528783060055170" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/R--X9vVOtII/AAAAAAAAAXE/Rmdn1W7sAF4/s400/mapa.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/R_AbTvVOtJI/AAAAAAAAAXM/SXVwckWzb-0/s1600-h/14854.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5183673197040415890" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/R_AbTvVOtJI/AAAAAAAAAXM/SXVwckWzb-0/s400/14854.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://www.telefonica.net/web2/aventurasenbtt/Tracks/LA SALUT.zip"&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;&lt;strong&gt;DESCARGAR TRACK&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://trail.motionbased.com/trail/activity/5278896"&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;&lt;strong&gt;Análisis del track&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7014794392112335196-2636001015903901831?l=aventurasenbtt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aventurasenbtt.blogspot.com/feeds/2636001015903901831/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7014794392112335196&amp;postID=2636001015903901831&amp;isPopup=true' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7014794392112335196/posts/default/2636001015903901831'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7014794392112335196/posts/default/2636001015903901831'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aventurasenbtt.blogspot.com/2008/03/la-salud-de-sant-feliu.html' title='La Salud de Sant Feliu'/><author><name>Fermon</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02497328252690790809</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/R_AdAvVOtKI/AAAAAAAAAXU/nnCp8iY99w4/s72-c/Mapa.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7014794392112335196.post-3663240063555130142</id><published>2008-03-22T20:07:00.008+01:00</published><updated>2008-08-21T18:30:00.076+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='GIRONA (GARROTXA)'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='GIRONA (RIPOLLES)'/><title type='text'>ALTA GARROTXA: A Beget per la Vall d'Hortmoier i tornada per Resclusanys</title><content type='html'>&lt;ul&gt;&lt;li&gt;IBP 176,30&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Desnivel positivo acumulado 2103,8 metros&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Altura máxima 1194 metros&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Distancia 55,95 kilometros&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;p&gt;La idea de la ruta partió despues de leer el blog &lt;a href="http://websavelo.blogspot.com/2007/10/vogant-per-lalta-garrotxa-segon-assalt.html"&gt;&lt;strong&gt;websavelo&lt;/strong&gt;&lt;/a&gt;. Podemos calificar la ruta como 5 estrellas. Prácticamente la ruta transcurre por pequeños "corriols" - senderos - de l'alta Garrotxa y el Ripollés. No es muy exigente físicamente, aunque necesitaremos una dosis de técnica para enfrentarnos a los senderos (ests son ciclables en un 99% como no podría ser de otra manera en este tipo de pistas).&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Salimos de Oix en dirección a la Vall d'Hortmoier por el GR 11. Al llegar a les feixanes, se acaba la pista y empezamos sendero trialero muy técnico (para los mortales, este trozo de sendero lo haremos al lado de la bici) que nos dejará en les planes del Barrancot. Seguimos el cauce del rio hasta llegar a Baget. Despues de visitar la iglesia de Sant Cristòfol, cogemos el PR 186 en dirección a Camprodon, y llegaremos a Sant Valentí de Salarça. Seguimos el mismo sendero que nos dejará ahora en Bolòs. Al llegar a Bolòs dejamos el PR y seguimos pista muy pedregosa que llega hasta el coll de la Masó, donde cogemos precioso camino hasta el coll de Bolòs. Un poco más adelante cogemos el PR 187, hasta el cruce que va a Fontrubi, donde volvemos a enlazar con el PR 186, donde siguiendo casi siempre el PR pasamos por el coller de sivilla, coll de l'Alec, coll de bau y Resclusanys. Descendemos hasta coll Sagordi, pasamos por el Seguer de Pera y de aquí al punto de partida.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Resumen, una ruta de 5 Estrellas&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/R-Zv0fVOtHI/AAAAAAAAAW4/sNAUEGWUIjc/s1600-h/Panor%C3%A0mica4.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5180951368890758258" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/R-Zv0fVOtHI/AAAAAAAAAW4/sNAUEGWUIjc/s400/Panor%C3%A0mica4.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/R-Zvi_VOtGI/AAAAAAAAAWw/jOeCog6wh9w/s1600-h/MAPA+alta+garrotxa.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5180951068243047522" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/R-Zvi_VOtGI/AAAAAAAAAWw/jOeCog6wh9w/s400/MAPA+alta+garrotxa.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/R-VZdPVOtEI/AAAAAAAAAWg/y9Gn8zgY7CM/s1600-h/beget.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5180645305226277954" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/R-VZdPVOtEI/AAAAAAAAAWg/y9Gn8zgY7CM/s400/beget.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/R-VZT_VOtDI/AAAAAAAAAWY/c2Qcqe7OCIA/s1600-h/perfil.JPG"&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://www.telefonica.net/web2/aventurasenbtt/Tracks/BEGET.zip"&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;&lt;strong&gt;DESCARGAR TRACK&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://trail.motionbased.com/trail/activity/5222515"&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;&lt;strong&gt;Análisis del track&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7014794392112335196-3663240063555130142?l=aventurasenbtt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aventurasenbtt.blogspot.com/feeds/3663240063555130142/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7014794392112335196&amp;postID=3663240063555130142&amp;isPopup=true' title='1 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7014794392112335196/posts/default/3663240063555130142'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7014794392112335196/posts/default/3663240063555130142'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aventurasenbtt.blogspot.com/2008/03/alta-garrotxa-beget-per-la-vall.html' title='ALTA GARROTXA: A Beget per la Vall d&apos;Hortmoier i tornada per Resclusanys'/><author><name>Fermon</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02497328252690790809</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/R-Zv0fVOtHI/AAAAAAAAAW4/sNAUEGWUIjc/s72-c/Panor%C3%A0mica4.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7014794392112335196.post-8280723354367437256</id><published>2008-03-20T20:51:00.009+01:00</published><updated>2008-08-21T18:30:25.289+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='GIRONA (GARROTXA)'/><title type='text'>ALTA GARROTXA: Caminando entre Sant Aniol i Talaixá</title><content type='html'>&lt;ul&gt;&lt;br /&gt;&lt;li&gt;IBP 198,88&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Desnivel positivo acumulado 2218 metros&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Altura máxima 1124 metros&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Distancia 50 Kilometros.&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;El objetivo de la ruta, era encontrar un camino ciclable que nos llevara a Sant Aniol de la Aguja y hacer lo máximo por senderos. Para ello buscamos caminos conocidos y perfectamente ciclables, con otros, que sobre el mapa, podriamos hacer. El resultado es una ruta fantástica, con vistas y paisajes espectaculares, pero ciclable en un 60 % - 70 %.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Salimos desde Oix por la carretera en direccion a Castellfollit; al llegar al coll de campuriol, giramos a la izquierda en direccion Santa Barbara de Pruneras. Coronams el collet de la Teula y al llegar al coll de palomeres, giramos a la derecha, siguiendo el GR1, donde empezamos descenso pedregoso hasta llegar al Pont de LLierca, donde cogemos la carretera en direccion a Sadernes: justo despues de la curva en S en ascenso, hay un desvío a la derecha, lo cogemos y empezamos una larga ascension de unos 10 kilometros, que nos dejará en coll de faja tras pasar por Sant Andreu de Guitarriu. Tomamos un respiro y cogemos pista pedregosa a la izquierda. (aviso, prestad atención, ya tras 1 kilometro aprox. hay un desvio a la derecha que nos llevará al Treu Gros (este pequeño trozo, lo hacemos con la bici al lado). Descendemos y tras llegar al coll d'Alp, montamos en la bici, y vamos por sendero preciosos 100% ciclable que nos dejará en coll de Riu. Seguims en direccion a Bassegoda, donde coronamos el coll de Bassegoda y el coll de principi. Llega un momento en que hay un bifurcación; cogemos el camino de bajada hasta el corral de principi, donde volvemos a coger el GR11 (aquí el sendero es ciclable en un 80%) hasta llegar al coll Roig. A partir de quí y hasta Talaixá es con la bici al lado, sea por el desnivel como por la cantidad de piedras que encontraremos. Una vez llegado "el Vaquer", montamos otra vez en la bici, y ya en descenso hasta el lugar de partida.&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/R-PG3PVOtAI/AAAAAAAAAWA/EYUPF4NBe2I/s1600-h/Panor%C3%A0mica2.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5180202648716882946" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/R-PG3PVOtAI/AAAAAAAAAWA/EYUPF4NBe2I/s400/Panor%C3%A0mica2.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/R-PNF_VOtBI/AAAAAAAAAWI/--nlYY47K9A/s1600-h/Panor%C3%A0mica1.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5180209499189720082" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/R-PNF_VOtBI/AAAAAAAAAWI/--nlYY47K9A/s400/Panor%C3%A0mica1.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/R-OtnfVOs_I/AAAAAAAAAV4/vC-RJYAVdQQ/s1600-h/PERFIL+SANT+ANIOL.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5180174890343248882" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/R-OtnfVOs_I/AAAAAAAAAV4/vC-RJYAVdQQ/s400/PERFIL+SANT+ANIOL.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/R-PO1PVOtCI/AAAAAAAAAWQ/MiYp1cmS7iU/s1600-h/Sant+niol.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;" src="http://4.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/R-PO1PVOtCI/AAAAAAAAAWQ/MiYp1cmS7iU/s400/Sant+niol.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5180211410450166818" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://www.telefonica.net/web2/aventurasenbtt/Tracks/SANT ANIOL.zip"&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;&lt;strong&gt;DESCARGAR TRACK&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://trail.motionbased.com/trail/activity/5207298"&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;&lt;strong&gt;Análisis del track&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7014794392112335196-8280723354367437256?l=aventurasenbtt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aventurasenbtt.blogspot.com/feeds/8280723354367437256/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7014794392112335196&amp;postID=8280723354367437256&amp;isPopup=true' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7014794392112335196/posts/default/8280723354367437256'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7014794392112335196/posts/default/8280723354367437256'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aventurasenbtt.blogspot.com/2008/03/alta-garrotxa-caminando-entre-sant.html' title='ALTA GARROTXA: Caminando entre Sant Aniol i Talaixá'/><author><name>Fermon</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02497328252690790809</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/R-PG3PVOtAI/AAAAAAAAAWA/EYUPF4NBe2I/s72-c/Panor%C3%A0mica2.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7014794392112335196.post-5322995503768197099</id><published>2008-03-15T20:46:00.009+01:00</published><updated>2008-08-21T18:30:54.753+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='BARCELONA (OSONA)'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='GIRONA (GARROTXA)'/><title type='text'>De Olot a Rupit i vuelta por cinglera del Far</title><content type='html'>&lt;ul&gt;&lt;li&gt;IBP 147,41&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Desnivel positivo acumulado 1641 metros&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Altura máxima 1080 metros&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Distancia 65 kilometros&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;p&gt;Ruta de dificultad física y técnica mediana, ciclable en un 99%, ya que tendremos que poner pie en tierra y llevar a nuestra compañera al hombro en momentos puntuales (sobretodo al bajar la "cinglera" del mirador de palomeras)&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Salimos de Olot en direccion Girona por el bicicarril, donde lo abandonamos y cogemos la carretera de la parcelaria al llegar las Preses, pasamos por el veïnat de Can Trona, y nada más pasar els Hostalets, cogemos la pista cimentada que nos llevará a Falgars - primera subida del día, con un desnivel bestial (pasamos de 499 metros a 937 mestros en sólo 3.6 kilometros) con rampas cercanas al 30% de desnivel - admirando precisosas vistas sobre la Vall d'en Bas. Cuando pasamos la cadena que cierra la pista, giramos a la izquierda y despues de cruzar el rio Fluviá, cogemos el GR, dejando la codina a la derecha, y empezando la ascencion hacia el puig de la Bastida, donde antes de llegar a la cima, cogemos el camí Ral de Vic a Olot que primero llanea y despues baja rodeando el "cingle" de cabrera. Cuando llegamos a la pista asfaltada, dejamos el camí Ral a la derecha, para descender hasta encontrarnos la carretera, la cogemos durante 1 kilometros aproximadamente, para abandonarla cuando encontremos la señal hacia Travertet, empezamos la ascensión, y tras encontrar la casa, nos desviamos a la izquerda, y seguimos indicaciones hacia Rupit, que nosdeja en un precioso balcon natural con vistas precisas de Rupit. Seguimos en direccion al coll de palomeras y despues tenedremos preciosas vistas desde el mirador con el mismo nombre, A partir de ahora, tras cruzar el salt del sallet, todo subida hasta el coll de condreu, donde tomaremos descenso, pasando por coll d'uria, y de aquia a Olot por bici carril&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/R94pU2k-JkI/AAAAAAAAAVg/3U1G9flGgZ8/s1600-h/Perfil+Rupit.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5178622059747354178" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/R94pU2k-JkI/AAAAAAAAAVg/3U1G9flGgZ8/s400/Perfil+Rupit.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/R94pq2k-JmI/AAAAAAAAAVw/2Xtb2CArBOU/s1600-h/15032008013.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5178622437704476258" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/R94pq2k-JmI/AAAAAAAAAVw/2Xtb2CArBOU/s400/15032008013.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/R94pe2k-JlI/AAAAAAAAAVo/lBtxSrtQe0g/s1600-h/15032008011.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5178622231546046034" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/R94pe2k-JlI/AAAAAAAAAVo/lBtxSrtQe0g/s400/15032008011.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://www.telefonica.net/web2/aventurasenbtt/Tracks/Rupit.zip"&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;&lt;strong&gt;DESCARGAR TRACK&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://trail.motionbased.com/trail/activity/5207298"&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;&lt;strong&gt;Análisis del track&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7014794392112335196-5322995503768197099?l=aventurasenbtt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aventurasenbtt.blogspot.com/feeds/5322995503768197099/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7014794392112335196&amp;postID=5322995503768197099&amp;isPopup=true' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7014794392112335196/posts/default/5322995503768197099'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7014794392112335196/posts/default/5322995503768197099'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aventurasenbtt.blogspot.com/2008/03/de-olot-rupit-i-vuelta-por-cinglera-del.html' title='De Olot a Rupit i vuelta por cinglera del Far'/><author><name>Fermon</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02497328252690790809</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/R94pU2k-JkI/AAAAAAAAAVg/3U1G9flGgZ8/s72-c/Perfil+Rupit.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7014794392112335196.post-513033427250207327</id><published>2008-03-08T21:54:00.010+01:00</published><updated>2008-08-21T18:31:24.657+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='GIRONA (ALT EMPURDA)'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='GIRONA (GARROTXA)'/><title type='text'>HOSTAL DE LA MUGA</title><content type='html'>&lt;ul&gt;&lt;li&gt;IBP 238,74&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Desnivel positivo acumulado 2935,8 metros&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Altura máxima 1138 metros&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Distancia 106 Kilometros&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;p&gt;Ruta circular con salida y final en Sadernes (Alta Garrotxa), muy exigente físicamente. Todo el recorrido es por pista principal, aunque hay pocos kilometros por pista secundaria aunque en buen estado. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;En mis principios de ir en btt (no hace mucho tiempo), revisando la web cicloide, encontré una ruta interesante (la número 431 titulada El Bassegoda i l'alt vall del riu Muga), ya que te permitía recortarla en dos ocasiones, así que la hice, pero la versión corta de 30 Kilometros ya que mi preparación física no daba para mas, pero me fascinó tanto que me juré que tenia que hacerla algun día entera.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Este mes, con mis compañeros (VOLCATS-BTT), había salida con comida familiar, y era justamente esta ruta, pero al revés y acabando en Albanya despues de coronar el Coll de Pincaró. Yo contento porque la iba a realizar "casi" completa, pero durante la excursión surgió un "problema" familiar, y tuve que dejar la comida, y despues de coronar el coll de pincaró en lugar de dirigirme a Albanya, seguí sin mis compañeros, con lo que acabé haciendo la excursión entera. (No recomiendo a nadie esforzarse durante la ruta para hacer una excursión de 70 kilometros y despues acabar haciendo mas de 100)&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Salimos de Olot en dirección a Sadernes (recomiendo empezar en Sadernes, ya que salimos desde Olot porque se terminaba en Albanya) por carretera, pasando por Sant Joan les fonts, Castellfolit de la Roca y Montagut.Una vez en Sadernes, abandonamos la carretera, y por pista forestal empezamos la durísima ascensión a Coll de Riu, salvando un gran desnivel, para despues encaminarnos al coll de Bassegoda, y después al Coll de principi (punto más alto de la excursión). Ahora empezamos un vertiginoso descenso de unos 8 kilometros que nos dejará en el torrent de la comella. Ascendemos otro poco y nos encontramos en el Hostal de la Muga; ahora en una sucesión de sube-baja pero con predominio de descenso iremos hasta Pincaró, donde despues de coronar el Coll del mismo nombre abandoné a mis compañeros, para coronar el coll de Teia, donde dejamos la pista principal a la derecha, para ir a parar a la pista que une Albanyà con Lliurona. Despues de cruzar la riera empezamos nueva ascensión que pasando por las minas de Can Menera y Can Poli, coronando el Coll de Faja, para emprender, en merecido descenso, camino hasta Sadernes pasando por Sant Andreu de Guitarriu. De Sadernes, hasta Olot por carretera.&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/R9VvPmk-JjI/AAAAAAAAAVY/fvC67F3w50w/s1600-h/r.JPG"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;" src="http://4.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/R9VvPmk-JjI/AAAAAAAAAVY/fvC67F3w50w/s400/r.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5176165660576589362" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/R9Vu9Wk-JiI/AAAAAAAAAVQ/-sQUhcC4mEE/s1600-h/Mapa+LA+MUGA+1.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;" src="http://3.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/R9Vu9Wk-JiI/AAAAAAAAAVQ/-sQUhcC4mEE/s400/Mapa+LA+MUGA+1.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5176165347043976738" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/R9UJQ2k-JhI/AAAAAAAAAVI/6oYVahLfOTg/s1600-h/08032008004.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5176053531865392658" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/R9UJQ2k-JhI/AAAAAAAAAVI/6oYVahLfOTg/s400/08032008004.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://www.telefonica.net/web2/aventurasenbtt/Tracks/LA MUGA.zip"&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;&lt;strong&gt;DESCARGAR TRACK&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://trail.motionbased.com/trail/activity/5136207"&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;&lt;strong&gt;Análisis del track&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7014794392112335196-513033427250207327?l=aventurasenbtt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aventurasenbtt.blogspot.com/feeds/513033427250207327/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7014794392112335196&amp;postID=513033427250207327&amp;isPopup=true' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7014794392112335196/posts/default/513033427250207327'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7014794392112335196/posts/default/513033427250207327'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aventurasenbtt.blogspot.com/2008/03/hostal-de-la-muga.html' title='HOSTAL DE LA MUGA'/><author><name>Fermon</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02497328252690790809</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/R9VvPmk-JjI/AAAAAAAAAVY/fvC67F3w50w/s72-c/r.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7014794392112335196.post-4650408497669791409</id><published>2008-03-02T19:25:00.003+01:00</published><updated>2008-08-21T18:31:42.718+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='GIRONA (GARROTXA)'/><title type='text'>DE OLOT A SANTA CECILIA PASANDO POR MURRIA</title><content type='html'>&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;br /&gt;&lt;li&gt;IBP 130,51&lt;/li&gt;&lt;br /&gt;&lt;li&gt;Desnivel positivo acumulado 1262,11 metros&lt;/li&gt;&lt;br /&gt;&lt;li&gt;Altura máxima 903 metros&lt;/li&gt;&lt;br /&gt;&lt;li&gt;Distacia 39,19 Kilometros&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;br /&gt;Ruta 100% trialera, es decir 100% mountain bike, ciclable en un 65% - 70%, no apropiada si no te gusta caminar al lado de tu compañera de fatigas.&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;Salimos de Olot en dirección a las ermitas del corb, atravesando la fageda del bosc de tosca; una vez llegamos a la carretera, la atravesamos y empezamos a subir por la pista que nos llevará a Sant Marti del Corb primero y Sant Miquel del Corb después, para dirigirinos en dirección al volcà Racó por precioso sendero 100% ciclable. Una vez en el cráter del volcan, empezamos la ascenión al area recreativa de Xenacs, donde tendremos que poner pie a tierra de vez en cuando. De aqui continuamos en ascención hasta el Serrat de les Aulines, y de aquí en bajada hasta el collet de llosassos (se puede continuar recto para visitar las ruinas de la torre de Murrià), donde giramos a la izquierda para bajar por coma closa, cruzamos el bici carril y nos dirigimos hacia la Dou, donde cogemos camino de la Teuleria de la Dou, y de aquí, con bicicleta al lado hasta el coll de sesvinyes, donde ya por camino 100% ciclable vamos en direccion del coll d'Uria, hasta encontrar el indicador de Santa Cecilia, donde tras visitar la ermita cogemos el bici carril hasta Olot.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/R8s2rWPZePI/AAAAAAAAAU4/J_BNsuS2Qp4/s1600-h/PERFIL+MURRIA.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5173288715297585394" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/R8s2rWPZePI/AAAAAAAAAU4/J_BNsuS2Qp4/s400/PERFIL+MURRIA.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/R8s2cmPZeOI/AAAAAAAAAUw/UakwVV7FNas/s1600-h/MAPA+MURRIA.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5173288461894514914" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/R8s2cmPZeOI/AAAAAAAAAUw/UakwVV7FNas/s400/MAPA+MURRIA.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/R8s3iGPZeQI/AAAAAAAAAVA/7he-9kX5aQI/s1600-h/fotoDSC04227%2520(9).jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5173289655895423234" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/R8s3iGPZeQI/AAAAAAAAAVA/7he-9kX5aQI/s400/fotoDSC04227%2520(9).jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.telefonica.net/web2/aventurasenbtt/Tracks/MURRIA.zip"&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;&lt;strong&gt;DESCARGAR TRACK&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://trail.motionbased.com/trail/activity/5084795"&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;&lt;strong&gt;Análisis del track&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7014794392112335196-4650408497669791409?l=aventurasenbtt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aventurasenbtt.blogspot.com/feeds/4650408497669791409/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7014794392112335196&amp;postID=4650408497669791409&amp;isPopup=true' title='1 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7014794392112335196/posts/default/4650408497669791409'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7014794392112335196/posts/default/4650408497669791409'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aventurasenbtt.blogspot.com/2008/03/de-olot-santa-cecilia-pasando-por.html' title='DE OLOT A SANTA CECILIA PASANDO POR MURRIA'/><author><name>Fermon</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02497328252690790809</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/R8s2rWPZePI/AAAAAAAAAU4/J_BNsuS2Qp4/s72-c/PERFIL+MURRIA.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7014794392112335196.post-7231775794379376315</id><published>2008-02-27T21:39:00.006+01:00</published><updated>2008-08-21T18:32:04.139+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='BARCELONA (BARCELONES)'/><title type='text'>VALL DE GAUSAC: Atravesando Collserola</title><content type='html'>&lt;ul&gt;&lt;br /&gt;&lt;li&gt;IBP 74,00&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Desnivel positivo acumulado 724 metros&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Altura máxima 381 metros&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Distancia 32,00 kilometros&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;p&gt;Esta ruta es la numero 15 del libro &lt;em&gt;&lt;strong&gt;Parc de Collserola en bicicleta de muntanya.&lt;/strong&gt;&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Itinerario casi sin dificultad técnica (las únicas que hay son las trialeras de subida &lt;em&gt;matamacho&lt;/em&gt;s y &lt;em&gt;rompechulos&lt;/em&gt;), todo por pista forestal amplia y sin grandes desniveles, con lo que tampoco presenta dificultades físicas (eso no significa que se pueda hacer en familia).&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Subimos a Collserola por el hospital de San Lázaro para coronar el Coll de la Ventosa, atravesamos la carretera y seguimos subiendo por pista principal, hasta encontrar el indicador del turó d'en Fotja, girando a la izquierda y subiendo por la trialera matamachos primero, y rompechulos despues. Cogemos el paseo de les aïgues hasta la cadena, donde giramos 180º y despues de breve subida, descendemos hasta Can Borrell (pasando por la ermita de Sant Medir) por la Vall de Gausac. Nos dirigimos hacia el coll de la Torrefeta y de aquí hasta Can Coll, donde despues de pasar al lado de Can Catá, subimos, siempre por pista principal, a Can Ferrer; a partir de aquí todo es bajada hasta el lugar de salida.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;En resumen, salida fácil para desuntemecer los músculos, preciosos paisajes (sobretodo la vall de gausac), siempre por pista principal donde se hecha de menos algun que otro sendero.&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/R8XUZYMltvI/AAAAAAAAAUo/qNouSn7U9sM/s1600-h/mapa+coll.JPG"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;" src="http://2.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/R8XUZYMltvI/AAAAAAAAAUo/qNouSn7U9sM/s400/mapa+coll.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5171773279561955058" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/R8XM9oMltuI/AAAAAAAAAUg/g4ye0dWfnsU/s1600-h/2008.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5171765106239190754" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/R8XM9oMltuI/AAAAAAAAAUg/g4ye0dWfnsU/s400/2008.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.telefonica.net/web2/aventurasenbtt/Tracks/GAUSAC.zip"&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;&lt;strong&gt;DESCARGAR TRACK&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://trail.motionbased.com/trail/activity/5056780"&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;&lt;strong&gt;Análisis del track&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7014794392112335196-7231775794379376315?l=aventurasenbtt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aventurasenbtt.blogspot.com/feeds/7231775794379376315/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7014794392112335196&amp;postID=7231775794379376315&amp;isPopup=true' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7014794392112335196/posts/default/7231775794379376315'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7014794392112335196/posts/default/7231775794379376315'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aventurasenbtt.blogspot.com/2008/02/vall-de-gausac-atravesando-collserola.html' title='VALL DE GAUSAC: Atravesando Collserola'/><author><name>Fermon</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02497328252690790809</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/R8XUZYMltvI/AAAAAAAAAUo/qNouSn7U9sM/s72-c/mapa+coll.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7014794392112335196.post-3909948190412818576</id><published>2008-02-23T20:26:00.004+01:00</published><updated>2008-08-21T18:32:24.687+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='GIRONA (GIRONES)'/><title type='text'>Tres cims: Sants i roques</title><content type='html'>&lt;ul&gt;&lt;br /&gt;&lt;li&gt;IBP 164,54&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Desnivel positivo acumulado 2060,81 metros&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Altura máxima 835 metros&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Distancia 70 kilometros&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;p&gt;La ruta que describo se le ocurrió a un compañero, tras leerla en la web cicloide. El título está inspirado tras leer el articulo en el blog &lt;a href="http://websavelo.blogspot.com/2007/11/sants-i-roques-rocacorba-santa-lena-i_12.html"&gt;websavelo&lt;/a&gt;.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Salimos de Girona hacia Adri por senderos de la Costa Bruta, alternando con zonas asfaltadas; al llegar a Can Pererols, giramos a a izquierdo por pista pedregosa, para emezar dura ascension al Puigsou, en la muntanya de Rocacorba. Empezamos descenso por una preciosa "fajeda", y tras cruzar la riera de rocacorba, giramos a la izquierda para subir un duro repechon, que tras superarlo, nos conducirá en pedregosa bajada hasta la carretera de Granollers de Rocacorba. Pedaleamos unos cientos de metros por asfalto, para girar a la izquierda, pasamos por el "veïnat de l'esglesia" y empezamos la ascencion a Santa Lena por la Barroca. Bajamos un pequeño trozo a pie, para despues empezar la ascension a Sant Roc (preciosa subida por una interminable escalera de piedras). Descendemos del cingle de San Roc hasta la carretera de Bon Mati, y empezamos la ultima ascension del dia: Sant Grau. La subida y bajada es por pista amplia y es muy rápida y sin complicaciones técnicas; al llegar a Bescano cogenos bicicarril Girona-Olot tras atravesar el Ter, hasta el punto de partida.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/R8Fk-4MltrI/AAAAAAAAAUA/QyUpa0fXAfo/s1600-h/Perfil+3+CIMS.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5170524878597895858" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/R8Fk-4MltrI/AAAAAAAAAUA/QyUpa0fXAfo/s400/Perfil+3+CIMS.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/R8HtcIMltsI/AAAAAAAAAUI/dTu74L12RJ4/s1600-h/Mapa+3+cims.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;" src="http://1.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/R8HtcIMltsI/AAAAAAAAAUI/dTu74L12RJ4/s400/Mapa+3+cims.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5170674914690447042" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.telefonica.net/web2/aventurasenbtt/Tracks/3 CIMS.zip"&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;&lt;strong&gt;DESCARGAR TRACK&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://trail.motionbased.com/trail/activity/5037475"&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;&lt;strong&gt;Análisis del track&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7014794392112335196-3909948190412818576?l=aventurasenbtt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aventurasenbtt.blogspot.com/feeds/3909948190412818576/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7014794392112335196&amp;postID=3909948190412818576&amp;isPopup=true' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7014794392112335196/posts/default/3909948190412818576'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7014794392112335196/posts/default/3909948190412818576'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aventurasenbtt.blogspot.com/2008/02/tres-cims-sants-i-roques.html' title='Tres cims: Sants i roques'/><author><name>Fermon</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02497328252690790809</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/R8Fk-4MltrI/AAAAAAAAAUA/QyUpa0fXAfo/s72-c/Perfil+3+CIMS.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7014794392112335196.post-2143779759551582690</id><published>2008-02-17T23:08:00.004+01:00</published><updated>2008-08-21T18:32:41.818+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='GIRONA (GARROTXA)'/><title type='text'>Collada de Capsacosta i baixada pel camí Romà</title><content type='html'>&lt;ul&gt;&lt;li&gt;IBP 125,55&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Desnivel positivo acumulado 1378 metros&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Altura máxima 1007 metros&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Distancia 40,59 kilometros&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Ruta en la cual nos adentramos en la vall del Bac para coronar la collada de Capsacosta y descender por la via romana (Una antigua via romana que une los municipios de Vall deVianya  i Sant Pau de Segúries . La via, que sube per la sierra del Capsacosta, era conocida com Via Annia i es un ramal de la antigua Via Augusta, que hace 2.000 años unia Cadiz con Roma. El trazado de la via, de 8 kilometres, es encuentra en perfecto estado de conservacion a pesar del paso del tiempo).&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Salimos de Olot en dirección a Capsec para acceder a la Vall d'en Bac por el coll de "Juncars", una vez empezamos el descenso, en el collet de les barqueres, dejamos la pista principal, para coger pista en fuerte subida a la izquierda que nos dejará en el GR1 tras pasar por medio de la casa de Llongarriu. Seguimos el GR y lo abandonamos por la pista de la izquierda, para subir hasta el collet del cortal,cruzamos la carretera y empezamos la ascensión por sendero estrecho, pero perfectamente ciclable hasta la collada de Capsacosta, donde enlazamos con la via Romana de bajada hasta el pas dels Traginers (punto de comienzo de la via en a Garrotxa). Continuamos por carretera hasta el restaurant Ca l'Enric, donde giraremos hacia la derecha dirigiendonos a Sant Pere Despuig, para ascender por Santa Margarida de Bianya, donde cogemos camino precioso en fuerte subida hasta el castell del Coll, para descender por el hostal del Sol, y de aquí a Olot.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;br /&gt; &lt;/p&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/R7jBcYMltnI/AAAAAAAAATg/0cz89b0COAU/s1600-h/Perfil+capsacosta.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5168093265683396210" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/R7jBcYMltnI/AAAAAAAAATg/0cz89b0COAU/s400/Perfil+capsacosta.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/R7jCroMltoI/AAAAAAAAATo/sbvKhtl_ct0/s1600-h/MAPA+capsacosta.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5168094627188029058" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/R7jCroMltoI/AAAAAAAAATo/sbvKhtl_ct0/s400/MAPA+capsacosta.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/R7jEkIMltqI/AAAAAAAAAT4/UCmTBtuETAM/s1600-h/VIA+ROMANA+001.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5168096697362265762" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/R7jEkIMltqI/AAAAAAAAAT4/UCmTBtuETAM/s400/VIA+ROMANA+001.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.telefonica.net/web2/aventurasenbtt/Tracks/Capsacosta.zip"&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;&lt;strong&gt;DESCARGAR TRACK&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://trail.motionbased.com/trail/activity/4994778"&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;&lt;strong&gt;Análisis del track&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7014794392112335196-2143779759551582690?l=aventurasenbtt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aventurasenbtt.blogspot.com/feeds/2143779759551582690/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7014794392112335196&amp;postID=2143779759551582690&amp;isPopup=true' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7014794392112335196/posts/default/2143779759551582690'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7014794392112335196/posts/default/2143779759551582690'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aventurasenbtt.blogspot.com/2008/02/collada-de-capsacosta-i-baixada-pel-cam.html' title='Collada de Capsacosta i baixada pel camí Romà'/><author><name>Fermon</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02497328252690790809</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/R7jBcYMltnI/AAAAAAAAATg/0cz89b0COAU/s72-c/Perfil+capsacosta.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7014794392112335196.post-6754378628708717534</id><published>2008-02-09T18:30:00.001+01:00</published><updated>2008-08-21T18:33:03.571+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='GIRONA (RIPOLLES)'/><title type='text'>COLL DE CORONAS</title><content type='html'>&lt;ul&gt;&lt;br /&gt;&lt;li&gt;IBP 138,30&lt;/li&gt;&lt;br /&gt;&lt;li&gt;Desnivel positivo acumulado 1543 metros&lt;/li&gt;&lt;br /&gt;&lt;li&gt;Altura máxima 1438 metros&lt;/li&gt;&lt;br /&gt;&lt;li&gt;Distancia 43,25 kilometros&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Salimos de Ripoll hacia el norte, siguiendo el margen izquierdo del río; abandonamos el margen del río para empezar a subir por les Basses del Vilar (corta pero dura subida); bajamos en dirección la Creu, cruzamos el río y vamos por el "camí ral i ramader" paralelo a la carretera; cruzamos la carretera y vamos, en suave subida, hasta Sant Pere d'Auira y descendemos por el Solei de Rotlla. Desgraciadamente, nos vemos obligados a coger la carretera durante un par de quilometros, para girar a la derecha, (abrimos la verja donde nos recuerda que estamos en camino privado) y empezar a subir la veradera ascension del día: El &lt;strong&gt;coll de Coronas&lt;/strong&gt; - son 7 kilometros de ascension interrumpida, con pendientes que llegan a ser del mas de 20% - Avisaros de que en un momento de la ascensión, en una curva a la izquierda dejamos la pista principal, siguiendo recto, para coronar el coll de coronas por el GR3 - en lugar de por la pista principal -. A partir de aquí todo es bajada hasta el lugar el partida; llegamos a Ripoll por el camí Ral de Ripoll a Campdevànol.&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/R63j2YMltkI/AAAAAAAAATI/uI5PoZKdm9w/s1600-h/Perfil+coll+de+Corones.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5165034871011522114" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/R63j2YMltkI/AAAAAAAAATI/uI5PoZKdm9w/s400/Perfil+coll+de+Corones.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/R679qYMltlI/AAAAAAAAATQ/q6lMZ3PtKvU/s1600-h/Mapa+Coll+de+Coronas.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5165344727132124754" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/R679qYMltlI/AAAAAAAAATQ/q6lMZ3PtKvU/s400/Mapa+Coll+de+Coronas.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.telefonica.net/web2/aventurasenbtt/Tracks/Coronas.zip"&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;&lt;strong&gt;DESCARGAR TRACK&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://trail.motionbased.com/trail/activity/4943816"&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;&lt;strong&gt;Análisis del track&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7014794392112335196-6754378628708717534?l=aventurasenbtt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aventurasenbtt.blogspot.com/feeds/6754378628708717534/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7014794392112335196&amp;postID=6754378628708717534&amp;isPopup=true' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7014794392112335196/posts/default/6754378628708717534'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7014794392112335196/posts/default/6754378628708717534'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aventurasenbtt.blogspot.com/2008/02/coll-de-coronas.html' title='COLL DE CORONAS'/><author><name>Fermon</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02497328252690790809</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/R63j2YMltkI/AAAAAAAAATI/uI5PoZKdm9w/s72-c/Perfil+coll+de+Corones.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7014794392112335196.post-4482991659188929628</id><published>2008-02-02T21:16:00.001+01:00</published><updated>2008-08-21T18:33:22.564+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='BARCELONA (BARCELONES)'/><title type='text'>VOLTA AL PARC DE COLLCEROLA</title><content type='html'>&lt;ul&gt;&lt;li&gt;IBP 176.59&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Desnivel positivo acumulado 2201 metros&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Altura máxima  471,7 metros&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Distancia 63,57 Kilometros&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;p&gt;Esta ruta, da la vuelta integral al parque de collcerola. Se ha intentado huir en todo momento de grandes pistas forestales y carreteras, aunque no siempre se ha podido, bien por desconocimiento del terreno (sobretodo en la zona de Santa Creu d'Olerda), bien porque no ha habido otra alternativa. En total podríamos decir que un 35 % de la ruta transcurre por grandes pistas forestales, y el resto (un 65%) por caminos, senderos y trialeras.&lt;/p&gt;Empezamos la ascención por el hospital de Sant Llàtzer hasta llegar a Can Ferrer; aqui cogemos camino de bajada que nos llevará al principio por los parajes de Can Ferrer, y despues cerca de Can Catà pasando por lafont dels caçadors, por donde cogemos precioso camino en ascensión hasta el restaurant de Can Valldaura, donde no s vemos obligados a coger por unos metros la carretera, que pronto abandonamos para decender hasta Can Borrel por el camí de carena. Cogemos pista ancha hasta el Pi d'en Xandri, donde giramos a la izquierda para coger camino precios dentro de los parajes de la torre Negra, que nos dejará en la Floresta. De aquí nos dirigimos a la Rierada y de aquí a Sant Bartomeu de la Quadra (punto mas bajo de la ruta), desde donde empezamos la ascensión por camino ancho y bueno a Santa Creu d'Olerda (si quereis comer algo aquí, es el sitio ideal)Recorremos unos pocos cientos de metros por carretera y cogemos pista de bajada por la Serra del Ginestar, para subir por Vallldonzella hasta la carretera de Molins, que cogemos durante pocos metros para circular por sendero precioso que ns dejará cerca de Sant Pere Martir. vamos en dirección al Turó de l'Espinagosa hasta llegar a la Plaça de Vallvidriera y coger carretera, para luego ascender por los parajes de la Budellera hasta los pies del Tibidabo, donde bajamos por la Font de la Salamadra al Coll de l'erola y de aquí a la carrtera de les aigües, por donde cogemos trialera de bajada, pasando por Can Masó hasta el Velodromo de Horta.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe src="http://www.wikiloc.com/wikiloc/spatialArtifacts.do?event=view&amp;amp;id=89821&amp;amp;measures=off&amp;amp;title=off&amp;amp;near=off&amp;amp;images=off&amp;amp;maptype=S" frameborder="0" width="400" height="400"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/R6UVhTnfbfI/AAAAAAAAASc/ONBLBZzw874/s1600-h/perfil.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5162556209795919346" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/R6UVhTnfbfI/AAAAAAAAASc/ONBLBZzw874/s400/perfil.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.telefonica.net/web2/aventurasenbtt/Tracks/Collserola.zip"&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;&lt;strong&gt;DESCARGAR TRACK&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://trail.motionbased.com/trail/activity/4892812"&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;&lt;strong&gt;Análisis del track&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7014794392112335196-4482991659188929628?l=aventurasenbtt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aventurasenbtt.blogspot.com/feeds/4482991659188929628/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7014794392112335196&amp;postID=4482991659188929628&amp;isPopup=true' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7014794392112335196/posts/default/4482991659188929628'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7014794392112335196/posts/default/4482991659188929628'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aventurasenbtt.blogspot.com/2008/02/volta-al-parc-de-collcerola.html' title='VOLTA AL PARC DE COLLCEROLA'/><author><name>Fermon</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02497328252690790809</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/R6UVhTnfbfI/AAAAAAAAASc/ONBLBZzw874/s72-c/perfil.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7014794392112335196.post-7298985839842316998</id><published>2008-01-26T17:48:00.001+01:00</published><updated>2008-08-21T18:34:26.104+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='GIRONA (GARROTXA)'/><title type='text'>Alta Garrotxa: Circular de Tortella a Lliurona y vuelta por l'Orri</title><content type='html'>&lt;ul&gt;&lt;li&gt;IBP 124,58&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Desnivel positivo acumulado 1335,82 metros&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Altura máxima 930 metros&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Distancia 40.72 Kilometros&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;p&gt;Salida de dificultad moderada ciclable al 100% con pistas en buen estado en un 80% del recorrido, caminos ciclables en un 10 % y asfalto/cementado en otro 10%. Es exigente físicamente (estamos en la alta garrotxa donde hay desniveles importantes), aunque no hay dificultad técnica.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Dejamos el coche en el cruce de la carretera entre Tortella y Sales de Llierca, y empezamos a ascender; enseguida encontramos una bifurcación que nosotros cogemos a la derecha (pero podeis ir por la izquierda y hacerla al reves ya que por aquí es el camino de vuelta). Son, aproximadamente unos 8.7 kilometros de ascención (con rampas de hasta el 25% de desnivel) hasta Sant Miquel de Coma-de-roure (ermita curiosa, ya que es multiconfesional). Aqí dejamos la pista amplia y cogemos camino bastante pedregoso, que nos dejará en la Collada d'Espinau, donde volvemos a coger pista amplia que se bifurca en Pla de Salarics; cogemos el camino de la derecha (aunque si vamos por la izquierda llegaremos al mismo sitio). Dejamos Lliurona a la derecha y ascedemos, llegando a la zona dels Amorriadors, donde tenemos unas vistas fantasticas de la comarca del Alt Emporda y en dias claros podemos ver la Bahía de Rosas. Empezamos descenso hasta encontrar desvio, que cogemos en descenso a la izquierda, y tras cruzar la riera de Borrò iniciamos ascenso a las Minas de Can Menera. Antes de llegar a Coll de Muria es interesante pararse a ver la Cueva de Poli (formación carstica que está justo en la pista de acceso a Can Poli); a partir de Coll de Muria (tenemos que tirar pista abajo, sino iriamos a parar a Coll de Faja). todo es bajada hasta el punto de inicio.&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe src="http://www.wikiloc.com/wikiloc/spatialArtifacts.do?event=view&amp;amp;id=86713&amp;amp;measures=off&amp;amp;title=off&amp;amp;near=off&amp;amp;images=off&amp;amp;maptype=S" frameborder="0" width="400" height="400"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/R6Y17jnfbgI/AAAAAAAAASk/1pZFjcForAM/s1600-h/IMGP2264.JPG"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;" src="http://2.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/R6Y17jnfbgI/AAAAAAAAASk/1pZFjcForAM/s400/IMGP2264.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5162873320116284930" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.telefonica.net/web2/aventurasenbtt/Tracks/Tortella.zip"&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;&lt;strong&gt;DESCARGAR TRACK&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://trail.motionbased.com/trail/activity/4865423"&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;&lt;strong&gt;Análisis del track&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7014794392112335196-7298985839842316998?l=aventurasenbtt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aventurasenbtt.blogspot.com/feeds/7298985839842316998/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7014794392112335196&amp;postID=7298985839842316998&amp;isPopup=true' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7014794392112335196/posts/default/7298985839842316998'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7014794392112335196/posts/default/7298985839842316998'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aventurasenbtt.blogspot.com/2008/01/alta-garrotxa-circular-de-tortella.html' title='Alta Garrotxa: Circular de Tortella a Lliurona y vuelta por l&apos;Orri'/><author><name>Fermon</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02497328252690790809</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/R6Y17jnfbgI/AAAAAAAAASk/1pZFjcForAM/s72-c/IMGP2264.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7014794392112335196.post-1323834783993454216</id><published>2008-01-20T00:04:00.001+01:00</published><updated>2008-08-21T18:34:42.512+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='GIRONA (RIPOLLES)'/><title type='text'>Sant Antoni</title><content type='html'>&lt;ul&gt;&lt;br /&gt;&lt;li&gt;IBP 87,35&lt;/li&gt;&lt;br /&gt;&lt;li&gt;Desnivel positivo acumulado 874 metros&lt;/li&gt;&lt;br /&gt;&lt;li&gt;Altura máxima 1143 metros&lt;/li&gt;&lt;br /&gt;&lt;li&gt;Distancia 25,00 Kilometros&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;Ruta fácil para realizar en una mañana tranquilamente, con grandes paisajes de la comarca del Ripollés, y con la particularidad de poder llegar a ver Vallfogona en cualquier momento.&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;Dejamos el coche en el restaurant Cal Repunxò, y cogems la carretera en direccion a Ripoll; no legamos al kilometro, y cogemos pista que nos llevará por ecima del tunel de Collabós, en direccion al coll del home mort; una vez vemos el indicativo de Santa Llucia del Puigmal, giramos a la derecha para atravesar el torrente del vedellat para coger pista que se convierte en camino ciclable en un 98 %, hasta llegar a Sant Antoni; cogemos un respiro, volvemos a bajar por el mismo sitio que hemos subido, para inmediatamente coger pista a la izquierda con mucho barro según los tramos, que nos dejará practicamente en el collet de la Canova, y de aquí de vuelta al coche.&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;Si miraís el track, vereis que de vuelta hemos subido hasta llegar al puig de la caritat y de aquí bajar a Collabós, para volver otra vez a la pista de vuelta; si quereís andar y subir por fuera de pista, seguirlo, pero no os lo aconsejo; buscabamos el camino que llega de Sant Ponç d'Aulina - lo encontramos, pero ya no teníamos tiempo suficiente - para llegar al coche sin pasar por la carretera&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/R5PakJyv07I/AAAAAAAAASU/-vulXfGFedU/s1600-h/SAN+ANTONI+010.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5157706312908264370" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/R5PakJyv07I/AAAAAAAAASU/-vulXfGFedU/s400/SAN+ANTONI+010.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe frameBorder="0" src="http://www.wikiloc.com/wikiloc/spatialArtifacts.do?event=view&amp;id=85063&amp;measures=off&amp;title=off&amp;near=off&amp;images=off&amp;maptype=S" width="400px" height="400px"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.telefonica.net/web2/aventurasenbtt/Tracks/SANT ANTONI.zip"&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;&lt;strong&gt;DESCARGAR TRACK&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://trail.motionbased.com/trail/activity/4822783"&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;&lt;strong&gt;Análisis del track&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7014794392112335196-1323834783993454216?l=aventurasenbtt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aventurasenbtt.blogspot.com/feeds/1323834783993454216/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7014794392112335196&amp;postID=1323834783993454216&amp;isPopup=true' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7014794392112335196/posts/default/1323834783993454216'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7014794392112335196/posts/default/1323834783993454216'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aventurasenbtt.blogspot.com/2008/01/sant-antoni.html' title='Sant Antoni'/><author><name>Fermon</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02497328252690790809</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/R5PakJyv07I/AAAAAAAAASU/-vulXfGFedU/s72-c/SAN+ANTONI+010.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7014794392112335196.post-1515577080549129559</id><published>2008-01-13T17:20:00.001+01:00</published><updated>2008-09-01T13:46:44.639+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='GIRONA (GARROTXA)'/><title type='text'>Seguer de Pera</title><content type='html'>&lt;ul&gt;&lt;br /&gt;&lt;li&gt;IBP 149,15&lt;/li&gt;&lt;br /&gt;&lt;li&gt;Desnivel positivo acumulado 1597,59 metros&lt;/li&gt;&lt;br /&gt;&lt;li&gt;Altura máxima 788 metros&lt;/li&gt;&lt;br /&gt;&lt;li&gt;Distancia 40,76&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;Salida desde Olot hacia la Vall del Bac subiendo por el coll de "passa-serres" (Els Juncars, como todos lo conocemos; el tramo final tan roto antaño, ahora está totalmente arreglado, con lo que el descanso que existía al subir el coll ha desaparecido, y no nos deja respirar hasta la cima.).&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;Bajamos hasta la pista de la Vall del Bac, y metros antes de llegar al Hostal de la Vall del Bac , cogemos el GR que nos llevará hasta el Molí de la Coromina, donde dejamos la pista y tras bajar las escaleras cogemos el camino trialero que nos llevara, bordeando el Montmajor y al lado de la riera d'Oix hasta el Seguer de Pera; de aquí al principio por camino y después por pista trialera, nos dejará el la pista de Oix, la seguiremos y esta vez entre el Montmajor y el Montpetit, nos dejarán en Toralles, donde empezamos a subir al coll Sapell, para bajarpor un sendero precioso por la Serra del Totx que desemboca en la pista de la Vall del Bac. De aquí subimos hasta Torre Canadell, bajams hasta Sant Joan les Fonts, y de aquí a Olot&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/R4o7Upyv05I/AAAAAAAAASE/PUCvFw7_Jv0/s1600-h/IMGP2251.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5154997949481079698" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/R4o7Upyv05I/AAAAAAAAASE/PUCvFw7_Jv0/s400/IMGP2251.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/R4qnv5yv06I/AAAAAAAAASM/6p-_zQye8zU/s1600-h/perfil.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5155117164888314786" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/R4qnv5yv06I/AAAAAAAAASM/6p-_zQye8zU/s400/perfil.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe src="http://www.wikiloc.com/wikiloc/spatialArtifacts.do?event=view&amp;amp;id=74181&amp;amp;measures=off&amp;amp;title=off&amp;amp;near=off&amp;amp;images=off&amp;amp;maptype=S" frameborder="0" width="400" height="400"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.telefonica.net/web2/aventurasenbtt/Tracks/Seguer de Pera.zip"&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;&lt;strong&gt;DESCARGAR TRACK&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://trail.motionbased.com/trail/activity/4778490"&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;&lt;strong&gt;Análisis del track&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7014794392112335196-1515577080549129559?l=aventurasenbtt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aventurasenbtt.blogspot.com/feeds/1515577080549129559/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7014794392112335196&amp;postID=1515577080549129559&amp;isPopup=true' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7014794392112335196/posts/default/1515577080549129559'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7014794392112335196/posts/default/1515577080549129559'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aventurasenbtt.blogspot.com/2008/01/seguer-de-pera.html' title='Seguer de Pera'/><author><name>Fermon</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02497328252690790809</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/R4o7Upyv05I/AAAAAAAAASE/PUCvFw7_Jv0/s72-c/IMGP2251.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7014794392112335196.post-2751280788192850424</id><published>2008-01-09T01:27:00.002+01:00</published><updated>2008-09-01T13:46:22.025+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='BARCELONA (BARCELONES)'/><title type='text'>Pantano de Vallvidriera</title><content type='html'>&lt;ul&gt;&lt;li&gt;IBP 63,11&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Desnivel positivo acumulado 555 metros&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Altura máxima 475 metros&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Distancia 27,00 Kilometros&lt;br /&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;p&gt;&lt;br /&gt;Ruta muy fácil, pero perfecta para cuando dispones de poco tiempo y con unos paisajes excepcionales. El objetivo es visitar el pantano de Vallvidriera (la presa del pantano de Vallvidrera se inauguró en 1864 con el objetivo de garantizar el abastecimiento de agua del municipio de Sarrià. Considerada cómo una joya de la ingeniería hidráulica del siglo XIX, la obra del arquitecto Elies Rogent constituye un ejemplo excepcional de presa de arco de gravedad construida con obra de fábrica). Empezamos a subir por la carreterera de la Rabassada hasta llegar a la carretera de les aïgues, para subir por los jardines de Can Borni hasta el Tibidabo, cuando llegamos a la carretera, la cruzamos y vamos en direccion a la font de la Salamadra, para bajar hasta la escuelo dels Xipres, y de aquí al pantano. Subimos hasta Vallvidriera, para ascender a las ruinas de San Pedro Martir y de aquí a Barcelona por la carretera de es aigües.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/R6-OV4MltmI/AAAAAAAAATY/mJg1jStSk6o/s1600-h/Pantano+vallvidrera.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;" src="http://2.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/R6-OV4MltmI/AAAAAAAAATY/mJg1jStSk6o/s400/Pantano+vallvidrera.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5165503804130834018" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/R4Vqspyv03I/AAAAAAAAAR0/32ov-KOdcQM/s1600-h/perfil.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;" src="http://1.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/R4Vqspyv03I/AAAAAAAAAR0/32ov-KOdcQM/s400/perfil.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5153642663960892274" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/R4VrVJyv04I/AAAAAAAAAR8/ongyQFmTkFE/s1600-h/2008.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;" src="http://3.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/R4VrVJyv04I/AAAAAAAAAR8/ongyQFmTkFE/s400/2008.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5153643359745594242" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.telefonica.net/web2/aventurasenbtt/Tracks/PANTANO.zip"&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;&lt;strong&gt;DESCARGAR TRACK&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7014794392112335196-2751280788192850424?l=aventurasenbtt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aventurasenbtt.blogspot.com/feeds/2751280788192850424/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7014794392112335196&amp;postID=2751280788192850424&amp;isPopup=true' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7014794392112335196/posts/default/2751280788192850424'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7014794392112335196/posts/default/2751280788192850424'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aventurasenbtt.blogspot.com/2008/01/pantano-de-vallvidriera.html' title='Pantano de Vallvidriera'/><author><name>Fermon</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02497328252690790809</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/R6-OV4MltmI/AAAAAAAAATY/mJg1jStSk6o/s72-c/Pantano+vallvidrera.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7014794392112335196.post-8164599885085503705</id><published>2008-01-05T16:26:00.002+01:00</published><updated>2008-09-01T13:46:01.116+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='GIRONA (GARROTXA)'/><title type='text'>De Olot a La Cau pasando por Sant Julià del Mont</title><content type='html'>&lt;ul&gt;&lt;li&gt;IBP 157,34&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Desnivel positivo acumulado 1722,11 metros&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Altura máxima 909 metros&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Distanca 44,641 Kilometros&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;br /&gt;Ruta exigente físicamente, pero no técnicamente. El 75% del recorrido son por caminos "singletracks" que apenas presentan dificultades técnicas; el resto es por pista.&lt;br /&gt;Salimos de Olot en dirección a Batet de la Serra, para llegarnos a Sant Julià (la montaña más alta de la baja Garrotxa); de aquí por camino trialero bajaremos hasta Castellfollit de la Roca; cogemos la antigua nacional hasta el cruce de la pista asfaltada que va hacia Sant Pau de Seguries, donde tras un par de quilometros cogemos un camino a la izquierda, que abandonaremos antes de cruzar el rio para subir hasta Torre Canadell y de aquí a la masia de Vivers; cogemos la pista que va a la Vall del Bac, y pronto veremos el camino que nos llevará a la Cau. De aquí por camino trialero bajamos hasta Sant Joan les Fonts y de aquí hasta Olot&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/R4D9wpyv02I/AAAAAAAAARs/dBdccbyMn8o/s1600-h/Mapa.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5152396986006098786" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/R4D9wpyv02I/AAAAAAAAARs/dBdccbyMn8o/s400/Mapa.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/R4D9npyv01I/AAAAAAAAARk/oXNOUyl73b4/s1600-h/Perfil.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5152396831387276114" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/R4D9npyv01I/AAAAAAAAARk/oXNOUyl73b4/s400/Perfil.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.telefonica.net/web2/aventurasenbtt/Tracks/LA CAU.zip"&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;&lt;strong&gt;DESCARGAR TRACK&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://trail.motionbased.com/trail/activity/4722751"&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;&lt;strong&gt;Análisis del track&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7014794392112335196-8164599885085503705?l=aventurasenbtt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aventurasenbtt.blogspot.com/feeds/8164599885085503705/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7014794392112335196&amp;postID=8164599885085503705&amp;isPopup=true' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7014794392112335196/posts/default/8164599885085503705'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7014794392112335196/posts/default/8164599885085503705'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aventurasenbtt.blogspot.com/2008/01/de-olot-la-cau-pasando-por-sant-juli.html' title='De Olot a La Cau pasando por Sant Julià del Mont'/><author><name>Fermon</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02497328252690790809</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/R4D9wpyv02I/AAAAAAAAARs/dBdccbyMn8o/s72-c/Mapa.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7014794392112335196.post-5871811686185159909</id><published>2007-12-30T23:00:00.001+01:00</published><updated>2008-09-01T13:45:42.208+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='CUENCA'/><title type='text'>De Moya a San Pedro Martir</title><content type='html'>&lt;ul&gt;&lt;br /&gt;&lt;li&gt;IBP 92,16&lt;/li&gt;&lt;br /&gt;&lt;li&gt;Desnivel positivo acumulado 1186 metros&lt;/li&gt;&lt;br /&gt;&lt;li&gt;Altura máxima 1335 metros&lt;/li&gt;&lt;br /&gt;&lt;li&gt;Distancia 56,13 kilometros&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;Ruta fácil qUe discurre por la provincia de Cuenca.&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;El objetivo de la ruta es visitar las ruias del Castillo de Moya y la ermita de San Pedro Martir.&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;Salimos de la poblacion de Landete en busca del Cerro Rodeno, coronado por la cruz de la Atalaya, para luego descencer y llegar a la ermita de la Fuen María,sitio importante de peregrinaje por los lugareños; atravesamos la carretera, y nos digirimos pista arriba, hasta llega a los ojos de Moya, lugar antaño precioso por ser nacimiento de un rio con un par de profundas lagunas, en la actualidad en un estado lamentable por a deforesación; tras atravesar el riachuelo, continuamos pista arriba para pasar por debajo de la casa de la Olmedilla (recomiendo pasar por debajo de la casa - tal y como marca el track -, ya que hay unos perros que la guardan, que amenazan a cualquier que pase por delante) para enfilarnos hacia el castillo de Moya (la villa de Moya, de origen árabe, tuvo una importancia excepcional en la Edad media como fortaleza avanzada de Castilla al borde mismo de Aragón y Valencia. El núcleo urbano fue construido en lo alto de un cerro amesetado, y junto a él el castillo (del siglo XIII) dominando todo el valle.&lt;br /&gt;El recinto estaba protegido por una muralla, que se conserva parcialmente, con foso, y por la propia escarpadura de la inaccesible montaña. Aún conserva los lienzos de sus murallas, la techumbre, la torre del Homenaje y varios torreones, algunas de las puertas de acceso, y hasta el pórtico y espadaña de la iglesia. Posee una torre cilindrica en cada extremo, y en el centro la puerta de entrada flanqueada por dos torreones cilindricos, volados sobre arcos en semicirculo ojivales que imitan las cornisas de matacanes. En el interior, el patio de armas tiene una robusta torre del homenaje, que debio ser construida hacia el año 1200. La fortaleza se ha transformado hoy en una triste pero, sin embargo, bellísima ruina.)&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Una vez coronada la cima, empezamos un corto descenso, y tras cruzar la dehesa de Moya, nos dirigimos hasta Manzaneruela, donde nos enfilamos hacia el pico de Campalbo para visita la ermita de San Pedro Martir, lugar que se ha transformado recientemente por poner un parque eolico con molinos de viento. De aquí bajamos hacia la Granja de Campalbo, y de aquí hasta Landete&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.lagavillaverde.org/recursos/recursos_historicos/fotos/castillomoya.jpg"&gt;&lt;img style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 200px; CURSOR: hand" alt="" src="http://www.lagavillaverde.org/recursos/recursos_historicos/fotos/castillomoya.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.castillos-de-espana.com/data/media/61/castillo_de_moya_04.jpg"&gt;&lt;img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 200px;" src="http://www.castillos-de-espana.com/data/media/61/castillo_de_moya_04.jpg" border="0" alt="" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://usuarios.lycos.es/aironp/grajacamp2.JPG"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px;" src="http://usuarios.lycos.es/aironp/grajacamp2.JPG" border="0" alt="" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe src="http://www.wikiloc.com/wikiloc/spatialArtifacts.do?event=view&amp;amp;id=81153&amp;amp;measures=off&amp;amp;title=off&amp;amp;near=off&amp;amp;images=off&amp;amp;maptype=S" frameborder="0" width="400" height="400"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/R3gglZyv00I/AAAAAAAAARc/Of5L7HVdnxc/s1600-h/moya.png"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;" src="http://3.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/R3gglZyv00I/AAAAAAAAARc/Of5L7HVdnxc/s400/moya.png" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5149902000849146690" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.telefonica.net/web2/aventurasenbtt/Tracks/MOYA.zip"&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;&lt;strong&gt;DESCARGAR TRACK&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7014794392112335196-5871811686185159909?l=aventurasenbtt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aventurasenbtt.blogspot.com/feeds/5871811686185159909/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7014794392112335196&amp;postID=5871811686185159909&amp;isPopup=true' title='1 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7014794392112335196/posts/default/5871811686185159909'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7014794392112335196/posts/default/5871811686185159909'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aventurasenbtt.blogspot.com/2007/12/de-moya-san-pedro-martir.html' title='De Moya a San Pedro Martir'/><author><name>Fermon</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02497328252690790809</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/R3gglZyv00I/AAAAAAAAARc/Of5L7HVdnxc/s72-c/moya.png' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7014794392112335196.post-3368653258318874363</id><published>2007-12-27T20:04:00.001+01:00</published><updated>2008-09-01T13:45:03.426+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='GIRONA (RIPOLLES)'/><title type='text'>Torres de Cabrenç i Mare de Dèu del Coral</title><content type='html'>&lt;ul&gt;&lt;li&gt;IBP 148,12&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Altura máxima 1383 metros&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Desnivel positivo acumulado 1807,62 metros&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Distancia 48 kilometros&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Esta dificil ruta, discurre en un 90% por tierra francesa. He puesto que pertenece al Ripolles, sencillamente porque empieza y acaba en Rocabruna, pequeña población de la comarca del Ripolles, pero podría pertenercer a la Garrotxa, ya que al poco de salir de Rocabruna nosadentamos en la alta Garrotxa, hasta llegar a la frontera Francesa.Es una ruta dificil (sólo hace falta ver el IBP), donde las subidas - siempre por pista o carretera - son largas y duras, y donde las bajadas se hacen por caminos trialeros, donde las rocas te dejan de vez en cuando jugar con ellas y bajarlas a "caballo".&lt;br /&gt;Nada mas salir cojemos la pista asfaltada que nos lleva a Beget, y al cabo de pocos kilometros cogemos pista en ascención que nos dejará en el coll de Malrem; una vez coronado, y ya en tierra francesa, empezamos vertiginoso descenso por camino trialero que nos dejará en la pequeña población de La Manera, donde cogemos carretera durante unos 4 kilometros que en ascension nos dejará en un camping naturista (este es el trozo más monotono y aburrido), donde cogemos una pista de nos llevará en fuerte subida hasta les &lt;em&gt;tours de Cabrenç.&lt;/em&gt; Desde estas torres tenemos una preciosa panorámica del Canigó, del Bassegoda, el Comanegra, el pic de les bruixes, las pistas de Vallter 2000, así como del Santuario de la Mare de Dèu del Coral, siente punto de visita.&lt;br /&gt;Empezamos descenso por pista trialera que nos volverá a dejar en la pequeña población de la Manere, donde empezamos una dura subida, al principio por carretera, y despues por pista hasta dicho santuario. Merece la pena visitarlo; continuamos la ascension y dejamos la pista que nos llevaría hasta el coll d'Ares, y cogemos camino de subida a la izquierda que nos llevará en dura ascencion hasta la frontera española; A partir de aquí todo es bajada, al principio por camino trialero, y despues por pista que nos dejará en el punto de partida.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/R3Y2Ipyv0wI/AAAAAAAAAQ8/AywJ6Zb5j9E/s1600-h/IMGP2210.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5149362746230297346" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/R3Y2Ipyv0wI/AAAAAAAAAQ8/AywJ6Zb5j9E/s200/IMGP2210.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/R3Y2zpyv0xI/AAAAAAAAARE/-DT8E8-bsMQ/s1600-h/IMGP2223.JPG"&gt;&lt;img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;" src="http://2.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/R3Y2zpyv0xI/AAAAAAAAARE/-DT8E8-bsMQ/s200/IMGP2223.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5149363484964672274" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe src="http://www.wikiloc.com/wikiloc/spatialArtifacts.do?event=view&amp;amp;id=80830&amp;amp;measures=off&amp;amp;title=off&amp;amp;near=off&amp;amp;images=off&amp;amp;maptype=S" frameborder="0" width="400" height="400"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/R3Y0P5yv0vI/AAAAAAAAAQ0/GTDG0HICcVs/s1600-h/cabren%C3%A7.png"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5149360671761093362" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/R3Y0P5yv0vI/AAAAAAAAAQ0/GTDG0HICcVs/s400/cabren%C3%A7.png" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.telefonica.net/web2/aventurasenbtt/Tracks/CABRENÇ.zip"&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;&lt;strong&gt;DESCARGAR TRACK&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://trail.motionbased.com/trail/activity/4665230"&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;&lt;strong&gt;Análisis del track&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7014794392112335196-3368653258318874363?l=aventurasenbtt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aventurasenbtt.blogspot.com/feeds/3368653258318874363/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7014794392112335196&amp;postID=3368653258318874363&amp;isPopup=true' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7014794392112335196/posts/default/3368653258318874363'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7014794392112335196/posts/default/3368653258318874363'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aventurasenbtt.blogspot.com/2007/12/torres-de-cabren-i-mare-de-du-del-coral.html' title='Torres de Cabrenç i Mare de Dèu del Coral'/><author><name>Fermon</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02497328252690790809</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/R3Y2Ipyv0wI/AAAAAAAAAQ8/AywJ6Zb5j9E/s72-c/IMGP2210.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7014794392112335196.post-4676224259610164373</id><published>2007-12-24T21:14:00.001+01:00</published><updated>2008-09-01T13:47:30.821+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='GIRONA (GARROTXA)'/><title type='text'>Fontanills</title><content type='html'>Ruta sencilla que parte desde Olot, cuando disponemos de poco tiempo.&lt;br /&gt;No hay ninguna dificultad técnica, la única dificultad es la propia subida a fontanills.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;IBP 66,14&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Desnivel positivo acumulado 491 metros&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Altura máxima 916 metros&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Distancia 25,09 Kilometros&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/R3ZCAZyv0yI/AAAAAAAAARM/ipZQjOIsg_A/s1600-h/fontanills.png"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;" src="http://1.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/R3ZCAZyv0yI/AAAAAAAAARM/ipZQjOIsg_A/s200/fontanills.png" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5149375798635909922" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.telefonica.net/web2/aventurasenbtt/Tracks/FONTANILLS.zip"&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;&lt;strong&gt;DESCARGAR TRACK&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7014794392112335196-4676224259610164373?l=aventurasenbtt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aventurasenbtt.blogspot.com/feeds/4676224259610164373/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7014794392112335196&amp;postID=4676224259610164373&amp;isPopup=true' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7014794392112335196/posts/default/4676224259610164373'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7014794392112335196/posts/default/4676224259610164373'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aventurasenbtt.blogspot.com/2007/12/fontanils.html' title='Fontanills'/><author><name>Fermon</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02497328252690790809</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/R3ZCAZyv0yI/AAAAAAAAARM/ipZQjOIsg_A/s72-c/fontanills.png' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7014794392112335196.post-405291309445854287</id><published>2007-12-23T18:10:00.001+01:00</published><updated>2008-09-01T13:47:51.118+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='GIRONA (PLA DE L&apos;ESTANY)'/><title type='text'>Ruta de Briolf i Guixeres</title><content type='html'>Ruta de dificultad moderada que parte desde el centro de BTT de Pla de Martis (Centre BTT del Pla de l'estany.&lt;br /&gt;Es la ruta numero 5&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;IBP 88,95&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Altura máxima&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Desnivel positivo acumulado&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Distancia&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;p&gt; &lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/R3Jm-pyv0uI/AAAAAAAAAQs/xULUWFN4068/s1600-h/perfil+banyoles.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;" src="http://2.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/R3Jm-pyv0uI/AAAAAAAAAQs/xULUWFN4068/s400/perfil+banyoles.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5148290550594523874" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe frameBorder="0" src="http://www.wikiloc.com/wikiloc/spatialArtifacts.do?event=view&amp;id=80570&amp;measures=off&amp;title=off&amp;near=off&amp;images=off&amp;maptype=S" width="400px" height="400px"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.telefonica.net/web2/aventurasenbtt/Tracks/BRIOLFS.zip"&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;&lt;strong&gt;DESCARGAR TRACK&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://trail.motionbased.com/trail/activity/4665137"&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;&lt;strong&gt;Análisis del track&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7014794392112335196-405291309445854287?l=aventurasenbtt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aventurasenbtt.blogspot.com/feeds/405291309445854287/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7014794392112335196&amp;postID=405291309445854287&amp;isPopup=true' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7014794392112335196/posts/default/405291309445854287'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7014794392112335196/posts/default/405291309445854287'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aventurasenbtt.blogspot.com/2007/12/ruta-de-briolf-i-guixeres.html' title='Ruta de Briolf i Guixeres'/><author><name>Fermon</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02497328252690790809</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/R3Jm-pyv0uI/AAAAAAAAAQs/xULUWFN4068/s72-c/perfil+banyoles.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7014794392112335196.post-1790700082179978955</id><published>2007-12-15T20:46:00.001+01:00</published><updated>2008-09-01T13:48:09.085+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='GIRONA (GARROTXA)'/><title type='text'>PUIG DE BASSEGODA</title><content type='html'>&lt;ul&gt;&lt;br /&gt;&lt;li&gt;IBP 141,71&lt;/li&gt;&lt;br /&gt;&lt;li&gt;Altura máxima 1371 metros&lt;/li&gt;&lt;br /&gt;&lt;li&gt;Desnivel positivo acumulado 1310 metros&lt;/li&gt;&lt;br /&gt;&lt;li&gt;Distancia 26,86 Kilometros&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/50/Bassegoda.jpg/800px-Bassegoda.jpg"&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/50/Bassegoda.jpg/800px-Bassegoda.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/R2W_RJyv0tI/AAAAAAAAAQk/02Ql63zDExI/s1600-h/mapa.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5144728450748109522" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/R2W_RJyv0tI/AAAAAAAAAQk/02Ql63zDExI/s400/mapa.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/R2W_G5yv0sI/AAAAAAAAAQc/tmLKa02r4_o/s1600-h/perfil.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5144728274654450370" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/R2W_G5yv0sI/AAAAAAAAAQc/tmLKa02r4_o/s400/perfil.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/R2W-0Zyv0rI/AAAAAAAAAQU/mSpWqqq5Z6s/s1600-h/Pessebre1.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5144727956826870450" style="DISPLAY: block; 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Yo tenia ganas de subir el duro coll de Bracons (100% asfalto) tal y como refleja el track, con lo que madrugue un poco mas y me reuní con mis compañeros de ruta en la cima del coll que es donde empieza realmente la ruta, con lo que si odiais el asfalto, podeis dejar de sufrir el coll, subir en coche y empezar la ruta desde arriba.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;IBP 169.11&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Desnivel positivo acumulado 1967,5 metros&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Altura máxima 1222,9 metros&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Distancia 60,69 Kilometros&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/R0tIBKkiGxI/AAAAAAAAAQM/8rTsZYbrCJ8/s1600-h/COLL+DE+BRACONS-VIDR%C3%80+005.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;" src="http://4.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/R0tIBKkiGxI/AAAAAAAAAQM/8rTsZYbrCJ8/s400/COLL+DE+BRACONS-VIDR%C3%80+005.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5137278984800836370" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/R0oTyakiGwI/AAAAAAAAAQE/NUKUXdNYAd8/s1600-h/IMGP2126.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5136940081816410882" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/R0oTyakiGwI/AAAAAAAAAQE/NUKUXdNYAd8/s400/IMGP2126.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/R0oSGKkiGvI/AAAAAAAAAP8/Yw9WPD-PaxA/s1600-h/Desnivel.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5136938222095571698" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/R0oSGKkiGvI/AAAAAAAAAP8/Yw9WPD-PaxA/s400/Desnivel.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/R0oR9KkiGuI/AAAAAAAAAP0/fiVdy1dOVhI/s1600-h/mapa.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5136938067476749026" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/R0oR9KkiGuI/AAAAAAAAAP0/fiVdy1dOVhI/s400/mapa.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://trail.motionbased.com/trail/activity/4507590"&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;&lt;strong&gt;Análisis del track&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.telefonica.net/web2/aventurasenbtt/Tracks/Vidra.zip"&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;&lt;strong&gt;DESCARGAR TRACK&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7014794392112335196-9147421840769076480?l=aventurasenbtt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aventurasenbtt.blogspot.com/feeds/9147421840769076480/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7014794392112335196&amp;postID=9147421840769076480&amp;isPopup=true' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7014794392112335196/posts/default/9147421840769076480'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7014794392112335196/posts/default/9147421840769076480'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aventurasenbtt.blogspot.com/2007/11/vistas-panoramicas-de-vidra-chirucas-y.html' title='VISTAS PANORAMICAS DE VIDRA: Chirucas y bastones'/><author><name>Fermon</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02497328252690790809</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/R0tIBKkiGxI/AAAAAAAAAQM/8rTsZYbrCJ8/s72-c/COLL+DE+BRACONS-VIDR%C3%80+005.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7014794392112335196.post-6452795328069060725</id><published>2007-11-17T13:31:00.001+01:00</published><updated>2008-09-01T13:48:47.526+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='BARCELONA (MARESME)'/><title type='text'>SERRALADA MARINA: De Badalona a Sant Mateu i tornada per Sant Climent</title><content type='html'>&lt;ul&gt;&lt;li&gt;IBP 113,37&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Desnivel positivo acumulado 1407,53 metros&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Altura máxima 482 metros&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Distancia 44,18 Kilometros&lt;/ul&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.madteam.net/rutas/aportaciones/20060510161648_0886361246.JPG"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px;" src="http://www.madteam.net/rutas/aportaciones/20060510161648_0886361246.JPG" border="0" alt="" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/Rz9-l6kiGoI/AAAAAAAAAPE/1DY5AuanS-U/s1600-h/Untitled-2.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;" src="http://3.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/Rz9-l6kiGoI/AAAAAAAAAPE/1DY5AuanS-U/s400/Untitled-2.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5133961290068400770" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/Rz98yqkiGnI/AAAAAAAAAO8/VcVasz9fMo8/s1600-h/Untitled-1.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;" src="http://2.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/Rz98yqkiGnI/AAAAAAAAAO8/VcVasz9fMo8/s400/Untitled-1.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5133959310088477298" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://trail.motionbased.com/trail/activity/4455858"&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;&lt;strong&gt;Análisis del track&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.telefonica.net/web2/aventurasenbtt/Tracks/marina.zip"&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;&lt;strong&gt;DESCARGAR TRACK&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7014794392112335196-6452795328069060725?l=aventurasenbtt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aventurasenbtt.blogspot.com/feeds/6452795328069060725/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7014794392112335196&amp;postID=6452795328069060725&amp;isPopup=true' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7014794392112335196/posts/default/6452795328069060725'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7014794392112335196/posts/default/6452795328069060725'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aventurasenbtt.blogspot.com/2007/11/serralada-marina-de-badalona-sant-mateu.html' title='SERRALADA MARINA: De Badalona a Sant Mateu i tornada per Sant Climent'/><author><name>Fermon</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02497328252690790809</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/Rz9-l6kiGoI/AAAAAAAAAPE/1DY5AuanS-U/s72-c/Untitled-2.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7014794392112335196.post-3796145263374820575</id><published>2007-11-03T23:29:00.001+01:00</published><updated>2008-09-01T13:49:05.957+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='GIRONA (LA SELVA)'/><title type='text'>RUTA DE LES 10 ERMITES DE SANTA COLOMA DE FARNES</title><content type='html'>Realmente no se hicieron 10 ermitas, sino 8; nos saltamos la ermita de Argimon (fuimos incapaces de encontrar el camino de subida), y la de Santa Bárbara, ya que se nos hacía tarde.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;IBP 131,89&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Desnivel positivo acumulado 1732,96 metros&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Altura máima 949 metros&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Distancia 68,91 Kilometros&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/Ry-awWNykJI/AAAAAAAAAOs/mobx2bSFY_Q/s1600-h/IMGP2006.JPG"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;" src="http://1.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/Ry-awWNykJI/AAAAAAAAAOs/mobx2bSFY_Q/s400/IMGP2006.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5129488655986102418" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/Ry-Y02NykII/AAAAAAAAAOk/l3eFNiVeBuU/s1600-h/IMGP2023.JPG"&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/Ry-YJmNykHI/AAAAAAAAAOc/X98zQBDNbmk/s1600-h/perfil.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5129485791242915954" style="DISPLAY: block; 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99,01&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;strong&gt;Desnivel positivo acumulado &lt;/strong&gt;1057,45 metros&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;strong&gt;Altura máxima &lt;/strong&gt;784 metros&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;strong&gt;Distancia&lt;/strong&gt; 37,24 Km&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/RyN7V2NykFI/AAAAAAAAAOM/C782vFHrzyc/s1600-h/IMGP1988.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5126076416138580050" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/RyN7V2NykFI/AAAAAAAAAOM/C782vFHrzyc/s400/IMGP1988.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/RyN5mmNykEI/AAAAAAAAAOE/CP2xoOHpjRg/s1600-h/aiguanegra.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5126074504878133314" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/RyN5mmNykEI/AAAAAAAAAOE/CP2xoOHpjRg/s400/aiguanegra.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/RyUWB2NykGI/AAAAAAAAAOU/fb3rL6khEiI/s1600-h/mapa.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;" src="http://1.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/RyUWB2NykGI/AAAAAAAAAOU/fb3rL6khEiI/s400/mapa.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5126527971820212322" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;embed src="http://www.dotphoto.com/FlashTool/player.swf" quality="high" bgcolor="#ffffff" width="350" height="325" flashvars="Speed=l&amp;KAS=1&amp;partnerID=dotPhoto&amp;SID=180759&amp;Password=" name="dotPhotoPlayer" align="middle" wmode="transparent" type="application/x-shockwave-flash" pluginspace="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://trail.motionbased.com/trail/activity/4322578"&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;&lt;strong&gt;Análisis del track&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.telefonica.net/web2/aventurasenbtt/Tracks/Volca aiguanegra.zip"&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;&lt;strong&gt;DESCARGAR TRACK&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7014794392112335196-6134008071307199372?l=aventurasenbtt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aventurasenbtt.blogspot.com/feeds/6134008071307199372/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7014794392112335196&amp;postID=6134008071307199372&amp;isPopup=true' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7014794392112335196/posts/default/6134008071307199372'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7014794392112335196/posts/default/6134008071307199372'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aventurasenbtt.blogspot.com/2007/10/coll-de-pasa-serres-i-volca-aiguanegra.html' title='COLL DE PASA-SERRES I VOLCA AIGUANEGRA'/><author><name>Fermon</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02497328252690790809</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/RyN7V2NykFI/AAAAAAAAAOM/C782vFHrzyc/s72-c/IMGP1988.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7014794392112335196.post-8831280653402438243</id><published>2007-10-20T21:47:00.002+02:00</published><updated>2008-09-01T13:49:59.000+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='GIRONA (GARROTXA)'/><title type='text'>SANT JULIA</title><content type='html'>&lt;ul&gt;&lt;br /&gt;&lt;li&gt;&lt;div align="left"&gt;IBP 94,81&lt;/div&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;div align="left"&gt;Altura máxima 908 metros&lt;/div&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;div align="left"&gt;Desnivel positivo acumulado 1136,3 metros&lt;/div&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;div align="left"&gt;Distancia 39,01 Km&lt;/div&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/RxvE4KdGwnI/AAAAAAAAAGk/-I6E_7SNCEs/s1600-h/IMGP1961.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5123905470222221938" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/RxvE4KdGwnI/AAAAAAAAAGk/-I6E_7SNCEs/s400/IMGP1961.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/RxvFNKdGwoI/AAAAAAAAAGs/6YT92KfHqag/s1600-h/perfil+sant+JULIA.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5123905830999474818" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/RxvFNKdGwoI/AAAAAAAAAGs/6YT92KfHqag/s400/perfil+sant+JULIA.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/RxvGq6dGwpI/AAAAAAAAAG0/dFlvlntG89E/s1600-h/Mapa.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5123907441612210834" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/RxvGq6dGwpI/AAAAAAAAAG0/dFlvlntG89E/s400/Mapa.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;table style="WIDTH: 194px"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="BACKGROUND: url(http://picasaweb.google.com/f/img/transparent_album_background.gif) no-repeat left 50%; HEIGHT: 194px" align="middle"&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.com/fermon2/SantJuliaDelMont/photo#s5123931721062335154"&gt;&lt;img style="MARGIN: 1px 0px 0px 4px" height="160" src="http://lh3.google.com/fermon2/RxvbAqdGwqE/AAAAAAAAALM/FA2CcnJePQw/s160-c/SantJuliaDelMont.jpg" width="160" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.com/fermon2/SantJuliaDelMont/photo#s5123931721062335154"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="FONT-SIZE: 11px; FONT-FAMILY: arial,sans-serif; TEXT-ALIGN: center"&gt;&lt;a style="FONT-WEIGHT: bold; COLOR: :#ff0000; TEXT-DECORATION: none" href="http://picasaweb.google.com/fermon2/SantJuliaDelMont/photo#s5123931721062335154"&gt;Clica para ver el Album&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.com/fermon2/SantJuliaDelMont/photo#s5123931721062335154"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://trail.motionbased.com/trail/activity/4262881"&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;&lt;strong&gt;Análisis del track&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.telefonica.net/web2/aventurasenbtt/Tracks/Sant Julia.zip"&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;&lt;strong&gt;DESCARGAR TRACK&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7014794392112335196-8831280653402438243?l=aventurasenbtt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aventurasenbtt.blogspot.com/feeds/8831280653402438243/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7014794392112335196&amp;postID=8831280653402438243&amp;isPopup=true' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7014794392112335196/posts/default/8831280653402438243'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7014794392112335196/posts/default/8831280653402438243'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aventurasenbtt.blogspot.com/2007/10/sant-julia.html' title='SANT JULIA'/><author><name>Fermon</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02497328252690790809</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/RxvE4KdGwnI/AAAAAAAAAGk/-I6E_7SNCEs/s72-c/IMGP1961.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7014794392112335196.post-7212194869063914724</id><published>2007-10-14T01:43:00.001+02:00</published><updated>2008-09-01T13:50:26.223+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='GIRONA (GARROTXA)'/><title type='text'>II MARXA DELS VOLCANS</title><content type='html'>&lt;ul&gt;&lt;br /&gt;&lt;li&gt;&lt;div align="left"&gt;IBP 73,91&lt;/div&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;div align="left"&gt;Altura máxima 943 metros&lt;/div&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;div align="left"&gt;Desnivel positivo acumulado 802,8 metros&lt;/div&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;div align="left"&gt;Distancia 29,63 Km&lt;/div&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/RxKq7adGwiI/AAAAAAAAAF8/Z5c7QWaVma8/s1600-h/Perfil+VOLCANS.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5121343663964078626" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/RxKq7adGwiI/AAAAAAAAAF8/Z5c7QWaVma8/s400/Perfil+VOLCANS.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/RxKqMKdGwgI/AAAAAAAAAFs/hGFSMp5Y3_4/s1600-h/IMGP1950.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5121342852215259650" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/RxKqMKdGwgI/AAAAAAAAAFs/hGFSMp5Y3_4/s400/IMGP1950.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/RxKqeadGwhI/AAAAAAAAAF0/3HLR53aLAP0/s1600-h/Mapa+volcans.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5121343165747872274" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/RxKqeadGwhI/AAAAAAAAAF0/3HLR53aLAP0/s400/Mapa+volcans.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://trail.motionbased.com/trail/activity/4224224"&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;&lt;strong&gt;Análisis del track&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.telefonica.net/web2/aventurasenbtt/Tracks/II Marxa dels volcans.zip"&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;&lt;strong&gt;DESCARGAR TRACK&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7014794392112335196-7212194869063914724?l=aventurasenbtt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aventurasenbtt.blogspot.com/feeds/7212194869063914724/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7014794392112335196&amp;postID=7212194869063914724&amp;isPopup=true' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7014794392112335196/posts/default/7212194869063914724'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7014794392112335196/posts/default/7212194869063914724'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aventurasenbtt.blogspot.com/2007/10/ii-marxa-dels-volcans.html' title='II MARXA DELS VOLCANS'/><author><name>Fermon</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02497328252690790809</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/RxKq7adGwiI/AAAAAAAAAF8/Z5c7QWaVma8/s72-c/Perfil+VOLCANS.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7014794392112335196.post-8584899969575367276</id><published>2007-10-12T12:31:00.001+02:00</published><updated>2008-09-01T13:50:50.137+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='GIRONA (GARROTXA)'/><title type='text'>COLL SIURET</title><content type='html'>&lt;ul&gt;&lt;br /&gt;&lt;li&gt;&lt;div align="left"&gt;IBP 103,74&lt;/div&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;div align="left"&gt;Altura máxima 1326 metros&lt;/div&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;div align="left"&gt;Desnivel positivo acumulado 1166 metros&lt;/div&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;div align="left"&gt;Distancia 47,02 Km&lt;/div&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/RxKoR6dGweI/AAAAAAAAAFc/LMplUZWlsY0/s1600-h/Mapa+Coll+Siuret.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5121340751976251874" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/RxKoR6dGweI/AAAAAAAAAFc/LMplUZWlsY0/s400/Mapa+Coll+Siuret.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/RxKoZ6dGwfI/AAAAAAAAAFk/ngGx70zkQ6M/s1600-h/Perfil+Coll+Siuret.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5121340889415205362" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/RxKoZ6dGwfI/AAAAAAAAAFk/ngGx70zkQ6M/s400/Perfil+Coll+Siuret.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/RxKn3KdGwdI/AAAAAAAAAFU/dYdOa7Df3cE/s1600-h/IMGP1945.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5121340292414751186" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/RxKn3KdGwdI/AAAAAAAAAFU/dYdOa7Df3cE/s400/IMGP1945.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://trail.motionbased.com/trail/activity/4224225"&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;&lt;strong&gt;Análisis del track&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.telefonica.net/web2/aventurasenbtt/Tracks/coll siuret.zip"&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;&lt;strong&gt;DESCARGAR TRACK&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7014794392112335196-8584899969575367276?l=aventurasenbtt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aventurasenbtt.blogspot.com/feeds/8584899969575367276/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7014794392112335196&amp;postID=8584899969575367276&amp;isPopup=true' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7014794392112335196/posts/default/8584899969575367276'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7014794392112335196/posts/default/8584899969575367276'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aventurasenbtt.blogspot.com/2007/10/coll-siuret.html' title='COLL SIURET'/><author><name>Fermon</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02497328252690790809</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/RxKoR6dGweI/AAAAAAAAAFc/LMplUZWlsY0/s72-c/Mapa+Coll+Siuret.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7014794392112335196.post-4302621628020323092</id><published>2007-10-07T00:44:00.002+02:00</published><updated>2008-09-01T13:51:06.198+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='BARCELONA (BARCELONES)'/><title type='text'>De Horta a Molins de Rei por senderos de Collcerola</title><content type='html'>&lt;ul&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;li&gt;&lt;div align="left"&gt;IBP 107,43&lt;/div&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;div align="left"&gt;Altura máxima 444 metros&lt;/div&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;div align="left"&gt;Desnivel positivo acumulado 1275 metros&lt;/div&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;div align="left"&gt;Distancia 57,76 Km&lt;/div&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/RwpDAqdGwaI/AAAAAAAAAE8/t9E168aPGjU/s1600-h/Mapa.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5118977605135417762" style="DISPLAY: block; 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&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7014794392112335196-4302621628020323092?l=aventurasenbtt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aventurasenbtt.blogspot.com/feeds/4302621628020323092/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7014794392112335196&amp;postID=4302621628020323092&amp;isPopup=true' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7014794392112335196/posts/default/4302621628020323092'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7014794392112335196/posts/default/4302621628020323092'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aventurasenbtt.blogspot.com/2007/10/de-horta-molins-de-rei-por-senderos-de.html' title='De Horta a Molins de Rei por senderos de Collcerola'/><author><name>Fermon</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02497328252690790809</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/RwpDAqdGwaI/AAAAAAAAAE8/t9E168aPGjU/s72-c/Mapa.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7014794392112335196.post-991997222583418992</id><published>2007-09-30T14:43:00.002+02:00</published><updated>2008-09-01T13:51:23.742+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='GIRONA (RIPOLLES)'/><title type='text'>COLL D'ARES</title><content type='html'>&lt;ul&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;li&gt;&lt;div align="left"&gt;IBP 113,61&lt;/div&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;div align="left"&gt;Altura máxima 1656 metros&lt;/div&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;div align="left"&gt;Desnivel positivo acumulado 1320,6 metros&lt;/div&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;div align="left"&gt;Distancia 40,00 Km&lt;/div&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p align="left"&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_n2TdL9TWApU/RwDvuadGwLI/AAAAAAAAAC8/wPWGgmOJ3hA/s1600-h/IMGP1913.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5116352757347303602" style="DISPLAY: block; 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